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Ladespannung und Batterieruhespannung sind unterschiedliche Dinge. Stellt sich auch die Frage, wann und bei welchem Belastungszustand die 12,1V gemessen wurden. Busruhe ? Zündung an ? Die 13,9V können nur Generatorspannung, also Ladespa...
Woran kann das liegen, dass ich mit VCDS nicht auf das Steuergerät 61 (Batterieregelung) zugreifen kann? Bekomme jedes mal die Meldung "Steuergerät antwortet nicht" und im Autoscan ist das STG 61 auch nicht aufgeführt. Kann doch nicht s...
Zurück zum Fred-Thema, dazu: Wie das
BEM mißt Wie gelangt das
BEM an seine Informationen über die Stärke des elektrischen Gleichstromes, der aus dem Akku oder in ihn hinein fließt? Das
BEM sitzt ja in direkter Nähe zum Akku, und ist übe...
ob man die Batterie codieren muss oder nicht ist über mehrere Threads schon viel diskutiertes Thema gewesen. Der
BEM soll lernfähig sein also muss man die Batterie nicht unbedingt anlernen. Es ist aber vorteilhaft dies zu tun damit in de...
Ich denke ich muss auch bei mir die Batterie wechseln, da bei Kälte immer mal wieder z.B. die elektrische Heckklappe vom
BEM abgeschaltet wird. Ich wollte aber sicher gehen, dass die Batterie wirklich nicht mehr zu retten ist.... Von Hau...
ich weiß nur das der
BEM im Can-Bus des FL anders eingebunden ist als beim VFL. Im VFL ist der
BEM über Adresse 61 ansprechbar und im FL muss man über das Diagnoseinterface (Adresse 19) reingehen....
Nicht wenn, du hast ein
BEM verbaut. Beim Wechsel ein Batterieladegerät mit Supplyfunktion an die Ladepole im Motorraum anschließen. Wenn die selbe Leistungsgröße verbaut wird wie vorher, ist es dir überlassen ob du per codierung die L...
Sicherungen Beifahrer Seite sind ein paar auf Zündung geschaltet. Hinten am Komfortszeiergerät musst du mal messen wo 12V (geschaltet) anliegt.
Stg für pdc führt beim Avant klemme 15 im Kofferraum... Meines Wissens nach das einzige Signal... Und auch nur als Steuerleitung nutzbar... LgD
@ckniehase: wenn die Sicherung im Messgerät auslöst dann wird der Strom zu hoch sein. Könnte sein das der
BEM das Trennen der Massebrücke nicht so gerne hat. Hast Du das Messgerät vor oder hinter dem
BEM eingeschleift oder vielleicht sog...
nein, ich meine die Reihenfolge Minuspol der Batterie an
BEM und dann erst das Multimeter also zwischen Ausgang vom
BEM und Fahrzeugmasse.
Da weiß bestimmt nicht jeder, was und wo ein "langer Bolzen" sein soll. Ganz sicher soll sein, dass das
BEM in den Ladevorgang mit einbezogen wird, daher ist ein entsprechender Anschluss zu nehmen. Irgendwo hatten wir hier mal Bilder, wo...
Dann mit Spule (bei Gleichstrom? Geht das?). Oder Hallsensor. Der kann auch den Strom messen (mehr das Magnetfeld beim stromdurchflossenen Leiter).
@belinea1, hast du eine Idee warum die Ladespannung vor der Kodierung der Batterie auf ~11,8V gefallen sein könnte? Ich habe das mehrmals gemessen, die Batterie war wie gesagt bei 11,5V (ohne Motor). Seit der Kodierung sind die Werte wie...
Wenn die Batteriespannung bei 11,5 Volt war, dann war sie einfach leer. Dann wird auch nicht nach dem Start 14,x Volt anliegen durch den hohen Inneren Widerstand. Das ist normal. Btw.meine Batterie entleert sich im schnitt auch 2 mal...
das sehe ich auch so also auch von mir ein Danke für die Auffrischung - ich kann mich jetzt auch wieder dran erinnern das das schon mal Thema hier wa. Auch im A3- oder einem anderen Audi-Forum war so was ähnliches (falsche oder lockere P...
Dann werde ich mich mal auf die Suche begeben. Oder hoffen, dass die Werkstatt das gefunden, gerichtet hat hat und nur nichts verraten wollte.?
Ok, Du kannst ja mal berichten wenn Du was Neues weißt.....
Muss der nach Austausch auch angelernt werden?
Der Umbau auf 3 g erklärt alles