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Schade.....:p:p..Und ich dachte es gibt mal was anderes hier als Elektrik,
Rost und Karosserie/Motorprobleme..:D:D:D:D Aber guter Titel
Rost ist das keiner, das sind Blätter, aber dennoch blöde Aufnahme, hab das geändert. Bilder vom Innenraum ist eine gute Idee und könnte ich mit einbauen. Bin für weitere Tipps dankbar, das bau ich dann beim nächsten Inserat ein mit "re...
Es wurden nur knapp 15300 323ti Modelle gebaut. Davon ca. 2000 Stück für Benelux, Portugal, Spanien und Lateinamerika. D.h. es wird immer schwieriger überhaupt ein gepflegtes Exemplar zu finden. Das Dach an sich kann eigentlich nur undi...
Das mit den gebrochenen Federn ist kein unbekanntes Problem bei BMW. Das mit den Bremsen ist natürlich schon "seltsam". Riefen mit
Rost ist bei BMW-Scheiben leider normal. Das mit der Vibration nicht.
hast du keine eg genehmigung dann musst du ihn gar nicht eintragen lassen. hab auch ne novus/stelco tröte drunter 2*60mm versetzt die rohre musst ich erstmal 10cm abflexen weil viel zu lang und passen tut der auch nich wenn ihn nicht sel...
Dass die Hinterachse ausreisst sollte seit Anfang 2000 ausgerottet sein. ;) Die Federn brechen und beim Touring sollte nach
Rost geforscht werden. :( Die Kilometer sollten sich bei dem Motor noch locker verdoppeln lassen, :) je nach F...
Also Doc da muß ich dich entteuschen. Die war erst ab dem M40/M50 Serie. Beim M20 (520/525) war das nicht der Fall. Hab beides schon gefahren und keiner davon hatte das. OK der 525 hatte ne Klimaautomatic. Aber ansonsten ein schöner Wa...
Vom Spritverbrauch nehmen sich der 328i und der 323i nicht viel.Dann lieber mehr Leistung ;) Fehlerquellen gibt es bei den Baujahren genügend. Vor allem die ausgerissene Hinterachsaufnahme bis 02/2000 ist sehr Ärgerlich. Querlenker,Fens...
Hallo Siegi Wirst Du auch ein Umsteiger von C240 auf X1 xDrive 25i? Habe ähnliche Erfahrung mit 10 Jahre C 240 157.000 km, 2 Steuergeräten, Zugluft aus den Gurtschlitzen und bei 100.000 Garantie Totalsanierung wegen
Rost an Kofferraum, ...
Naja so is der recht gut in schuss. Auf dem Tacho stehen 152tkm, is 8 fach bereift mit guten Reifen (Sommer auf ALU), Bremsen wurden zum Tüv neu gemacht und der
Rost hält sich in Grenzen. Auf jeden Fall keine Durch
rostungen! Der Motor is...
Hallo, ich habe seit 11.88 einen 525i, seinerzeit neu gekauft! Er hat 140tkm gelaufen und ich bewege ihn heute nur noch sehr selten, da er aber absolut keinen
Rost hat, will ich ihn auch nicht verkaufen. Trotzdem ärgert mich das Auto vo...
auch einen 318is ? also meiner hatte kein scheckheft, wohl mal einen unfall.. der aber sehr gut repariert wurde hinten links wohl mal was getauscht bekommen, da nachlackiert billig bremsen. die ok waren.aber gequietscht wie sau, airbag...
Moin Warum? Link geht doch ?? Bj.: 1999 => evtl. Problem der ausgerissenen HA => Turbolader =>
Rost? => Scheckheft ankucken Greetz Touri
Nimm dir am besten jemanden mit, der sich (im Optimalfall mit BMW E36) auskennt. Dann ganz normal Karosserie prüfen (Spaltmaße,
Rost z.B. in Radläufen etc.) Den Motor mal starten und anschauen ob dir Klappern, Rasseln, zu sauer, Ölverlu...
ne mal ernsthaft von aussen hab ich ihn heute schon betrachtet, beulen waren keine zu sehen, minimaler
rost an einem radlauf( leichte blasenbildung). sonst leichte kratzer kaum der rede wert. was mir sorgen macht ist der preis von 1250,...
Hallo Zusammen, nun endlich mal Bilder von meinem neuen 323i Limo. Sind leider nicht die besten Bilder, Farben kommen nicht wirklich rüber und sind viel zu blass... Aber ihr kennt sicher den Montreal Blau Metallic Lack! Die wichtigsten...
Die Frage ist, sind die Bremsscheiben wirklich krumm, oder war da noch
Rost und Verunreinigungen auf der Nabe, und deswegen die Bremsscheibe etwas am rumeiern?
Hi, willkommen im Forum. Wenn du selbst etwas reparieren kannst ist der E30 ein gutes Auto (man kann alles relativ einfach machen) wenn nicht solltest du dir vieleicht überlegen ein neueres Auto zu kaufen, da der E30 doch schon einige J...
hi kann mich meinem vorredner nur anschließen. der e30 ist von der sache her nen grund solides auto und langlebig !!! musst aber selber schrauben können,dann ist er ne sehr preiswerte spassmachiene und zum
rost,da gibt es schon nen paar...
Der Zahnriemen muß halt alle 40tkm gewechselt werden und dabei am besten das Ölrohr mittauschen. Schaut so außen garned schlecht aus,kein
Rost zu entdecken,Scheinwerfer sind mal neu gekommen. Und nein,der hatte kein Radio ab Werk.Heißt ...