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Habe auch im e46 Forum mich umgeschaut und angefragt. Das mit der Hinterachse ist ja wirklich ein riesen Problem. das ist wohl jedem e46 Fahrer bekannt, und allgemein die Haltbarkeit vom Fahrwerk. ab 2004 sollen die e46 dann besser sein ...
Ich fahre meinen Compact (320td) jetzt seit fast 40 tkm und 3 Jahren. Bin sowohl vom Fahrverhalten, der Innenraumqualität als auch dem Motor (ok, das interessiert dich nicht) immer noch mehr als überzeugt. Die einzigen Probleme die ich ...
Der hat doch noch
Rostgarantie, oder? Willst du es nicht bei BMW machen lassen? Es gibt welche mit 6 und welche mit 12 Jahren. Bei 6 Jahren solltest du mal das komplette Auto jetzt bezueglich
Rost durchgehen, weil wenn du erst im Septemb...
also
rost ist bei meinem kein thema,nicht mal an den neuralgischen stellen wie heckklappe,türfalze,kotflügel etc. hatte den erst vor kurzem auf der bühne,auch untenrum alles top,das einzige was neu musste waren die vorderen querlenkerlag...
Zurück zum Thema ;): Ich hätte mir wahrscheinlich keinen der drei gekauft. Erster: früher E46 scheidet aus Qualitätsgründen aus. Zweiter: das Gewackele beim Bremsen bekommt man hin, ABER der
Rost! Das ist wie mit Eisbergen: man sieht ...
Leute seht doch nicht immer alles gleich so extrem negativ. Es kann ja wirklich sein, das der Koti wegen
Rost gewechselt wurde. Das der Blinker falsch sitzt, hätte doch selbst hier 90 von 100 nicht gesehen, wenn Cap es nicht gesagt hätte...
also ob nun vanos oder nicht, würde ich aussen volassen. da die vanos recht anfällig ist, und mit der zeit anfängt zu rasseln. soll es ein touring oder limo werden?? auf
rosten solltest du aber schon ein bisschen achten. besonderes ab 9...
Limo. Ich fand nur den Durchzug etwas schwach und dachte, das Problem wurde mit Vanos behoben. Wäre dann ein 525 die bessere Wahl? Ist ja ab 92 der gleich Motor, allerdings auch mit Vanos.
Rost ist klar, auf die VA werde ich achten. Ab w...
Stimme ich generell eigentlich zu. Bei Auspuff muss ich allerdings aus eigener Erfahrung widersprechen. Als ich meinen Compact vor 4Jahren kaufte waren viele Sachen zu machen. Unter Anderem der Endtopf innen total zerfallen. Also ausna...
Hi zusammen, so es nimmt langsam Form an. War heute bei ihm und habe mir den Wagen genaustens angesehen, gerade die Punkte, die ihr angesprochen habt bzgl.
Rost. Da kann ich schonmal Entwarnung geben. Zahnriemen ist 2004 gewechselt word...
mike sanders soll das beste sein. aus der oldtimermarkt: Platz 1: TimeMax - Testsieger Platz 2: MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett - Preis-Leistungssieger Platz 3: Siegafett Platz 4: UBF 2000 Platz 5: Hammerite Waxoyl Platz 6: Dinitrol...
Sorry,aber sieht doch ein Blinder mit Krückstock,daß hier rumgepfuscht wurde. Das "Gewinde" für die Schraube ist jetzt schon gerissen und
rostet vor sich hin. Und sowas ist lt.Vorbesitzer tip top repariert! Naja,würde aber erstmal alles ...
Also hier der Vergleich. Sieht schon ganz anderst aus. Was kann ich da jetzt machen um die Stelle vor
Rost zu schützen?
Laß es gammeln und such dir einfach mal nen passenden Koti.Nehmen kannste die von Compact,Limo und Touring.Halt die mit dem passenden Blinkerausschnitt. ;) Sorry aber das "Gewinde" für die Schraube ist ein Plastikmutterneinsatz.....un...
Fett :) Ne Dicke Fettschicht überall hin. Wird nur im Laufe der Zeit weglaufen, spätestens wenn die Sonne drauf knallt. Wenn schon
Rost da ist muss der weg und halt überlackiert werden.
Ich werde auf FluidFilm zurückgreifen. Einfache Handhabung mit Spraydüse und langer "Sonde". Vorgenommen habe ich mir es alle 2 Jahre zur Tüv-Durchsicht zu wiederholen; Ist aber bei Sommer-Schönwetterbetrieb auch schon übertrieben. Und s...
du sagst es cap ... schlüssel + codieren kostet am ende halb soviel wie das auto noch wert ist mit leerem tank. ;) und wenn der eine FFB-schlüssel verloren geht, hat man immernoch den werkstattschlüssel ohne FFB. also mein rat wäre: die...
Zwei Dinge muss man hier mal realistisch sehen: -Soweit man das auf den miesen Fotos sehen kann ist das Auto kein "Individualfahrzeug" sondern ein "Bastelobjekt" -Wenn das Auto (325i, M-Paket...) keine 3500Euro bringt, dann ist es in nem...
Preismässig war es nicht viel. Habe die Gummilager der Hinterachsträger getauscht. Differential öl wechsel gemacht. Unterbodenschutz und Bremsleitung gewechselt. Hat alles so ca 150Euro gekostet. Arbeit war ca. 2Wochen. Habe aber auch al...
nicht zu vergessen der
rost vor dem windlauf,... null ausstattung,ein "unfallwagen" (man wird es so auslegen,rempler kann jeder sagen),tür muss einlackiert werden,2 liter maschiene,evtl kurzstreckenschäden usw,... das auto wäre mir,wen...