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Gratuliere zum wohl problematischstem Motor. Hast keine Probefahrt gemacht und gekauft wie gesehen? Dann hast du wohl die Arschkarte gratis dazu bekommen.
Was bitte ist denn daran problematisch? Der ist doch echt pflöegeleicht. Da isn Z16XER und Z18XER viel schlimmer.
Fahrzeug mit etwas Vernünftigen auslesen, bzw. GasBremse. Dem OBD Blutooth-Müll kann man nicht vertrauen.
Was habt ihr denn alle mit dem Z16XEP ?? Ich hatte den 6 1/2 Jahre und 112000 km gefahren, NIE
Probleme gehabt bis auf den üblichen Verschleiß. Wenn man ihn pflegt ist auch dieser Motor sehr dankbar und macht keine
Probleme. Und ausreich...
mh, ich bin mir da nicht sicher, bin gerade mit dem Ersatzschlüssel gefahren, da sprang er ohne
Probleme an, allerdings stand er auch nicht über Nacht. Aber die
Probleme von heute morgen habe ich nicht mehr. Motorschlüssel und Motorleuch...
Moin moin …. Also mein flitzer läuft wieder ….. Ursache war das ein Zahn übersprungen ist, das muss passiert sein als der kurbelwellensensor defekt war ….. All der ganze fehlergedönse was mit dem Problem ausgespuckt wurde ist jetzt auc...
Hallo ist definitiv der rahmenkontakt ! Sensor hat der Vorbesitzer anscheinend kaputt gemacht ! Habe dann versuchsweise überbrückt, Dach funktioniert ohne
Probleme :) Frage : ist es ein Problem wenn der daweil so überbrückt ist ? Gib...
Hallo zusammen, beim meinem Astra H Z16XER aus 2008 leuchtet seit kurzem die Lampe mit dem Schraubenschlüssel (wie heißt die eig offiziell? Motorkontrollleuchte ist doch die andere, oder?). Fehler 218217, soweit so gut, bekanntes Proble...
Ich habe den Zahnriemen 2019 gewechselt bei 100 Tkm, der Kopf hat Hydrostößel und wenn diese in Ordnung sind gibt es da nichts zum einstellen.
Ich habe so das Gefühl das ein Kabel oder ein Steuergerät weggeflogen ist. Falls ich es finde wäre mir das Kabel natürlich lieber. Das wäre der Zylinderkopf des Motors: Monolithzylinderkopf aus Aluminium-Siliziumlegierung. Die vier Ven...
@ItalyTuning69 Kann man diese "hydraulische Stöße" irgendwo kaufen? Es gab schon öfters Diskussionen, ob man umrüsten kann. Den LPG Kopf gibt es aber auch noch neu, falls es kein originaler Gasmotor ist. Versuchs aber erstmal mit Einste...
Das ist ein Z18XER Motor der in einem Fiat Croma (2008) verbaut wurde. Laut Fiat steht dort diese Beschreibung: Monolithzylinderkopf aus Aluminium-Siliziumlegierung. Die vier Ventile/Zylinder in V-Anordnung werden von zwei Nockenwellen ...
Habe die Spule wieder eingesetzt,diesmal den Fehler mit dem dem großem Tester zurück gesetzt dann sprang er normal an. Bisschen gefahren auf allen Zylindern aber dann wieder die MKL. Ich bin dann auf gefühlten 3 Zylindern wieder nach Ha...
Abgeraucht,ich weiß nicht was darin oder welche Spule das war aber hat nicht schlecht gequalmt. Ich habe nur die Spule ausgebaut und wieder eingebaut,der Stecker bleibt ja fast an Ort und Stelle liegen da kann man ja nichts großartig ve...
Der Gasumbau wurde bei Fiat direkt (nicht ab Werk) beim Neufahrzeug eingebaut(2008). Ich weiß ja nicht ob Fiat die gleichen Kabelfarben hat,bei mir ist wenn man vor dem Stecker steht(Kotflügel Fahrerseite) von links nach rechts: Blau-rot...
Hat die Kiste LMM oder MAP-Sensor ? Dann haste genau falschrum gezählt bei den PINs. PIN 1 ist BRAUN PIN 2 ist SCHWARZ ( bei Deiner Kiste isses GRAU ) Der Rest stimmt wieder. Dann ist GRAU 12 Volt Versorgungsspannung und BRAUN ist Ma...
Eine defekte Sicherung bringt die Spule sicher nicht zum Rauchen. 15A für eine Zündspule, die eh schon zum Rauchen neigt, finde ich etwas übertrieben.
Was ist jetzt los ? Haste Camäleon ? Du hast doch geschrieben,dass es Kabel SCHWARZ garnicht gibt an Deinem Zuendmodulstecker ,sondern ,dass es GRAU ist ????
@ItalyTuning69 Nein der Zylinderkopf ist nicht für den Betrieb mit LPG geeignet. Und nein der Zylinderkopf hat keine Hydrostößel, sondern mechanische Tassenstößel. Zudem sind die 10 Bar schon ziemlich mager, ideal wären mehr als 13 b...
Das Zuendmodul ist die Zündspule/ Zündleiste. Und da gibt's nur einen 6-poligen Stecker Und das Kabel BLAU/GRÜN sollte durchmessen. Von PIN 33 am MSG-Stecker bis zum Zündmodul-Stecker. Und von PIN 34 .