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Drahkke
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Damit siehst du Pfützen und Hundehaufen aber erheblich schlechter als mit weißem Licht. Blau ist (neben grün und rot) die denkbar schlechteste Lichtfarbe für eine Einstiegsbeleuchtung.
Das er diese Intention hat, konnte ich dem Eröffnungsbeitrag nicht entnehmen.
Das ist sicherlich richtig. Zum Überleben braucht man im Grunde genommen überhaupt keinen Job. Da reicht Hartz IV. Aber mit dieser Einstellung läßt sich der wirtschaftliche Aufschwung leider nicht realisieren...
Welcher Bezug besteht zwischen dieser Studie und dem Corsa D ?
Nein, du kannst dich nicht auf den TÜV berufen. Jeder Fahrzeughalter/-fahrer ist für den technischen Zustand seines Kraftfahrzeuges selbst verantwortlich. Natürlich macht sich der Prüfer auch selbst strafbar, wenn er Teile/Umbauten eintr...
Die beiden Zitate von Kujko habe ich jetzt nicht mit dem Unfall in Verbindung gebracht...:D
Du solltest einige Stunden auf einem Verkehrsübungsplatz verbringen. Dort sind die "Straßen" i.d.R. so schmal, daß du bei dem dort herschenden Betrieb zum Langsamfahren gezwungen wirst. Versuch das mal ein paar Stunden durchzuhalten und ...
Schon wieder ein neuer Sharan? Der ist doch erst vor kurzen optisch aufgewertet worden.
Der TÜV ist natürlich zur Prüfung der Verkehrssicherheit von Fahrzeugen und zur Beratung da. Letztendlich liegt die Verantwortung allerdings trotzdem beim Fahrzeughalter/-führer, da der TÜV ja immer nur eine Momentaufnahme zu einem best...
Da könnte sich aber ein Teil der Biker dazu durchringen, bei den wenigen anderen Tankstellen, wo der Kunde noch als König betrachtet wird, ihren Kraftstoff zu tanken...
Ich bin eher der Meinung, daß erst einmal die Kinderkrankheiten des aktuellen Modells ausgemerzt werden sollten, bevor man sich an eine komplette Neuentwicklung wagt, die sicherlich auch nicht von Anbeginn fehlerfrei sein wird.
Meiner hat jetzt 172.000 km auf der Uhr, ist EZ 07/2002, wird ebenfalls mit 10 W 40 betrieben und hat bis jetzt noch kein Problem mit den Drallklappen..*dreimalaufholzklopf*
Das sehe ich genauso. Darauf sollten sowohl Laien als auch Experten kommen.
Das sehe ich genauso. Besonders angesichts der Tatsache, daß LKW's nicht nur harmlose Güter wie Magarine und Zucker, sondern teilweise hochgefährliche Stoffe transportieren, welche die Gefahren im Falle eines Unfalls nochmals potenzieren.
Es würde mich mal interessieren, ob Opel oder BMW Steyr schon mal eine öffentliche Stellungnahme zu dem (dort sicherlich auch bekannten) Problem abgegeben haben.
Wenn man die Ansaugbrücke nur komplett kaufen kann, dann würde es doch eventuell Sinn machen, die (defekte) Brücke von einem Motoreninstandsetzer reparieren zu lassen.
Was hat das mit Opel zu tun? Da bietet sich doch eher ein Vergleich mit der Firma Morgan an...;)
Mein Fokus richtet sich hier auch mehr auf das dauerhafte Hinterherfahren und NICHT auf das kurzzeitige Einfahren in den Sicherheitsabstand vor oder nach einem Überholvorgang.
Ganz so drastisch sehe ich das nicht. Da der TE das Problem bereits erkannt hat und nach einer Lösung sucht, ist schon viel gewonnen.
Noch mal zur Erinnerung: Mit dem Thema der Unterbodenbeleuchtung haben sich Fachgremien beschäftigt und sich u.a. wie folgt geäußert: * die Unterflurbeleuchtung verändert das Signalbild des Fahrzeugs * die Unterflurbeleuchtung erzeugt ...