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Drahkke
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Irgendwann wird auch Stuttgart um die Maßnahmen, wie sie in Städten wie Rom, Mailand oder Paris ergriffen wurden, nicht mehr herumkommen.
Die Idee dahinter ist ja, daß die Leute noch zusätzlich arbeiten gehen, dabei aber bei der Ausgestaltung ihrer Arbeitsverhältnisse, was Zeiten und Umstände betrifft, freier agieren können.
Achso, okay. Ich war jetzt davon ausgegangen, daß Volkswagen of North America sich die Kosten für die Gutscheine von Wolfsburg erstatten läßt.
Zweifel habe ich hier keine - es sollte nur sichergestellt werden, daß die Daten und deren Erhebung, auf denen die vorgetragene Studie basiert, jederzeit von unabhängiger Seite nachprüfbar ist. Wenn das gewährleistet ist, dann ist IMHO a...
Da mir diese Unstimmigkeit schon seit Jahren in allen Threads zu diesem Thema auffällt, möchte ich jetzt mal konkret fragen, warum immer wieder der Unsinn mit den Hörtests auf's Tablett kommt. Hörvermögen ist für die Erlangung einer Fahr...
Daß die Daten bekannt sind, habe ich nicht bestritten. Es geht mir um die Details der Erhebung selbiger.
Schon klar. Es lag auch nicht in meiner Absicht, beide Begriffe miteinander zu verquicken, sondern es sollte lediglich eine Zusatzinformation für interessierte Leser darstellen.
Probleme können auch und gerade bei solch hochgezüchteten Fahrzeugen auftreten. Hier eine Prognose abzugeben, kommt bei den dürftigen Angaben zum Fahrzeug allerdings einem Blick in die Glaskugel gleich. Hast du mal einen Link zum Fahrz...
Das müßte dann aber wirklich ein Mega-Ding sein, denn beim Abgas-Betrugs-Skandal des Wolfsburger Konzerns handelt es sich ja nun wahrlich nicht um Kleinkriminalität.
Hier mal eine kurze Abhandlung zum Thema Kronzeugen. https://de.wikipedia.org/wiki/Kronzeuge
Was bringt dich zu dieser Annahme? :confused:
Ohne die Berücksichtigung des Wertverlustes (auf den gefahrenen Kilometer umgerechnet) ist aber jede Kostenermittlung vollkommen sinnfrei. Von daher macht die Betrachtungsweise des ADAC schon Sinn.
Ich gehe jetzt mal davon aus, daß du uns für diese Behauptung auch eine seriöse Quelle nennen kannst.
Hierbei würde ihn dann das Organisationsverschulden treffen. https://de.wikipedia.org/wiki/Organisationsverschulden
Sicherlich. Aber das begreifen etliche der hochbezahlten "Fachkräfte" in den entsprechenden Abteilungen nicht. Da haben zwar etliche Wirtschaftswissenschaften studiert, aber der Praxisbezug ist dabei dann leider oftmals auf der Strecke g...
Zunächst sollten die ganzen "Experten" erst einmal ihre Karten offen auf den Tisch legen und nicht nur einfach ein paar Zahlen in den Raum werfen.
Lackschichtdickenmeßgerät und Testmagnet gehören heute praktisch zur Grundausstattung eines Interessenten, der ein Gebrauchtfahrzeug sucht. Erstaunlich ist, wieviele Zeitgenossen sich immer noch ohne diese Hilfsmittel zu Fahrzeugbesichti...
Das machen andere Autokonzerne auch. Ist also keine Einbahnstraße, erst recht nicht in der jetzigen Krise des Wolfsburger Konzerns.
Das mag durchaus sein, aber wichtig ist doch zunächst einmal, daß der Stein überhaupt ins Rollen kommt. So weiterzumachen wie in der Vergangenheit kann und darf keine Option mehr für die Zukunft sein.
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß eine solche Auswertung bereits existiert. Auch wenn sie nicht öffentlich zugänglich sein sollte.