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Servus Leute, ich hatte ja vor einiger Zeit schon mal Euren Rat benötigt.Damals schrieb ich hier über mein Ruckelndes Auto. Die Ursache hierfür waren damals die Zubehörfelgen mit den passenden Reifen. Naja die Geschichte ging noch weit...
Servus, hat den niemand Erfahrungsberichte oder kennt sich aus mit diesen Symtomem? Gruß Matze
Hallo Leute , Keiner ein Tip ??:confused:
anfahrkupplung vorwärts, wahrscheinlich das maß verloren. wie fährt er rückwärts, genauso? eventuell druckverlust, das merkt das getriebe und erzeugt "höheren" druck und damit kommt die kupplungsgeschichte nicht klar. ist ein fehler im ...
das problem dass er trotz lamellenwechsel wärend der fahrt noch ruckt, kann an der kette und an den 4 laufscheiben auf der die kette läuft liegen. wenn da feine riefen drin sind merkt man diese beim "übersetzen". reparatur werkstätten ...
Hi, wenn ich das jetzt recht verstehe sitzt diese Kette und die Scheiben im Getriebe oder? Kann das eine normale MT Werkstatt beheben?Oder muss ich zu einem speziellen Getriebe- Spezialisten? Bin jetzt grad eben nochmal gefahren, er ru...
hallo nein beim Rückwärtsfahren kommt es nicht vor nur beim ersten mal anfahren der besagte schnalzer (so ein scheren) und danach nicht immer aber immer öfter das nachschieben. ne im steuergerät war glaube nichts hinterlegt , da Ich de...
Hi, in der Suche finden sich einige Threads. BTT: Also die neue Mt ist bis 400NM ausgelegt. Probleme sind bisher eigentlich keine bekannt. Die Laschenkette sowie die Lamellenkupplung wurde verstärkt und noch andere Bauteile. Ein Bekann...
Ich fahre die neue MT nun seit über 65000 km (im 4B, erste zerrissen bei 120T) und sie arbeitet völlig unauffällig. Das Fahren damit ist absolut unvergleichbar schön. Drauftreten...und wech! :D The others just watch. Mögen noch so tolle ...
Zum einen gilt dies nicht für alle Modelle. Es gibt MT's die beschleunigen schneller als die HS. Zum anderen ist die MT schwerer als eine HS, was sich nicht unbedingt förderlich auf die Beschleunigung auswirkt. Aber da 95% der Autofahre...
Die 7-Lamellenkupplung (beseitigt das Anfahrrucken und Ruckeln beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich) wurde in den 4B-Modellen ab Werk nicht mehr verbaut, da ohne hin erst ab 01.2005 verfügbar und da gabs keinen 4B mehr, auch kei...
Die MT wird es wohl nie in Kombination mit Motoren die richtig Dampf haben geben. Selbst wenn man das Ding robuster baut, mehr als 450Nm wird so ein Dingen kaum abkönnen. Die Kräfte auf die Variatorscheiben und die Laschenkette werden da...
hallo kann jemand mir helfen habe einen Audi a4 b5 2,5 tdi automatik mt. habe fast 212000 km bj 2000,habe jetz problem mit dem bschleunigen probleme ,und vom auspuf kommt schwartze rauch ohne ende wenn ich voll gas gebe und kein richti...
will mir denn keiner von euch irgendwelche tips geben ??
kulanz gibs schon zumindest habe ich auf den Wechsel bei 138000km 50 Prozent auch Material und Lohn bekommen... :-) allerdings erst nach persönlichem nachfragen... Der Händler hat 3x mal ne absage bekommen... allerdings ist meine schon ...
Hast du schon die 7-Lamellenkupplung verbaut?
Da es Baujahr 06 und ein 2,5er TDI ist, hört es sich an wie die üblichen MT-Probleme, die genau in dieser Kombination gehäuft aufgetreten sind und oft hier in den Foren diskutiert wurden. Die Reparatur-Vorschläge der Werkstätten variere...
Zunächst würde ich den schwarzen Rauch "bekämpfen". Gerüchteweise hab ich gehört, das dazu die Einspritzdüsen erneuert werden müssen. Das wird Dir sicherlich auch wieder mehr Leistunge bringen. Danach würde ich die MT untersuchen lassen....
Also bei mir hilft da immer ein Motorsteuerungs reset. Habe schon ein paar mal so Ruckeleien gehabt, reset mit VAG-COM oder Batterie abklemmen, danach lief er wieder einwandfrei und (ihr könnt es glauben oder nicht) verbraucht er weniger...
und der häßliche Schieberkasten kostet wieder dermaßen viel Geld mit Einbau.... is eigentlich schon schlecht das beim AT-Getriebe der Schieberkasten nicht mitgetauscht wird.... :-) hab auch ein AT drin seit knapp 15tkm und so lange ich...