Suchergebnis (55.675 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi
- Suchbegriff: Multitronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Re: Re: A3 Sportback 2.0 TDI (140 PS) s-tronic versus A4 Avant 2.0 TDI
multitronic Da habe ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt. ein A4 mit allen Pakten (aber niemals nie nicht mit S-Line) plus Xenon, Standheizung, Navi, M...
Moin, moin, da ich jetzt Gewissheit habe, dass mein Getriebe hin ist, suche ich jetzt nach einer Lösung. Bei 228 tkm und 7 Jahre alt kommt nur ein AT-Getriebe in Frage oder es muss überholt und repariert werden. Kann mir da jemand eine ...
In letzter Zeit kommt es sehr oft vor, dass wenn ich in den Wahlhebel auf R stelle und dann aufs Gas Pedal trete das Auto einen richtigen Ruck mit einem knall bekommt. Hört sich erschreckend an, man denkt das Getriebe fliegt dir um die O...
Was für'n Getriebe haste denn?... Tiptronic oder
Multitronic? Du sollst eben warten bis die Getriebe koppelt und leicht 'schiebt', erst dann mit Gas arbeiten. Wenn's flache Gelände ist, ich brauche fast nie mit Gaspedal zu hantieren (ha...
Liebe Audi-Fans, habe vor zu wechseln (jetzt BMW 520iA touring) und mir einen A4 Avant zuzulegen (BJ ca 2002/2003), möglichst den 3.0 mit
multitronic. habe gehört, dass es teilweise Probleme mit dem Getriebe gibt. Was zeigen eure Erfahr...
Poltern vorne und Probleme mit
Multitronic sind eigentlich bekannt. Allerdings nicht einhergehend mit den von dir geschilderten Symptomen. Poltern kommt von den Gelenken und die MT ruckelt normalerweise. Von deinen Problemen habe ich n...
waren die schaltwippen am lenkrad serie bei den RS6 modellen? quelle dieser vermutung ist dieser link: Audi RS6 @ Auto Focus als ich jedoch bei einem verkäufer eines audi autohauses anrief und fragte ob der inserierte wagen schaltwip...
Ich glaube bei 120-150 tkm hast Du andere Probleme als die
Multitronic. Kaputt gehen kann immer mal was, und die Wahrscheinlichkeit, daß das passiert steigt natürlich mit zunehmender Fahrleistung. Was hast Du gegen die
Multitronic, ich ...
Hallo Leute, habe hier im Forum zwar viel gelesen, dass bei den TDI´s beim Multritronic es Probleme gibt (ruckeln unter 2000 U/min), jedoch habe ich einen Benziner 2.0 Mod `02 67.000 KM. Bei mir hat es ebenfalls vor etwa 4 Wochen angef...
Das ist total unterschiedlich. Fährst Du viel Kurzstrecke, macht es sich in kürzeren Abständen bemerkbar. Wobei ich als "kürzer" mal einmal pro Tankfüllung defenieren würde. Bei zügigen Autobahnfahrten sind die Abstände deutlich größer. ...
Mein letzter LongLife Ölwechsel hat 316 Euro gekostet. Allerdings kamen zu dem was "Kampfhase" schreibt noch ein Ölfilter und ein paar Kleinteile dazu. Was erschreckend war!!! 117 Euro für 5Ltr Öl. Tip: Öl im Zubehörhandel kaufen, und m...
Das kannst Du leider vergessen, da es das Öl für die MT nur beim :) gibt. Der Liter kostet 14,99€, 5 Liter brauchst für den Wechsel. Die Arbeitszeitvorgabe beträgt 0,9 Stunden, würde bei uns ca. 70€ Arbeitsleistung ergeben, je nach Stun...
MT ist ja ohne die Schwaltwippen hinterm Lenkrad oder ? Die glaub ich gibts nur bei Tiptronic. Ohne diese Schaltwippen wäre ich nicht von meinem Schalter umgestiegen da ich hier die Motorbremse sowie sofortige Leistung habe (ohne Automa...
Die MT kann man mit Schaltwippen kaufen -> in meinen Augen aber sinnlos, da diese die Gänge nur simuliert. Einfach Stufe D und fertig optimale Drehzahl wie man auch immer beschleunigen möchte. Ich persönlich finde die Fahrstufe S ebenfa...
öhm, die Motorbremse kann man auch in der Tip-Tronic Gasse einsetzen, per Schalthebel. Die Wippen benutze ich auch fast nur zum Bergabfahren ein, erst den Schalthebel nach rechts in den TT Modus und dann per Schaltwippen den Berg runterb...
Schließe mich der allgemeinen Meinung an. Ich hatte im 4B eine MT mit 1.8 T Motor (110.000 km), jetzt seit 22.000 km MT im 4F. Einfach nur genial diese MT! Runterschalten für Motorbremse geht natürlich auch ohne Schaltwippen. IMHO sind S...
Werde ich ihn mal mit einer Kopie des Threads konfrontieren - der wo drinsteht welche Motoren betroffen sind und wie vorzugehen ist. Also mein Audi Händler war bisher in allen Dingen sehr kulant was Reperaturen etc betraf. Ich denke au...
Die Zeit wird kommen, dann wirst Du uns hier posten: "Einmal MT, immer MT !" Für mich steht das so. Bei der heutigen Verkehrsdichte finde ich Schalten nicht mehr zeitgemäß, zumal ich die MT an Effektivität und Komfort ohnehin nicht übe...
Generell könnte man doch auch 100 Gänge simulieren... Der M-M der Multitronik ist eh nur eine Spielerei. Die 8er Multi ist auch kaum mit ner 8er Automatik zu vergleichen, da es bei der Automatik technisch aufwendiger ist auf 8 Gänge zu...
Ich bin auch sehr gespannt auf den ersten Praxistest. Der 3.0 TDI ist mir persönlich zu teuer. Ich muss sagen das der Motor fantastisch klingt und die Leistung mehr als ausreichend beim 3 L ist, aber ich finde bei sportlicher Fahrweise i...