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Drahkke
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Welche Prüfverfahren hast du dabei im Detail zum Einsatz gebracht?
Gemeint sind hier die HU-Plaketten und nicht die Feinstaubplakette.
Über die Abschöpfung des zusätzlichen Gewinns, welcher durch den Betrug vom Hersteller pro verkauftes Fahrzeug erwirtschaftet werden konnte.
Das ist letztlich der Gipfel der Absurdität (fett markiert). :eek:
Das ist dein gutes Recht. Um ein Bußgeld wirst du trotzdem nicht herumkommen.
Solche Versuche mag es geben. Aber wo liegt hier das Problem bei den betroffenen Verkehrsteilnehmern?
Was soll das für eine Beigabe sein? :confused: Geht es nicht mehr nur um den Gutschein?
Ja, das kann durchaus passieren, wenn die Preise anziehen. Kann man gut beim 356er sehen - da sind die aufgerufenen Notierungen in den letzten Jahren rasant durch die Decke gegangen.
Dann sollte sich der Händler wenigstens die Mühe machen, den Hersteller entsprechend zu informieren.
Jeder Schaden läßt sich beziffern. Ansonsten ließe sich die Schadenhöhe in einem Verfahren ja garnicht quantifizieren.
Seit wann verschickt das KBA Steuerbescheide? :confused:
Um hier zu einem aussagekräftigen Vergleich zu kommen, müßte man schon über die Gesamtfahrleistung vergleichen und nicht nur über die Zahl der angemeldeten Fahrzeuge. In den USA werden nämlich erheblich längere Strecken gefahren (womit a...
Wenn man diese Probleme europaweit in den Griff bekommen will, führt an dem Vorschlag aus Brüssel gar kein Weg vorbei.
Die Menge der Raser bzw. deren Topspeeds läßt sich damit aber nicht vorausplanen... :D
Die Möglichkeit, daß so eine Fehlfunktion technisch möglich ist, wird ja wohl schon vorher bekannt gewesen sein. Unabhängig vom Fahrzeugmodell, sondern allenfalls abhängig von der technischen Auslegung des Systems.
Was hast du persönlich davon, wenn der Wolfsburger Konzern die Gutscheine nicht an die Amerikaner, sondern an die chinesischen Kunden ausgibt? :confused:
Du kannst auch alternativ zu den Wettbewerbern DEKRA, GTÜ oder KÜS, falls diese in der Nähe deines Wohnortes Prüfstellen unterhalten.
Geschädigt wurden ja auch nicht nur die Fahrzeugbesitzer der betroffenen Modelle, sondern u.a. auch Aktionäre und Wettbewerber des Wolfsburger Konzerns.
@Gremlin2188 Wärst du denn persönlich bereit, die Verantwortung für eventuelle negative Folgen einer detailierten Anleitung zu tragen? Diese Frage sollte man sich bei derartig grenzwertigen Themen immer als Erstes stellen.
Ich frage mich gerade, wie derartig eklatante Fehlfunktionen bei den Testläufen vor dem Serienstart nicht auffallen können bzw. nicht einmal deren Möglichkeit von den Entwicklern in Erwägung gezogen und mit entsprechenden Sicherheits-Fea...