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Hallo Gemeinde, könnt Ihr mir etwas über die Probleme vom 520d sagen? Ich habe ein Auto im Blick, was jetzt knapp 160.000km gelaufen ist. Ich habe ab und an was über Steuerkette gelesen, ist er auch davon betroffen? Es soll noch die e...
Deine Aussage stimmt so nicht. Ein 520d ist genau so gut wie ein 530d oder 535d, natürlich weniger Leistung. Auch ein 530d hat sehr oft Probleme mit Turbolader. Der 535d eher weniger. Der 520d hat aber ein massives Problem mit steuerkett...
Eine gute Werkstatt sollte Probeme finden, die tatsächlich da sind und den kunden auf diese Probleme hinweisen und das mit ihm zusammen vor dem Auto besprechen, damit ein kunde entscheidet, was gemacht werden muss. Meistens waren die A...
Ein 520d hält mehr als 300.000 KM, einfach die Sachen beachten, die ich dir geschrieben habe, auch 2009er BJ hatten Probleme mit Steuerkette, besonders die, die alten 150 PS hatten weniger Problebleme, auch F10 und F11 520d haben massive...
Leider bei der zusätzlichen Elektronik in der e60er Baureihe geht es halt nicht anders. Bei mir war es auch so, habe mich damals auch erst nach dem Kauf des e61 530d um Inpa, NCS-E. und Tool 32 gekümmert. Fahrzeug lief im Winter völlig ...
Servus, Es gibt hier noch Threads im Motortalk, bitte suchen: da findest auch mehr Detail-Infos. Aber in aller Kürze: 1. Vibrationen können je nach Laufleistung mit VTG Öl Alterung zu tun haben (das hatte ich bei meinem XD). 2. Grobe Feh...
Hallo Leute. Ich fahre aktuell einen alten 5er, 523i, E 39, Limo. Nun suche ich gerade einen aus der Folgeserie E60 / 61 als Touring. Es sollte ebenso ein Sechszylinder sein, wegen meinen guten Erfahrungen damit und der langen Haltbarke...
Der N52 ist ja auch im 3er BMW drin. 325i !! Ach so, da das der gleiche Motor ist, wird er beim 3er natürlich nicht besser in Sachen ölverbrauch. Ist der n52 in beiden typen (3er und 5er) gleich oder wurde er für den 3er irgendwie viell...
Hallo liebe Forengemeinde! Ich habe derzeit im Kopf auf einen BMW 525d mit Automatikgetriebe umzusteigen. Habe hier im Forum bereits gelesen der 525d soll recht zuverlässig sein. PS-Mäßig aufgrund der relativ teuren Motorbezogenen Abga...
Meine Getriebeölwanne von der Automatik ist bei 100.000 km undicht geworden, habe dann das Öl getauscht und die Ölwanne sowie den Elektronikstecker. Jetzt 115.000 km und nie ein Problem mit dem Getriebe gehabt. Ich hatte einen 525d vor p...
Servus zusammen, ich kenn mich so gut wie gar nicht mit Autos aus, aber ich habe mal ne Frage zu einer Anzeige vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Wen es nervt der kann es einfach ignorieren. Die Anzeige sieht soweit sehr gut aus, ca. 12...
Ganz genau in die Unterlagen gucken und checken ob die KM wirklich passen. Wenn der nur Kurzstrecke gefahren wurde dann ist der bestimmt total verkokt, AGR, ASB usw. DPF Gegendruck und Temperatur prüfen ob der wirklich warm wird (über m...
Und gerade al Fahranfänger würde ich den starken Motor in Kombination mit dem Heckantrieb und leichtem Heck nicht unterschätzen. Bin selber nicht soo viel älter und genieße meinen E61 xD sehr, mit 18 im Winter wöllte ich den dennoch nich...
Das hätte man damals auch bei mir behaupten können und da konnte ich noch nicht mal richtig schrauben. Bin gleich mit Alfa Spider, GTV, Bertone usw. gestartet. 1. Gefährlich auf der HA 2. Dauernd was dran 3. Rost 4. Teuer im Unterhalt ...
Ihr denkt zu viel nach, siehe USA, dort fahren die Kinder schon mit 16 bzw sogar 15 und oft auch eher größere Autos, funktioniert auch. Tag heute würde ich meinen Sohn mit 18 definitiv nicht in ne kleine Schrott Kiste setzen, eher so mi...
Guten Tag zusammen, ich habe mich seit längerem nach einem neuen Fahrzeug umgeguckt und bin auf den 530i e60 gestoßen. Genauer gesagt dieses Fahrzeug https://suchen.mobile.de/.../details.html?... Nun meine Frage. Wie liest sich das An...
Hallo zusammen, eine Frage zum E61 525d LCI, ist der Wagen mit ca 150.000km, 1.Hand empfehlenswert? Bj 2009, steht bei nem Händler Nähe Wien-Österreich (Pickerl/Überprüfung wurde erst gemacht). Wagen ist 1.Hand und scheckheftgepflegt. ...
Der Anbieter schreibt, dass er den Wagen für seine Frau gekauft habe, er aber zu groß sei. Deswegen verkaufe er ihn wieder. -> Nachfragen, wie lange er ihn hatte. Bei kurzer Haltedauer ganz genau hinschauen und Tachostand prüfen. Nicht, ...
Am besten mal Auslesen und sich alle Werte anschauen. Vor allem die Thermos sollten funzen. FW lässt sich ja so prüfen. ZF gibt auch bei Longlife eine Empfehlung alle 80-100TKM einen Service machen zu lassen. GK und STG sollten eige...
Gk sind Glühkerzen, Stg ist immer das Steuergerät. 525d Lci ist sehr robust, mit dem Motor macht man nix verkehrt. Wenn du wirklich willst und es ein Händler ist dann nimm ihn und lass ihn einmal gut durchchecken. Vergiss nicht dass du i...