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Werde ich machen bin mal gespannt was dabei rum kommt. Leider fehlt mir die Erklärung für die Behauptung. Dennoch Danke für die Hilfe!
Ich habe mal eine Frage bezüglich des nox. Wieso wird nicht einfach eine neue Komplettanlage verbaut z.B. von der Firma Bastuck? Die wäre nur 1/3 so teuer
Auto lauft ruhig und Macht überhaupt keine Probleme, kann es zur Motorschaden kommen wenn es sich nur um Rücklauf handelt?
Moin, magst du sagen was der Test gekostet hat, überlege so ein set zu kaufen oder eben bei Bosch ?
Die Reinigungswirkung von Keropur ist unbestritten, insofern dürften die entsprechenden Produkte auch funktionieren. Ich verwende es ca. einmal im Jahr, allerdings prophylaktisch, so dass ich keine Veränderung festelle.
Och nööö, nicht JP bitte ... Aral additiviert seine Kraftstoffe mit einem Reinigungsadditiv, vermutlich Keropur. Alle Kraftstoffe, nicht nur Ultimate. Die Konzentration dürfte allerdings deutlich geringer sein als bei Zugabe des gekauf...
Über 1.000.000km in diversen BMWs und ich hab noch nie Ultimate getankt oder ein Additiv verwendet, ich achte nicht einmal auf „Markentankstellen“. In den ganzen Jahren nur 1 außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt wegen Fehler von irgendei...
Diese Aussage trifft bestimmt auf viele Additiv Produkte zu, ist in ihrer Pauschalität aber falsch.
Mittlerweile kann man auch das normale Aral tanken. Das hat die Reiniger auch mit drin. Das Ultimate unterscheidet sich wohl wirklich "nur" durch weniger Biokraftstoff und halt höhere Cetan Zahl.
Richtig und dann verstellt das MSG die Zündung Richtung spät, was nicht gut für die Leistung und die vollständige Verbrennung ist. Du machst mit niedrig Oktanigem Sprit deinen Motor weniger effizient und "schmutziger"
Es wäre hilfreich, würde man sich jetzt wieder der im Topic gestellten Frage nähern, ohne weiter die Eigenschaften von Aral Ultimate zu sezieren. Gruß Zimpalazumpala , MT-Moderator
Die Karren laufen nicht nur besser wenn das Zeug im Tank ist sondern auch x Tankfüllungen später. Klar, alles nur Popometer und keine Prüfstandsmessungen. Aber zumindest beim 2.3d Ducato war der Unterschied enorm. Vielleicht war der auch...
Kann ich theoretisch während es abgelassen wird die flasche von ölcheck direkt unter dem Ablass halten? dann würde auch kein anderes Schmutz reinkommen ?
ich würde es genau so machen. direkt flasche in den strahl halten und abzapfen
@BigBlockV10 danke dir werde ich machen vielen dann
@konobar7 er hat es ja schon erklärt danke trotzdem.
Weil ich habe mir letzte Woche die generalüberholten index 11er bestellt gehabt und die konnte ich nicht codieren komischerweise..
Eventuell falsch ein Codiert, immer auf Punkt und komma achten und an welcher Stelle Punkt und komma. Gruß Dirk
Beide
Injektoren im Eimer, wieso auch immer weil davor ging alles. habt ihr Erfahrung mit Generalüberholten
Injektoren? da einer schon um die 300 € kostet
Würde mal die
Injektoren von Zylinder 1 und 2 tauschen, dann gucken ob der Fehler auf Zylinder 1 wandert. Sind sehr wahrscheinlich deine
Injektoren