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Die Kinderkrankheiten sind bei mir schon ausgemerzt ;) Hab schon nen neuen
Zylinderkopf bekommen! Hab in zwei wochen nen Termin beim Audi Mann wegen ner Probefahrt dann soll der mir sagen was er mir zahlt! Glaub aber nicht das er mir 160...
Hallo allerseits, Audi A3, 2.0 TDI, MKB: BKD, 140PS, Bj 05.2004, 89684 KM Hier meine bisherigen Mängel: - defekte Stoßdämpfer an der Hinterachse. (gleich nach Auslieferung) - beschlagende Nebelscheinwerfer noch immer sei Stand der Tech...
Hier nochmal der Motorraum von meinem 2.0TDI 16V von 6/2005... Schwarze Abdeckung, Öleinfüllstutzen mitte/rechts. Meines Wissens ist der 2.0TDI 170PS vom 2.0TDI ohne DPF abgeleitet, und beide mit dem (abgesehen von den PD Elementen) gle...
Hey Jungs, jetzt macht ihn doch net alle fertig! ;) Würd mich echt interessieren ob man überhaupt >200PS rausholen kann aus der Maschine nur mit Chiptuning, mal abgesehen von der daraus resultierenden Haltbarkeit für
Zylinderkopf (der d...
Was ist er denn für nen Baujahr? Ich hab einen aus 10/04 ...auch 2,0TDI. Ich hab meinen Freundlichen mal irgendwann auf das
Zylinderkopfproblem angesprochen (welches bis jetzt bei mir ausblieb) und er hat mir in dem Zusammenhang stark ...
Echt komisch, hab sowas auch noch nicht erlebt. Zumal die neuen Zahnriemen sehr stabil sind und ich noch keinen gerissenen gesehen habe. Schon gar nicht bei 70 000 km. Wenn wegen Kulanz nichts rauskommt, nerv Audi solange damit, bis sie ...
Hallo zusammen, mein Name sagt ja schon alles - nie mehr AUDI.....!!!! kurz zum Suchverhalt : A3 - 2,0 TDI im Sep./2003 gekauft Chip bei Abt von Anfang an in der Werkstatt - schlechtes Anspringen / Rauchwolke 20.000 km starke Probleme...
Meiner (2.0 TDI, EZ 08/03) hat 135000 km runter. War bis auf 1 x bei ca. 120000 km (irgendwas mit Kabel im
Zylinderkopf für die Einspritzung?) nie was gravierendes dran. Kleinigkeiten: 3 x Easy Entry defekt (Seilzug gerissen) 2 x Versch...
Hallo leute. mein arbeitskollege möchte sich gerne den A3 neu bestellen mit 2.0TDI 140PS und automatik getriebe. sein vorgänger war ein passat mit 130PS und er will mit der leistung nicht runter gehen aber was ist mit den getrieben bzw....
Nimm das neuere Auto. Die 2.0TDI aus dem Bajahr haben sehr sehr oft Probleme mit dem
Zylinderkopf ->Motorschaden! Warum steht der 1.9 TDI nicht auf Deiner Liste? Der 1.6 Liter ist bis 160km/h vollkommen ausreichend. Und Wenn Du Ihn hoch...
....naja letztendlich verwundert es schon ein wenig das beim 2.0 TDI die Zylis platzen und man es hier auch lesen kann und beim 1,9 TDI anscheinend nicht. Ich denke mal auch hier gibt es viele Fahrer die ihre 1,9 treten egal ob kalt oder...
Hallo, mein A3 hatte vor ca.3 Wochen einen neuen
Zylinderkopf bekommen. A3 2.0TDI 65tkm. Jetzt habe ich auch das Leerlaufruckeln im Stand. Habe hier im Forum gelesen, wenn man nach dem Kopfwechsel dieses bemängelt, würde man die PD-Ele...
Ähm mal ne Zwischenfrage - gibts beim A3 ab 2003 den 1.9TDI nicht nur mehr mit 105PS und darüber liegt dann der 2.0 TDI mit 140PS? Wann war beim A4 die Umstellung (1.9L TDI nur mehr mit 115PS, darüber dann ebenfalls 2.0 TDI mit 140PS) d...
O.K. Bruder, wirf mal nen Aspirin ein und hole tief Luft. ;) Jetzt langsam ausatmen und beruhigen. :) Da dein Auto noch in der Garantie ist bist du Sorgenfrei. Die Premium Mechaniker versetzen deinen Motor sicher wieder in einen fast...
Stimmt schon, dass das Problem bei 2.0 TDI´s bekannt ist, aber nicht bei allen! Bei den 2.0 TDI, die bereits einen DPF haben, teileweise auch schon früher (weiß den Termin nicht genau), sollte das Problem mit Kühlmittelverlust beim Zylin...
Servus, EZ: 02/2007 125KW SB DSG mit DPF jetzt 36.000km Bei 32.000 km plötzlich extremer Kühlmittelverlust. Bei 34.000 dann
Zylinderkopf getauscht wegen Haarriss. Verbrauch ca. 8 Liter bei 70 - 80% Autobahn. Wenn ich gut Gas gebe gen...
8P | 11/03 | 103kW | 150tkm ~ 30tkm AGR-Rohr undicht (Metallisches Geräusch beim Gasgeben) ~ 60tkm Kupplung defekt (Rutscht durch - völlig abgefahren, keine Kulanz) ~ 80tkm Riss in der Frontscheibe -> getauscht (Ausgehend unter der Dich...
hallo ne das zum glück noch nicht das hat er bis jetzt in den letzten 4 monaten nur zwei mal getan bzw als ich ihn mal gestartet habe war anscheind noch diesel verstopft und hatte das dann alles raus geblassen oder so irgendwie :-) wa...
So, war mal kurz am Auto draußen. Wenn du vor deinem Motor stehst, dann rechts am
Zylinderkopf runterschauen, dort sieht man dann diesen Flansch. Ist nicht so leicht zu finden, da noch andere Schläuche oder Kabel diesen verdecken. Man k...
Mein A3 2,0 TDI springt 1. im warmen Zustand megaschlecht an, im kalten Zustand einwandfrei und 2. schüttelt im Leerlauf. gewechselt haben wir schon viel: Abgasrückführungsventil, Startklappe,Temperaturfühler und den
Zylinderkopf ( Rückr...