Suchergebnis (3.755 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A3 8P & 8PA
- Suchbegriff: zylinderkopf
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
EZ: 05/03. Bei zirka 80000 km(3,5 Jahre) wurden folgende Bauteile getauscht:
Zylinderkopf(Material -Kulanz, Arbeitslohn -Mich 1000 €) Drosselklappe Elektrolüfter Zuvor musste bereits die Antriebswelle(rechts) ersetzt werden. (Der Wage...
Hallo die selben Probleme habe ich auch,springt schlecht an. Aussentemperatur ist egal,mir ist jetzt aufgefallen das der Fehler nur bei vollem Tank auftritt. Der nicht mehr Freundliche hat den Fehler nicht beheben können obwohl der Tdi ...
Gerne! Genau, fahr einfach mal hin und lass das checken...wie gesagt bei mir wars das....allerdings erst mit über 180.000km ... was natürlich nicht heisst, dass es bei dir nicht auch jetzt schon auftreten kann...mein
Zylinderkopf ging au...
dann geht das eher in diese Richtung: Tuning Motorsportpaket PD Stufe1d 2,950.00EUR [inkl.MwSt.zzgl.Versand] Motorsport Tuning-Stufe 1d für die TDI Motoren ARL, BUK und BPX (150/160 PS) mit Pumpe-Düseeinspritzung. Gegen einen Aufpreis...
Wenn er bis einschliesslich 07/2004 gebaut wurde, hast du noch den "schwachen"
Zylinderkopf, der zu Haarrissen im Kühlwassermantel neigt verbaut. Es ist nur eine Frage der Zeit bis er dann so anspringt. Ansonsten ist der Wagen ein gut...
... Ansonsten ist der Wagen ein guter Kauf. :) Viele Grüße MC Hallole ... Seh ich auch so ;-) Wenn wärend der Garantiezeit genug reklamiert wurde ... und alles selbstverständlich zur Zufriedenheit des Kunden gerichtet wurde :-) Mein...
Reizvoll fürs Chiptuning sind beide gleich viel, beides Turbos und da kommt überall ne satte Mehrleistung raus. Beim 2,0TDI gabs anfangs Probleme mit defekten Zylinderköpfen. Schäden sind bei beiden Motoren möglich, der 1,9TDI ist aber ...
Und noch was: Bei einem 2.0, der schon knapp 80t km drauf hat, bestehen da immer noch Probleme mit dem
Zylinderkopf oder was auch immer? Wenn dieses Problem bestand sollte es doch wohl behoben sein, oder tritt das mehrfach auf. Entschuld...
Mit dem
Zylinderkopf darf das nichts zu tun haben.
Moin ich hatte ein ähnliches Problem mit Meinem A3 2.0 TDI ist teilweise bzw in der letzten Zeit sehr schlecht angesprungen. Hat dann auch Blaue Abgase gehabt (unverbrannter Diesel also) Angesprungen immer erst teilweise nach 2 bis 3 ma...
Avant?!? Im falschen Forum gelandet oder meintest du den Sportback? Also ich bin mit dem Motor SEHR zufrieden!!! Anfangs braucht er etwas mehr Öl als normal, aber das legte sich bei mir recht schnell! Der Verbrauch ist für diese Leistung...
Bin ich jetzt der Quotenmiesmacher? Ich habe eine 2.0 L TDI mit 103KW und vermutlich ist der Chefmechaniker bei meiner Bestellung mal durchs Werk gelaufen und hat für mich mit der Montagsautomütze gesammelt. Habe allerdings auch schon k...
Ich werde in 2 Wochen die 200000 km-Marke mit dem 103KW-16V-Motor ohne DPF überschreiten. Die Mängelliste der ersten 100000 km den Motor und sein Umfeld betreffend ist nicht besonders kurz: Klimakompressor, Zweimassenschwungrad mit Kuppl...
Hallo zusammen, habe mir hier den Beitrag durch Zufall mal durchgelesen. Also ich denke auch das es an der Anlasserdrehzahl liegt, vielleicht solltest du diese mal Prüfen lassen, diese muss beim anlassen des Motors 280 U/min betragen. V...
in bremen ist ja eigentlich nur schmidt und koch. das audi zentrum ist bemüht, verzettelt sich aber oft in deren ganzen abteilungen und die eine hand weiß nicht, was die andere macht. beschwerden beim geschäftsführer werden angenommen u...
Möglich .......... aber früher waren sie auch bei weitem nicht so teuer ;) Und heute scheiterts ja nicht am Schiebedach oder den Fensterhebern sondern so Sachen wie Getriebe,
Zylinderkopf ....... ausgerechnet andem was wirklich sackteuer...
Olla, bin zwar neu hier möchte auch auch gern etwas über diesen Motor erfahren. Ich schwanke ja immer noch zwischen 2.0 Tdi und 1.9 Tdi. Ich habe schon viel aus dem Forum heraus gelesen. Vor allem macht mir beim 2.0 Tdi die häufige Anf...
:D Der Motor des Opel Vectras eines Bekannten musste nach 32.000 Kilometern getauscht werden. Der zweite Steuerkettenriss hat ihn erledigt. Der 2.0 TDI - Motor meiner Cousine wurde bei KM 58.000 getaucht.
Zylinderkopf gerissen. Bei mir ...
Einen neuen
Zylinderkopf mit Pumpe/düse-Elementen würde ich zwar nicht als normal bezeichnen, aber auch nicht als kapitalen Motorschaden. Ich würde mich nochmal direkt an Audi wenden, nicht über den Händler. Insbesondere der ZK ist ja b...
Garantie sind wenn ueberhaupt nur 2 Jahre drauf - da der
Zylinderkopf aber schon seit ueber 2 Jahren gewechselt wurde, kann ich mich gluecklich schaetzen dass Audi 70 % uebernommen hat. Was mich stoert ist dass der Wagen seine angegeben...