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Hallo hat schon jemand das Gitter angebracht, muß wirklich der Frontstoßfänger ab, halten die Clipse? Fragen über Fragen Vielen Dank CKONE006
Genau das ist ja der Punkt. Den automatisch abblendbaren Innenspiegel hast du im Licht & Sicher Paket bereits drinnen. Und das ist beim Team Serie. Das gesparte Geld könntest du dann ins Team Plus Paket investieren. Denn für knapp 750 Eu...
Aufgeschreckt durch vorstehende Schadensberichte habe ich bei meinem Tutut vergeblich nach dem Klima-Kondensator gesucht. Habe zwar nur die Climatic im Golf VI Trendline, aber die Kühlung funktioniert. Deswegen muß ja wohl ein Kondensato...
Was ich immer lustig finde: Meistens steht bei den Leuten, die sich angegriffen fühlen GTD oder TDI in der Signatur. ;) Dabei wollte Edroxx doch nur mich aufziehen. :D
Zitat geh ma ganz runter auf ner beliebigen Seite hier im MT da steht, Tag / Nacht. if you klick auf Nacht, senn your Hintergrund wird dark und so. :)
Wohl eher die Automatik von VW oder? Ich möchte nur das einfach Luft die der Außentemperatur entspricht in den Wagen geleitet wird. Nach Möglichkeit über das Gebläse und nicht durch öffnen eines Fensters.
Hallo! Bei mir im Golf Plus sieht das so aus: Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: 5K0-907-044.clb Teilenummer SW: 5K0 907 044 BD HW: 5K0 907 044 BD Bauteil:
Climatronic H14 0608 Revision: 00003001 Codierung: 0000000000 Bet...
Und bei mir eben so: Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: 5K0-907-044.clb Teilenummer SW: 5K0 907 044 AK HW: 5K0 907 044 AK Bauteil:
Climatronic 130 0305 Revision: 00002001 Codierung: 0000000000 Betriebsnr.: WSC 00000 000 0...
Falsch, aber es macht ja überhaupt keinen Sinn... die runtergekühlte Luft, auf die heisse Scheibe zu lenken;) Ps. Einstellung Auto... 21°C alles bestens.
Meine Lösung ist es die mittleren Düsen 3/4 zuzudrehen und nach ganz oben mittig zu richten. So hat man nur noch links am Hals teils einen kalten Zug aus der linken Frontdüse. Mir blasen die Düsen zur Frontscheibe hin auch zu wenig :/.
Hallo! Das ist aber ein ganz großer Unterschied. Denn die Klimaanlage kann kein eiskaltes Wasser gegen die Scheibe spritzen - zum einen wär dann innerhalb kürzester Zeit alles nass und zum anderen würde man nichts sehen. Das macht abe...
Beim Golf V ist es zumindest so. Ich meine jedenfalls, zu merken, wenn er zurückschaltet auf Außenluft (am veränderten Gebläsegeräusch). Allerdings leuchtet nicht die Kontrollampe für Umluft. Denke, beim Golf VI wird es genauso sein.
Hallo! Das passiert, wenn du sie ganz abschaltest (OFF) und über die selbe Taste (OFF) wieder einschaltest. M.E. ein Software-Bug. Drück einfach auf AUTO, um sie wieder einzuschalten, dann hat er die alten Einstellungen. vg, Johannes
Vermutlich ist die Dämpfungsschicht einer Klappe weggebröselt, oder eine Klappenbetätigung ausgeschlagen. Du bist hier aber im Golf VI Forum. Das Golf IV Forum ist eine andere Baustelle. Grüße!
Ist nicht böse gemeint, also bitte nicht falsch verstehen, aber bitte lass doch das Schreiben mit den ganzen > und < sein, Deine Beiträge lassen sich dadurch einfach ganz furchtbar lesen... :cool:
Weiss jemand zufällig rein interessehalber von wo die Luft bei der Umluftschaltung im Inneren angesaugt wird ? Finde dazu nirgends etwas....nichtmal im Reperaturhandbuch So wirds gemacht :( Denke mal aus dem Beifahrerfußraum ?
Kann ich so bestätigen, wenn man mit kurzer Hose fährt fällt das besonders auf. Bei mir ists aber kürzer, würde auf 5-10 min tippen, danach wird die Luftverteilung weiter nach oben geändert. vg, Johannes
Mach mal das Fach zu. Leg Limo oder ein Termometer rein. Wenn nicht der Schlauch hinter dem Fach bei der Montage vergessen wurde, anzustecken, sollte es im --fach kalt werden. Ich glaub fühlen kann man das nicht. Peter
nunja, da hab ich mich wohl mißverständlich ausgedrückt - ich meinte nur innerhalb der ersten 20min. nach dem losfahren passiert das einmal, die dauer an sich ist dann höchstens 5 min., danach passiert das eben überhaupt nicht mehr !
Naja für Vollgas bei 38 °C Außentemp ist das echt okay. Das Öl kann schon so 140 - 150 °C erreichen, erst darüber wird es kritisch. Die wird man dann aber wohl nur erreichen wenn man einen Bergpass bei 35 °C im Schatten hoch hetzt. Grüß...