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Das ist normal: Hohe Drehzahlen kosten halt mehr Öl. Zudem kann es sein, dass bei seltenen aber längeren (200 km und mehr) Autobahnfahrten das im
Motoröl gerade in der kalten Jahreszeit und bei Kurzstreckenbetrieb (< 10 km) angesammelte ...
das was du da an
motoren aufgelistet hast, sind komplett unterschiedliche
motoren. der 1,6 ist wohl ganz geeignet, wenn man nicht der schnellste sein möchte. im bereich bis "halbgas" ist der eher als schlapp zu bezeichnen. wenn du mit d...
ích hatte z.B. 74KW Tiptronic 2001.
Motor schlechter Durchzug, AT-
Motor deutlich besser. Nur das ständige schalten nervt bei Diesel, gerade bei VW sind die Gänge viel zu kurz. Turboschub hat schnell Ende erreicht und man fährt wie nen Ko...
Ein 16V
Motor hat einen anderen Charakter, Leistungsentfaltung als ein 8V
Motor. Die
Motoren im Golf III 1.6/1.8 8V liefen um die 170/180km/h. Die 16V
Motoren des Golf IV um die 190/195km/h. Die Fahrwiderstände nehmen im Quadrat zu. Da ...
Also das habe ich noch nie gehört, dass beim Golf die
Motoren rausfallen. Was haste denn für einen? Zu den Schläuchen kann man nix sagen, ohne zu wissen, welche hin sind. Hast du Bilder davon? Die Schläuche sind bei VW zum Teil recht te...
Hi, muss demnächst den Zahnriemen an nem 98er TDI mit ALH-
Motor (90PS) wechseln. Bei iBee würde ich mir folgendes Arretierwerkzeug zum Festsetzen der Nockenwelle, Einspritzpumpe und zum Einstellen der Spannrolle bestellen: http://cgi.eb...
Nicht nur bei mir, sondern bei jedem anderen 90/110PS TDI aus dem Golf 4. Außnahme das 4er Cabi, welches noch die 3er TDI
Motoren verbaut hat. Zu Info: Die 3er TDI sind nicht identisch mit den 4er TDI
Motoren, auch wenn se 90/110PS haben...
By the way, ist Meguin der Hersteller von Liqui Moly. Moly hat bislang selber kein Öl hergestellt, aber seit kurzem Meguin aufgekauft. 1. Ganz wichtig Öl muss im
Motor sein 2. Gut wenn es das richtige Öl ist, siehe hierfür die Empfehlun...
Mein Golf IV BJ 2002 1,9 TDI hat inzwischen 370.000km runter (alle von mir draufgefahren). Der
Motor hatte folgende Schäden gehabt: - Getriebe defekt, dabei wurde die Kupplung gleich mal mitgetauscht - Der Anlasser "wiehert" noch kurz n...
Moin, bin neu hier und hoffe, dass ich endlich Hilfe für mein Problem finde. Also folgendes: Habe einen Golf 4 Benziner. Er hat die 1.6L Maschine mit 74kW (101PS). Die momentane Laufleistung beträgt ca. 160tkm. Nun zur Problemschilderun...
Kann man ohne FZ.Schein schwer sagen da beide
Motoren in diesem Zeitraum ver/gebaut wurden. Hier bringt nur der Blick in den Schein Klarheit. Beim AXR steht dort EURO 3/D4 hingegen beim ATD nur EURO 3 steht. Jedoch gibt es hier Ausnahme...
Hallo liebe Golf 4-Spezialisten. Leider hat es denn Golf 1,4 75 PS meiner Frau auch erwischt. Als sie gestern Mittag von ihrer Arbeitsstelle wegfuhr fing ein Signalton an zu piepsen
welcher wohl aufgrund Ölmangels auftratt. Glücklicherwe...
Hallo an alle Elektrik-Spezis:) Mein Golf 4 TDI ( ARL 150PS) macht immernoch und noch stärker gewordene Startprobleme ,jetzt meistens nur im heißen Zustand. Ich weiß sehr wohl,daß das Thema hier schon mehr als genug behandelt wurde und ...
Behalt den Passat! Der 96kW PD ist so ein toller robuster
Motor, kann ich nicht nachvollziehen, den gegen so eine Gehhilfe eintauschen zu wollen. Hier im Haushalt läuft der 96kW auch im Kurzstreckenbetrieb. Immer einkaufen in einer 25....
Ehrliche Meinung, Kurzstreckenbetrieb ist für jeden
Motor Gift. Wenn du solche Angst um den
Motor hast, leg dir in der Tat nen Roller, Fahrrad, oä. zu, oder nutz den ÖPNV.
Habe ein paar Jährchen den Bora 2.0 Automatik gefahren, die Kombi passte sehr gut, der
Motor war laufruhig und leistungstechnisch in Ordnung. Verbrauch lag zwischen 8 und 10 Liter, selten darüber (auch bei Kurzstrecke nicht). Ca. 1 Lit...
Hallo Jungs Wie oben schon beschrieben, möchte ich vielleicht wieder zum Golf IV wechseln. Schaue aber auch nach anderen Kombis wie Opel usw. Seinerzeit hatte ich noch einen ´98 Golf IV mit dem 90 PS Diesel. Ok das ist schon ne Weile h...
Möglicher Weise verstehe ich dich an dieser Stelle miss. Ich verstehe deinen Text so, als greife das Steuergerät nur ausnahmsweise auf die Werte des Drehzahlgebers zurück, quais als Notlösung. Aber das Ausregeln der Leerlaufdrehzahl kan...
Meine Erfahrungen mit dem 4er Golf sind folgende: Habe zum Vergleich einen GTI 1.8TAGU, einen 2.3V5 AGZ, und neuerdings noch eine 2.8 V6 4Motion AQP. Alle drei haben jenseits der 200tkm gelaufen, die Karosseriegqualität ist leider bei a...
Wie wäre das mit selber Öl wechseln ??? Ich fahre vor einem Ölwechsel den
Motor immer warm, damit die Verunreinigungen/Schwebstoffe möglichst mit dem Ausrinnen lassen mitgespült werden und NICHT in den Vertiefungen der Ölwanne zurück ble...