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Hallo liebes Forum, nach der Umrüstung meines Golf II GL Automatik (BJ. 1988, alte ZE) auf MFA KI läuft nun soweit alles ganz gut. Das Tacho ist eingebaut und die nötigen Kabel und Fühler habe ich eingepinnt und den MFA-Wischerhebel vom...
Problem gelöst durch neuen Unterdruckgeber! Nach der Testfahrt (6 km) lag der
Verbrauch bei 9,5. Das ist ein ziemlich genauer Wert.
ach an die batteriegarantie hab ich ncht gedacht! Warvon ATU von Jan. 2015. Ok, habe nun von allen Hinweisen 1 Cheliste erstellt (zuerst für den ADAC, den ich nachher rufen muss, sonst kome ich nirgendwo hin ;-) ) 1. Batterie messen 1a. ...
Klar funktioniert das, der Sonde ist es ja egal, wo der Strom herkommt. Trotzdem ist es unvorteilhaft das da anzuschließen, denn so heizt die Sonde sinnlos rum und
verbraucht Strom, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Deshalb ist es s...
Bordmappe ist ein guter Punkt, das hätte man wirklich besser lösen können. Der Rest... naja. Verbandskasten passt doch problemlos zum Bordwerkzeug hinter die Klappe links. Sonnendach hatte ich nie, ob das Display wirklich größer war hab ...
@TE: Was heißt denn das genau? Du fährst von Haustür zu Haustür und lieferst überall die Briefe aus? Oder hast du schon etwas längere Strecken zwischen den Halten? Eventuell ist ja bei so einem extremem Stop&Go der
Verbrauch doch realis...
28l auf 100km? Da müsste fast ein Loch im Tank, Vergaser oder in der Spritleitung sein! Selbst eine defekte Lambdasonde packt nur 12 bis 13l
Verbrauch. Mein Tipp: besser in die Werkstatt zum Checken fahren, bevor die Kiste abfackeln kön...
Klar ist der
Verbrauch dann höher, aber mehr als 15l sollten es auch dann nicht sein. Bei 30L/100km würde sich das Geschäft doch für keinen lohnen. Er ist ja nicht der einzige Zusteller mit nem alten Auto ;)
Igitt, .doc :D Die Senioren haben es wohl nicht so mit universalen Formaten. Spaß bei Seite, vielen Dank. Ich versuche den 34 PICT mal Richtung 11,7 bei Volllast zu drehen und irgendwo bei 13,5 im Schubbetrieb. Abgasnormen und Verbrauc...
Das ist so richtig. Mit defektem Schwimmernadelventil fährt kein Vergaser. Das hatte ich bei meinem 2e Vergaser erst (hast du auch bei dir drin lieber TE) und da läuft locker ein Viertel Liter Sprit und staut sich auf den Drosselklappen....
Uiuiui hier wird aber einiges durcheinander geworfen. HK ist ein Motor der Baureihe EA111. D.h. es passen alle Polo/Derby Motoren und zwar: AAU 45ps Single Point Einspritzung AAV 54ps Single Point Einspritzung GK mit 75PS (der ist sch...
Ich muss auf 1000km so gut wie nichts nachfüllen, weil der Ölstand noch weit über der Hälfte auf dem Ölmaß ist. Mit dem günstigen 10w40 lief er ganz okay hat aber dafür Öl
verbraucht. Und zwar am Nockenwellensimmering und durch den "Ausp...
...ich kann Dir das hier als Unterstützung empfehlen: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_87.PDF Was den Leerlauf betrifft solltest Du mal noch den Leerlaufregler/Zigarre testen bzw säubern: http://www.golf1wiki.de/index.php/Le...
Meine Lamda ist glaube ich auch nicht ok. Ich habe den selben
Verbrauch und einen zu hohen CO. Unterdruck, Kerzen, Zündverteiler usw. fast neu. Ich werde die Lamda bald möglichst wechseln. Bei diesem Bauteil muss man schon ausnahmswei...
Vom lesen kann das keiner sagen - theoretisch könnte der Benzindruckregler defekt sein dann käme kein Sprit an die Kerzen --- theor. könnte der Zündverteiler nach ner Minute defekt sein dann käme kein Funken-- find raus was fehlt wenn d...
Hallo, ich habe seid gut einem Jahr einen Jetta mit RP, bester Motor den ich je hatte im 2er. Sonst nur PN oder NZ gehabt mit problemen! Aber jetzt erst einmal zur Sache! Der RP läuft echt gut, keine Probleme,
Verbrauch liegt bei <7...
Teilweise habt ihr Recht - das mit dem Leihwagen muss ja sein wenn das neue Gefährt die ganze Zeit in der Werkstatt steht Wir reden hier nicht von irgendwelchen alten Autos, sondern vom Golf 2 und der ist auf jeden Fall für den Alltag tr...
Hallo, da ich vor ein paar monaten Ölverlust hatte, und die Werkstatt die Zylinderkopfdichtung diagnostiziert hat, habe ich diese gewechselt. Seitdem auch kein Öl mehr auf der Strasse :D Soweit so gut. Jetzt habe ich seit längerem das ...
Es gibt den: 1,6L PN mit 70PS Euro 1 und G-Kat 1,6L RF mit 72PS Euro nix und U-Kat (kann man auf Euro 1 bekommen) 1,6L EZ mit 75PS ohne Kat (bekommt man auf Euro 1) Ich würde aber direkt einen 1,8L kaufen, die sind sparsamer als die 1...
Hi, Ich hab 10 Jahre einen Golf mit 90PS und RP Motor gefahren, mit 3 Gang Automatik. Also der Wagen geht schon ordentlich und der 1.8l Motor hat ein schönes Drehmoment und lässt sich angenehm fahren. Allerdings war mein geringster Verb...