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Probier ihn auf 21500€ inkusieve Inspektion MIT Zahnriemenwechsel + Garantieverlängerung zu drücken. Die Farbe der Innenaustattung ist nur schwer an den Mann zu bringen, das weiss auch der Verkäufer.
@VT8E: Danke für das Video, jetzt habe ich es kapiert :) Das die in Ö so bei der KFZ-Steuer zulangen wusste ich auch nicht.....
Der Wagen steht hier bei mir "im Ort". Wenn Du Hilfe benötigst, dann melde Dich!
ohhh hab das mit dem Importfahrzeug übersehen, finde aber die Ausstattung nicht schlecht mit Rückfahrkamera usw, haben nicht sehr viel 2.0TDI. Ich gebe Dir vollkommen recht das Armarettobraune Leder sieht Traumhaft aus, hätte ich es nur...
Der erste Auto hat auch keine Lendenwirbelstütze ... das ist auch nicht gut! Der letzte sollte auch der beste sein. Auch wenn ich mir die 136 PS- Version nicht kaufen würde ... aber ich glaube man kann ihn auf 170 PS optimieren lassen :)
Könntest du das noch etwas genauer begründen? Ich befinde mich vor der Anschaffung eines neuen Fahrzeuges und wüsste gerne, welche Schwachstellen die haben und ob es generelle Schwierigkeiten, oder nur einzeln auftretende Probleme sind...
Ja das mit dem Optimieren währe kein Problem, da der Motor vom 136Ps und 170PS gleich ist.
Erkennt man das so genau auf den Bildern ? Die einfache Klima würde mich da schon eher stören und daß es so ein "Fähnchen- und Wimpelhändler" ist ...
Mittlerweile sind es 1000km geworden. Nach wie vor bin ich sehr angetan von meinem Fahrzeug. Bei gemischter Fahrweise (CH-Autobahn, Landstrasse und Stadtfahrten) habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5.7 l/100km (siehe Bild). Das ist...
Naja, bei den Ledersitzen original die SHZ nachrüsten .... wenn du meinst, das kostet, wenn das alles original zu bedienen sein soll! Das mit der Lendenwirbelstütze kam von mir. Ja das erkennt man! Ich weiß ja wo das el. Bedienfeld ist....
Das ist ja wahrlich ein erstaunlich niedriger Verbrauch. Ein Bekannter fährt seinen neuen 520d mit etwa diesem Verbrauch, aber ein 3 Liter V6 mit unter 6 Liter ist schon aller Achtung wert.
Die Mulittronic ist eigendlich nicht schlecht. Wie Airway schon sagte ist die erste Generation aber des öfteren negatiev aufgefallen. Grade bei hohen Kilimeterleistungen bzw. mit Anhängerbetrieb. Bei den 4 Zylindern 2.0TDI/TFSI gabs wohl...
..nein sind nicht "Neu" genug;)...beim A6 gabs 2008 ein Facelift...beim A4 2007 ein Neues Modell....obs an der Technik großartige Änderungen gab,darüber lässt sich streiten,denn Verbesserungen fliesen immer in die laufende Serie mit ein,...
naja austattungsmäßig belassen wir es ja mal dabei,er hat ja wegen der mt gefragt,und ich finde die klasse,musst aber alle 60.000 da den öl wechseln damit der schön lange hält
..o.K....schon besser,der hat zumindest Basic plus(immer noch Monochrom)...dafür aber wiederum nur die kleine Klima...wenn Du damit leben kannst in Ordnung,nur damit hinterher nicht das Jammern;)(und Nachrüsten:rolleyes:)losgeht...
Um Dich weiter zu verwirren: Es ist alles noch viel komplizierter! Und um Dich zu beruhigen: Am Ende ist es doch ganz einfach. ;) Die Getriebetechnologie ist nur ein Risikofaktor in Sachen Montagsauto. Der 4G an sich ist ja neu. Das dad...
ein befreundeter audimechaniker hat dieses getriebe auch drinne in seinem audi und der hat mir gesagt dass dieses getriebe zwar sempfindlich ist ABER wenn man alle 60.000km einen ölwechsel da macht dann hat man lange und zuverlässig spaß...
Fährst du immer im S-Modus bzw. tritt der Fehler dort auf? Im D-Modus gibt es ja keine 1 2 3 u.s.w.
ne im s betrieb ist alles gut. gerade bei der probefahrt mit kaltem motor war es im d auch gut könnte es viell. doch am öl liegen.
der 2te wechsel vom öl sollte eigentlich nach 120.000km anliegen aber ich kann mir ehrlich gesagt schwer vorstellen dass er da schon macken macht