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Drahkke
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Das solltest du uns mal etwas näher erläutern. Damit es nicht so schwer wird, hier eine kleine Hilfestellung: https://de.wikipedia.org/wiki/NWO Davon abgesehen, sagt die Staatsschuldenquote noch nicht viel über die wirtschaftliche Leis...
Nur zur Info: Wer ein Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen gebraucht oder den Gebrauch gestattet, obwohl für das Fahrzeug der erforderliche Haftpflichtversicherungsvertrag gemäß § 1 PflVG nicht oder nicht mehr besteht, macht sic...
Hier mal ein aktueller Bericht zur wirtschaftlichen Lage im Riesenreich: http://www.n-tv.de/.../...ionen-geht-das-Geld-aus-article17267201.html
Mehr Hubraum muß nicht zwingend mehr Verbrauch bedeuten.
Diese Entwicklung habe ich schon befürchtet, als ich hörte, daß der winzige 1.4 TSI auch im Sharan verbaut werden sollte. Die Kombination ist derartig auf Kante genäht, daß Schäden bei geringen Laufleistungen geradezu vorprogrammiert sind.
Ah, okay, das hatte ich glatt überlesen. Aber vielleicht soll dieses Angebot ja garnicht die große Gruppe der Hobbyradler ansprechen. ;)
Definitiv. Es wird aber auch immer wieder darauf hingewiesen, daß Rechtsberatung hier im Forum generell nicht erlaubt ist.
Aber höchstens auf Basis einer Tauschwirtschaft. Mit dem butterweichen Rubel können die Chinesen nämlich genauso wenig anfangen wie die Europäer.
Im PKW dürfte dieser Motor besser gekapselt und damit leiser sein als im Roller.
Naja, so ganz eindeutig ist der Begriff ja nicht zuzuweisen... :D https://de.wikipedia.org/wiki/S-Klasse
Nein. Das Einzige, was du tun mußt, ist den Wunsch des Händlers freundlich, aber bestimmt, abzulehnen. Sollte er nach dem Grund fragen, so kannst du ihm mitteilen, daß dir die Entscheidung frei steht, da es lediglich sein Wunsch war un...
Wenn es doch so einfach wäre, dann würden die Fahrzeughersteller diese Teile bestimmt schon einbauen, da die Nachfrage nach Fahrzeugen mit geringe(re)m Verbrauch in der letzten Zeit doch deutlich angestiegen ist... :D :rolleyes:
Die Umsatzverluste sind real - Ursache sind jedoch nicht die Sanktionen, sondern die Talfahrt des russischen Rubels.
Woher hast du diese Info? :eek:
Logisch. Geld, Konsum und Wachstum sind schließlich die Antriebsfedern des Kapitalismus. Die negativen Auswirkungen, die sich im gelegentlichen Platzen von (Spekulations-)Blasen zeigen, werden dafür gerne in Kauf genommen.
Ich habe mich bei dieser Info auch gefragt, was die Konzernführung da geritten hat, eine Entscheidung zu fällen, die nur eine geringe Ersparnis bringt, dafür aber eine fatale negative Außenwirkung hat.
Da sich der TE zur Problematik und den gestellten Fragen nicht (mehr) äußert, gehe ich mittlerweile davon aus, daß es sich hier um ein Fake handelt.
Wurden vor dem Auftreten des Problems eventuell technische Änderungen vorgenommen, die eine Neuabstimmung des Vergasers erforderlich gemacht hätten?
Mittlerweie haben sich ja viele Fahrzeughersteller freiwillig vom russischen Markt zurückgezogen, weil die Kunden nur noch mit dem ständig weicher werdenden Rubel bezahlen können und somit jeder Umsatz zum Verlustgeschäft für die Anbiete...
Ohne Kenntnis des Abschlußberichtes kann dazu logischerweise noch niemand eine Stellungnahme abgeben.