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Ich denke das Ihr eure Ruckelprobleme mit den ganzen Softwareupdates und ölwechsel nicht beheben werdet können, um 100% genau sagen zu können was es ist, müsste das Getriebe erstmal zerlegt werden, dies macht aber keine Audi Werkstatt, d...
Hi. Ach ja,
Multitronic und Tiptronic kannst auch im FIS erkennen. In die manuelle Schaltgasse schalten, und dann hast du im FIS 5 Gänge für Tiptronic, und sechs Gänge für
Multitronic. Also ich bin mit meiner TT5 bis auf die Anfahrschwä...
Du hast einen Druckverlust an der Eingangswelle. Der Wechsel der Lamellen bringt wenn überhaupt nur kurz Abhilfe. Das Getriebe sollte überholt werden. Es muss ein Teil getauscht werden, wobei man das ganze Getreibe zerlegen muss. Dabei s...
Was wären die Kosten wenn man das richtet ? Ist es kompliziert ? Mechanik habe ich gelernt, bin jedoch scho paar Jahre aus dem Beruf raus. Viele grüße
Mein Senf: 05.2008 - 05.2011 A4 Limo. 2.0TDI 105KW
Multitronic - ca. 100tkm 10.2008 - 11.2009 A4 Avant 2.0TFSI 155KW
Multitronic - ca. 33tkm 12.2009 - jetzt S4 Avant 3.0TFSI 245KW S-Tronic - ca. 45tkm 09.2011 - jetzt A4 Limo. 3.0TDI 176...
Hallo Leute Habe grad nicht all die Daten zur Hand, dennoch wollte ich kurz was fragen. Habe heute bei meinem A4 ein neues Getriebe samt 2 Massenschwungrad eingebaut, sollte 7 Lamellen haben. Das Steuergerät ist auch ein V30 ( das mit...
Hast du ein Fabrik-Neues oder ein gebrauchtes Getriebe eingebaut? Falls es ein gebrauchtes ist mit gebrauchtem Steuergerät, könnten es alte gespeicherte Fehler sein. Liessen sich die Fehler löschen? mfg
Ja, Getriebe ist an der Wählhebelmehanik etwas anders, Schieberkasten ist etwas anders. Die Probleme könnten da her kommen. Versuch erstmal eine Adaption durchzuführen. Getriebe testen ob es eine S Stellung hat. Dein altes Getriebe ha...
Hey Siga. Danke erstmal wie immer sind deine Antworten hilfreich. Habe jetzt im STG noch einen Fehler drinn die anderen sind nach Säuberung der Magneten auf der Wählhebelplatine verschwunden. Nur noch der Kupplungsschlupfüberwachung -...
@ mf23178 Zur MT (Erfahrung seit 2004 + 2-fache Probefahrten A6 4G) habe ich weiter oben bereits etwas geschrieben, in aktueller Ausführung TOP, ohne den allerkleinsten Schaltruck. Wer also Wert auf höchsten Komfort liegt, ist damit ...
nimm auf jeden Fall einen 6-Zylinder wenn es möglich ist!, der ist einfach geschmeidiger und ruhiger, aber natürlich im Unterhalt teurer, aber Firma zahlt doch diese? Ich würde 3.0 MT an deiner Stelle nehmen
Hallo, 2008 - 3/2011 - im A4 2,7 TDI 80.000km 3/2011 - noch - im A5 2,7 TDI 15.000km weder im A4 noch jetzt im A5 auch nur die leiseste Spur eines Problems. Grüße Romano
Ich fahre den A5 2,7er TDI mit Multitronik. Ich hatte vorher nur Schalter und bin hoch zufrieden mit der MT. Gut 60.000 km ohne Probleme, wobei ich den A5 auch als Reise-Coupe nutze, ein Sportwagen wird der A5 mit der Motor/ Getriebe Kom...
Erledigt! Nach Auskunft des :) geht es um Prüfung einer Ölversorgungsleitung für die MT, die nach Aussage bei bestimmten Baujahren (bei mir ist 2009 betroffen) brechen kann und somit die MT ohne Öl wäre, was einen Totalaufall nach sich ...
Also laut meinem Händler ist der 2.0TDI nur mit
Multitronic und NICHT mit S-Tronic bestellbar. Wobei S-Line als Austellungspaket natürlich bestellbar ist, hat ja nix mit dem Automaten zu tun... Leider ist momentan kein quattro bestellbar...
Ja kann man. Man muss dazu allerdings die Plastikstange mit einem Heißluftgebläse erhitzen und um 90 Grad drehen. Das ist keine ungefährliche Sache da du ein Problem hast, solltest du das Teil zu sehr erhitzen und zum Schmelzen bringen. :D
Hast du auch Bilder von deinem Meisterwerk gemacht. Wäre dankbar für einpaar Bilder. Grüße joey
Na das klingt auf jeden Fall lösbar.werde dann heut ma den wählhebel abmachen und mir das genauer ansehen.. Danke schon mal für die antworten.
Meine Rede! Bei mir Spuckte der FS aus Unterdruck BKV ... blablabla Es Waren Ventile und Schläuche Defekt, durchgenudelt vom Öl
Habe das Problem auch, da ist innen eine Feder-Spange abgebrochen, die lag lose im Schaltkulissen-Gehäuse drin. Repariert wird sowas nicht wie ich mitbekommen hab, der Tüv hatte es angemeckert und die Werkstatt hat sich von der Reperatur...