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kannste alle drei vergessen. der 1.6er ist einfach nur ein Spritfresser bei Null Leistung. Der 1.8T braucht zwar nicht grad weniger wie die 1.6er, hat dafür aber einiges mehr an Leistung. Dafür hat er die
Multitronic die dafür bekannt is...
Warum reden hier alle von träger Beschleunigung bei der MT?? Hab Ihr euch mal die Fahrleistungen der 4G Avant angesehen, speziell beim 3.0 TDI? 3.0 TDI 204 PS, HS 0-100: 7,9 sec V max: 232 km/h 3.0 TDI 204 PS, MT 0-100: 7,4 sec. Vmax: ...
Mein A6 2,7 MT hat jetzt 180 Tkm. Allerdings habe ich bei 100 Tkm ein neues MT bekommen. Dennoch: Wieder MT bestellt.
Hallo Jörg, ...mein Beileid aber 5100,- Euro noch in einen A64B pumpen? MT ist selten u. nicht Jederfachmannssache. Mich triebe immer die Befürchtung, daß mangels Erfahrung 1) die Diagnose falsch sein könnte mit anschließendem K.O. Tau...
Ja, hat es ;) "Clean Diesel" bedeutet unter anderem, dass durch den Einsatz eines weiteren Katalysators die Stickoxide Reduziert werden, um die EU-6-Norm zu erfüllen. Die ganze technik heißt "selektive katalytische Reduktion" (aus dem en...
Mein 4F Avant lief auch problemlos 100.000 km mit MT - leider mit dem falschen Motor: 2.0 TDI. Beim 3.0 TDI finde ich die Abstimmung besser.
Da es den 2.7 TDI-Motor nicht mehr gibt, werde auch ich zum/im Winter den neuen A6 Av. 3.0 TDI (wieder) mit MT bestellen
Also 150 Euro Steuern mehr im Jahr ist doch wohl bei den Fahrzeugpreisen Peanuts. Sind doch nich in der Dacia Klasse :D Es geht mir nur drum dir aufzuzeigen das ein 2,7 TDI 10 mal mehr Laufkultur als ein 2,0 TDI hat. Verbräuche sind fast...
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! ;) ... Dann bist du ja auch ein Kollege, wir fahren auch 2.0 TDI aus 2007. Allerdings mit bereits 160.000 km, bis auf das MMI, welches manchmal rumzickt und die Rucker, die das Auto hin und ...
hey leon93 da wird doch net einer reumütig zum 4B zurück kehren wollen???? meiner hat 137 tkm runter. denke es werden so um 10k euro werden. hat ne recht gute ausstattung und is totschick! aber es wird zeit für was neues. für mich ist ev...
Schlussendlich muss du durch Testfahrten selber entscheiden was für DICH subjektiv besser ist, im Endeffekt wird dir jeder den Motor anpreisen den derjenige selber fährt. Beide Motoren haben ihre Vor und Nachteile, z.b. 2.0 TDI ist spar...
Mal abgesehen von der Tatsache, daß es gar keine Gänge gibt (ich nehme an, Du orientierst Dich an den Drehzahlen?) ist dieses Verhalten bei jedem Automatikgetriebe völlig normal und gewollt. Vollgas bedeutet "maximaler Schub" und den er...
Nein, ich würde nicht zurückkehren ;) ... Also unser hatte damals 200 TKM runter und lief noch top und sah auch noch ganz gut aus. Allerdings auch brilliantschwarz, das muss man wollen. Haben wir jetzt auch wieder ;) 10.000€ finde ich e...
das hat meiner aber auch. Muss sehr oft per Hand in den 6. schalten. Hab noch die Mulitronic ohne die S Stellung.
Eben. Auf der Urlaubsfahrt bin ich die 120 kmh mit 1800 U/min gefahren. Den aktuellen Verbauch bei 120 kmh müßte ich schauen. Der Durchschnittsverbauch Landstrasse liegt derzeit bei ca 6,8L. Ich poste heute abend mal den Momentanverbauch...
Hallo, ich komme aus dem Mercedes-Lager und möchte demnächst (ab dieser Woche) auf Audi umsteigen. Derzeit habe ich einen A4 B6 2.4 Benzier, mit einer sehr guten Ausstattung, im Visier. Nun hat mich mein Kollege auf die anfällige Mult...
ein defekt am ZMS ist sehr wohl Motorlastabhg. Umso mehr Drehmoment ich darauf gebe umso heftiger sind die Vibrationen. Dazu kommt, dass das ZMS bei VW/Audi gern mal kaputt geht mit höherer Laufleistung. MFG Jochen
Hallo Chung Erstmal willkommen hier. Von der
Multitronic würde ich ebenfalls die finger lassen. Da kannst Du nur verlieren.. und der 2.4 V6 ist der schlechteste Motor im A4 B6. Nicht etwa, dass er nicht solide wäre, aber Verbrauch und ...
Hallo, du kannst dir ruhig einen Wagen mit
Multitronic holen, solltest halt nur drauf achten, dass die Ganganzeige nicht blinkt und du nichts beim Probefahren merkst. Ich fahre einen 3.0i mit
Multitronic und ich hatte nur einen defekt d...
Hallo, ich habe mal diesen Thread rausgefischt und mich extra angemeldet. Ich kann sagen, dass das Problem mit dem Ruckel auch an den ANTRIEBGELENKEN liegen kann. Hier mal meine Geschichte mit dem
Multitronicgetriebe und dem Ruckeln. Vo...