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Abschleifen bis aufs nackte Metall und spachteln. Anschließend grundieren und lackieren und bevor der Lack trocken ist, Klarlack drüber. Oder läßt es für paar Euros machen. Tom
Je nachdem wie die Schweller durch den
Rost angegriffen sind, ist das so eine Sache, da es sich hier um tragende Teile handelt. Wenn der
Rost nur oberflächlich ist, kannst du ihn bedenkenlos selbst entfernen. Abschleifen bis aufs nackte ...
Warum wird wohl gespachelt ? 1. Es ist billiger. 2. Um den Untergrund zu ebnen/zu füllen. 3. Man kann die Stellen beliebig nacharbeiten.
Aber ob es ihm billiger kommt als gleich ein neuer ist fraglich. Hinten wäre ich auch dafür, aber vorne würde ich sagen er soll gleich wechseln
Ne,ich meine ja nen neuen,also wechseln;) Werde das bei mir dann auch so machen und die neuralgischen Stellen Spritzverziniken,das ich mir dort keine Platte mehr machen brauche.
genau das gleiche dachte ich mir auch gerade ^^ Da sind Löcher, also isses durchge
rostet. Wäre nicht die einfachste Lösung, sich nen Kunststoffflügel zu besorgen? Oder is da wieder n anderer Schwachpunkt daran?
Du baust zb. ein 6Zylinder FW in deinen 4Zylinder,was Pfusch ist! Hoffe du sagt dem künftigen Käufer das auch;) Naja,viel Glück mit deinem neuen.
Aber volltanken würde ich ihn nicht, der BMW hat ja Kunststofftank, da kann nichts
rosten. Lieber frisches Benzin bei Inbetriebnahme rein. Kenn ich vom Bike, da ist das Benzin nach ein paar Monaten schon schlechter. gruß He-Man Edit: mi...
Das ist das Loch kann mann wegen dem Deckel nicht so gut sehen! Gruss Lisij
Hallo Zusammen , ich fahre momentan noch nen Multivan. Möchte diesen verkaufen und spiele mit dem Gedanken einen 316 oder einen 318 is als Coupe zu kaufen. Was haltet ihr von den Modellen Bj 94 oder 95. Habe zwei gefunden die sehr weni...
Wenn das ironisch gemeint war,okay. Wenn du das ernst meinst,ist das Auto in deiner Signatur an dir verschwendet....du könntest auch das runtergerittene 328er Cab fahren.....würd bei der Einstellung vollkommen reichen.... Greetz Cap
oh. hab vorher ein bissle eilig hier rumgeklickt.... ich wollte sagen, dass man früher Blei anstatt Zinn genommen hat. Hab ich aber während der Ausbildung nie gesehen. Möglicherweise in Amiland noch. :-)
Naja, "besser" ist relativ. Mich stört, das weder Innenraumbilder dabei sind, noch irgendeine zusätzliche Information zu Fahrzeug, nur das, was die Liste bei mobile abfordert. Zu dem Blauen: Das Leder ist auf dem Fahrersitz hin, aber s...
sind glaub ich 50 oder 51mm. Wenn du da eine Chromblende drauf machst,
rosten die Endrohre drunter weg wie nix. Irgendwann hält die Blende nur noch der stabile
Rost fest. Gruß Jochen
Ohne ein volles, von BMW geführtes Scheckheft wird es schwer, da Kulanz zu gewähren. Aber ein Versuch ist es wert...was hast du zu verlieren? :) MFG Sévo
@icon: da bist du der erste, der dort
Rost hat. Mein 323i wird bald 11 Jahre alt und nichts mit
Rost!
Ne er hat Stoff drin.. Automatik hatter.. Vom
Rost her gesehen ist er vn unter her zu 98%
rostfrei also sehr sehr gut erhalten .. nur an deen Türkanten unten bei 3 Türen
rostet es stark , die werde ich gegen Gebrauchte türen wechseln u...
So langsam sieht der Kotflügel nimmer so gut aus. Lack ist schon abgeplatzt. Hab gesehen gibt einige unterschiedliche Hersteller und Preise. Kann mir jemand einen empfehlen ?
Ich hab das gleiche Problem vorne rechts!! Wenigstens sieht mans nicht wirklich von außen :D:D Nee mal im ersnt muss auch einen neuen Kotflügel kaufen Boston Grün metallic
Das ist ein Bereich in dem BMW beim Korrosionsschutz geschlampt hat. Sei froh wenn es nur der Kotflügel ist. Hatte das auch und die Anschraubpunkte waren mit wegge
rostet. .. oder mach' M-Schweller drüber :D