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Du nicht, aber das Thread Thema, deshalb hab ich ja geschrieben im Falle. Wenn man nur Federn tauscht, braucht mans nicht, das ist klar, habe ich ja selbst so gemacht.
Das PRO STREET S ist ein komplettes Edelstahl Gewindefahrwerk ! Höhenverstellbar vorne und hinten natürlich. Eigentlich bestes Preis Leistungsverhältnis ... seit über 70000km verbaut Alle Beifahrer waren bis jetzt begeistert Stillegungss...
Ein Kumpel von mir hat sich die 30/30 Tieferlegungsfedern von H&R eingebaut, und hat keine Probleme. Dämpferregelung funktioniert. Also denke ich mal es werden bei mir auch die H&R Federn werden. Ein Freund ist Lackierer der lackiert mi...
Nur Federn ist kein Thema, wenn du kein MR hast sowieso nicht. Ich dachte nur, weil meine Dämpfer schon älter sind. Wenn die hin sind würde ich auch das Eibach ProStreetS nehmen. @Stuntman Bob hast du MR? Die Stilllegungssätze simulier...
Ich bin am überlegen, was bei mir sinnvoller wäre. Das B12 Sportfahrwerk, weil da müsste ich nur die B8 Dämpfer holen, weil die Federn die gleichen wie meine aktuellen sind. Oder das ProStreetS, was preislich gut, aber die teurere Varia...
Hallo, hast du den Fehler gefunden? Bei mir wird der auch nach jedem Kickdown angezeigt. Wenn ich dann den Motor abschalte und wieder starte ist alle wieder ok. Aber wie gesagt, nur wenn ich normal fahre. Danke und Grüße
Hört sich eigentlich nach Mechatronik Problem an. Sollte eins der Ventile sein sie nicht vernünftig schaltet. Bist du dir sicher das die Mechatronik getauscht wurde? Und aus welcher Region kommst du?
Kannst versuchen mit WD40 oder ähnlichem, wenn das Geräusch auftritt die Rollen nach und nach einsprühst um die defekte Rolle auszugrenzen. Kannst sowas in einer freien Werkstatt machen lasen, ist jetzt kein Hexenwerk so eine Arbeit. P...
Moin , mit ABT habe ich seit 8 Jahren keine Probleme. Er läuft gut und ich behandele ihn pfleglich. Immer schön warm - und kaltfahren , jährlicher Ölwechsel und 10W 40 wegen der höheren Temperaturen. Dann hält die Hartware auch 435 PS au...
Habe das Laderrad plus Software inklusive Getriebeanpassung drin. Fahre mit Motul 5w50 sport. Damals gemessene 470PS und 574NM.
Habe nun fast den Gesamten Thread durchgelesen habe aber dennoch fragen ;)) Ausgangssituation ein a4 mit der Bremse vorne 1LA, uns hinten 1Kw vollscheibe. Ich möchte hinten belüftete scheiben verbauen benötige ich da neue sättel? Träge...
Ja hinten brauchst du auch neue Sättel. Sind allerdings nicht nötig, vorn umbauen macht mehr Sinn und ist günstiger und einfacher.
Also soweit ich mich erinnere, ist der Umbau nicht mit dem erhofften Ergebnis ein viel besseres Bremsverhalten zu erhalten. Das ganze macht nur Sinn, wenn man auf mindestens Zweikolben Bremssättel umrüstet. Was bei Audi nicht so vorgeseh...
@Toto12345 Bremsverhältnis Falsch? Ich hatte das hier mal irgendwo gelesen. Vielleicht hatte ich es missverstanden. Egal. Ich habe vorne und hinten umgerüstet. Passende Bremssättel seinerzeit billig bei Autodoc gekauft. Hinten finde ic...
Genau dass wolte ich vorne nicht da kein Mehrwert, nur nachteil keine 17zoll winterbereifung mehr. Was kann man noch empfehlen auch für vorne? Um weiter bei 17 zoll zu bleiben?
Q5 fährt glaube ich keine 17 Zoll Felgen, eher 19 oder 20 Zoll....
Aber andere ET um an den Bremsen vorbei zu kommen bei 17 Zoll....
Die 17er Felge mit der größten ET am Q5 hat ET39, die 8x17 vom B8 hat ET47. Außer der ET ist aber auch die Speichenform entscheidend.
Kotz, wer fährt schon 17“.... 21“ ist ja eigentlich schon zu klein... ach das ist auch ein 2.0tdi. :):D:D
Fahr die Rotor weiter, weil ich die Optik so mag. Aber brauch dadurch vorne+hinten kleine Spurplatten. Wobei die RS auch sehr schön sind, aber nach dem Umbau war ich auch genug gebeutelt damals.