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Hallo liebe Gemeinde, ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines A5
3.0 TDI Cabrios, der nächste Sommer kommt ja bestimmt ... Und nun kommen über die Winterpause gleich die ersten "Umbau-Ideen", ich bin bei diversen Probefahrten einen ...
Was willst Du denn wissen? Bisschen konkreter bitte. Preis? Haltbarkeit? Bekannte Macken? Ich persönlich würde 5000€ drauf packen und einen S4 mit dem V6 Kompressor kaufen. Hat auf dem Papier zwar 20PS weniger, die hat er aber schon be...
Hä moment...
3.0 TDI im A5 gab es nur mit. STronic, Handschaltung oder Multitronic. Das Beste Getriebe zum ziehen im A5 ist wohl der S5
V8 mit Automatik. Der hat noch den unkaputtbar en Wandler Automaten. Ob die frühe 2008er STronic Hän...
Haltbarkeit gibts keine Unterschiede. Gerade im Cabrio würde ich den
V8 bevorzugen. Der Sound ist um Welten besser, aber auch das Ansprechverhalten und die Elastizität überzeugen mich immer wieder. Wenn ich die Wahl hätte zwischen
3.0 T...
Meiner ist jedoch ein V6
3.0 ist hier der Aufbau gleich wie beim
V8? Ich glaube die wollen mich verars..... Wie lange braucht man um einem Kat oder Flexrohr zu wechseln. In 2h sollte man doch durch sein.
Die frühen DSG machen Probleme. Multitronic (jede Automatik in Verbindung mit Frontantrieb) ist bei drehmomentschwachen Motoren haltbarer. Meine Auswahl wäre, wenn es Automatik sein muss: Vorfacelift: 6 Gang Tiptronic und quattro. Verfü...
[ Also nur zum Verständnis Den 3,0 tdi mit tipptronic Macht die Kette da auch Probleme , weil wollte eins mit 230tkm kaufen ? ] @cepheid1 schrieb am 7. Mai 2020 um 08:58:53 Uhr: Die frühen DSG machen Probleme. Multitronic (jede...
Bis 35K einen 911er zu finden wird aber nicht einfach. Zumindest keinen vernünftigen. Ich hatte ein ähnliches Problem wie du und den gleichen Gedankengang mit dem etwas durstigeren Auto letztes Jahr im Sommer :D Aus meinen angepeilten ...
Zu wenig darf das Tacho nicht anzeigen. Das ist sogar verboten ;) Ich könnte mir mehrere Szenarien vorstellen. Normalerweise geht das Tacho doch bis 280kmh (so zumindest bei meinem
3.0 TDI). Bei den größeren Motoren (bspw der
V8) geht ...
Welchen S5 hast du denn? Der
V8 FSI hat einen anderen Quattro als der
3.0 TFSI (Torsen). Beim Torsen-Quattro wird die langsamer drehende Achse mit mehr Antriebsanteil bedient, so dass die Vorderachse bei langsamer Fahrt und gleichzeitigi...
Achtung bei den
V8 (weder RS5 noch S5) ist das nicht aussagekräftig, es gibt auch keine Normwerte in VCDS. Beim
3.0 TDI konnte ich problemlos auslesen und habe auch nen Sollwert gehabt. Bei meinem S5 und RS5 konnte ich nix mit den Werten...
Das ist schlicht und ergreifend falsch!!! Der
V8 im S5 kann mit ganz normalen Super betankt werden. Und das mach ich auch bei meinem schon seit 2 Jahren. Ich kann keinerlei Nachteile entdecken....
.... na dann jetzt noch schnell einen
V8 sichern ;o)
Den
V8 bekommst du nur mehr im QP, aber das weißt du vermutlich... Auch die S-Tronic gibts nur in Kombi mit V6T. Du machst es genau richtig - einfach beide probefahren ;) Der Eine will lieber Aufladung der Andere lieber Saugermotoren. ...
.... und die diskussion V6k
vs.
V8 hatten wir hier schon (siehe mein 1 posting in dem Thread), zu genüge !
A5qp Ich finde es peinlich das ich aus meinen golf 1 vr6 mehr raushole und dich abziehe und die hälfte an kosten habe wie du..... Man ich fahre selber einen 290ps starken
3.0 (warum nicht 310 ps?weil ich nicht gerne bis zur grenze übert...
Hi aus Hamburg, ich glaube diese Fragen beantworten sich von selbst.Alles eine Frage von Anfangsinvestition und Folgekosten. Wenn es passt, gibt es nur eine Wahl und das ist der
V8. Klar hat der einen höheren Verbrauch, hat ja auch 4,2l...
Ok, wenn Du also "vielleicht" hinfährst, berichte doch mal...wenn das Teil ne saubere Historie hat, 1. Hand ist und beim Audi Händler Deines Vertrauens besteht...hmmm, why not... Nur soviel zu den laufenden Kosten eines S5... http://www...
Sicherlich hört sich der V6 dann nicht an wie der 4.2
V8. Aber n richtiger
V8 Sound kommt dann auch eher aus nem AMG oder einem US Car mit >6 Liter Hubraum. Da ist der alte S5 dann auch eher n Pseudo
V8 :D Da kommen dann auch richtige ...
Ich kann Die_Hard voll zustimmen und habe mich genau deswegen für den S5
V8 entschieden. Und dank Capristo-Anlage macht mir der Wagen noch mehr Spaß :D
V8 + Capristo Den S5
3.0TFSI bin ich schon zum Vergleich gefahren. Zum sportlichen F...