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Hallo kann mir jemand sagen welche Lambdasonde für die Kraftstoffregelung zuständig ist? Abgastest sagt es kommt zu viel Benzin hinten raus Mfg. (oder könnte es auch ein anderes Problem sein?) Danke
Blöde Frage, aber hast du mal die Thermostate überprüft? Das ist so eine typische Krankheit bei dem Motor, und kann zu einem akuten DPF Problem führen.
Okay hab ich, danke für die Info. Zur Information für die anderen mit dem ähnlich Problem, VA 30 und HA 40mm, entschieden habe ich mich für die spurplatten von st
Hallo zusammen, folgendes Problem: Motor sprang an, lief unrund, wie auf nur zwei " Pötten", keine Leistung mehr und im Schritt- Tempo nach Hause. Keine Anzeige im Display auf Motorstörung ect. Nach Wartezeit Neustartversuch negativ. Mo...
Das ist für den Direkteinspritzer ja eigentlich ein gutes Profil. Dumm, das es dann doch zu diesen
Problemen kommt. Da ich kein Schrauber bin, kann ich dir nicht weiterhelfen. Bist du sicher, dass der Motor nicht noch schwerere Schäden ...
Seit ein paar Tagen habe ich das selbe Problem wieder! War schonmal da und dann lange Zeit wieder nicht. Momentan ist es extrem! Vermute das es an denTemperaturen und Reifen liegt.
Reinigen kannst du da nicht viel, durchspühlen wie du es gemacht hast. Du kannst vielleicht noch ein Wundermittel gegen Verstopfungen von Autokühlern einfüllen, ich denke aber nicht dass dies das Problem lösen wird. Wenn ich anschaue wie...
Das mit der Steuerkette bei den N47 Motoren (2L) stimmt schon, es bedeutet aber NICHT das alle diese
Probleme haben. Auch mal die FAQ. Von BMW - verrückter lesen da steht einiges drin. Grüße
Hey Leute, Ich hab ein Problem... An meinem Zigarettenanzündern liegt kein Strom an. Die Sicherung ist aber in Ordnung, hab ich nachgemessen. Deshalb vermute ich das es am Relais liegt und um es am Netzteil Prüfen zu können ob es noch a...
Feuchtigkeit? Wie, wo, was??? Ich hab auch diese SW. Falls es da ein bekanntes Problem gibt, dann lass es mich wissen, damit ich vorsorgen kann.
Ein Wasserproblem habe ich eigentlich nicht. Ich hatte 3 Wochen Urlaub und bin nur sehr wenig gefahren. Auto stand fast die ganze Zeit in der Garage. Ein Ereignis dass das Problem ausgelöst haben könnte kann ich nicht feststellen. Es war...
Spezifisch über den N43 kann ich dir nichts sagen, aber zumindest beim N47, den ich aus drei verschiedenen BMWs kenne, ist mir noch kein Rucken aufgefallen wenn der Tempomat deaktiviert wird. Hast du das selbe Problem auch, wenn du ohne...
ich fahre schon seit 10 jahren mein 3tes auto jeden tag 2x15km zur arbeit mit einem diesel, bis jetzt hat der dpf noch nie
probleme gemacht
Bisher nicht, er meint er braucht das Auto wohl länger...der macht aber an zwei Sachen rum. Ich hab zusätzlich noch das Problem mit einem Ton aus dem Fahrwerk vorne Links...immer wenn ich über Bodenwellen fahre kommt so ein metallisches ...
Weil? Die 3L Variante ist spritsparender, hat mehr Durchzug, Ölverlust-
Probleme großteils beseitigt, Motor-Facelift (moderner) etc. Die meisten Leute empfehlen den Facelift 325i aus diesen Gründen. Ich bin aber noch nie selber einen 325...
Ja muss ich wohl. Das Problem hatte ich schon im September da kam der Fehler 2 X auf und bin nochmal hingefahren dann wurde die Leistung runtergeschraubt. Der Fehler kam dann sehr selten. Aber seit 2 Wochen jedesmal wenn er über 4000 U/m...
Wo ist das Problem? Was soll denn da tiefgründiger ausgelesen werden? Da wird niemand IN das Ventil reinkriechen können. Also lass das Einspritzventil ersetzen.
So, Problem ist gelöst. Oder besser gesagt, es ist nicht mehr aufgetreten :confused: Nach einer Woche war heute zumindest der zweite Tag ohne Fehlermeldungen.
Ganz klar 335i, wenn das Kleingeld da ist. Der Motor macht auch weniger
Probleme als der elendige N53. Einen N52B30 unter 60.000km zu finden, könnte schwer werden.
Hi ich habe mein Problem schon vor längerem bei mir gelöst es lag bei mir an kaputten Vanos Ventilen. Gruß Alex