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ich kann nur über die Handschaltversionen berichten und da ist es Humbug.......nix Anfahrschwäche beim 2.7, nix träge ab 200, Vmax beim 170 PS Avant = 222 - beim 2.7 = 230. Und das ist mit dem Verbrauch ist zumindest bei meinem direkten ...
normaler Praxisstraßenverkehr - ca. 35 km Stadt mit diversen Ampeln, Stop and Go, dann ca. 40 km Autobahn zwischen 140 und 160 kmh, Rest Landstraße mit normal 100 und mit 5 Dörfern ( klar dort 50 ) durchsetzt. Ganz normal gefahren, nicht...
Angesichts der Frist melde diesen Defekt sofort beim Verkäufer an, am besten per Einschreiben. Damit hast du einen Beleg, dass dieser Defekt vor Ablauf der Frist / Beweislastumkehr gemeldet wurde. Telefonisch und "bringen Sie es mal vorb...
Ich kann nur nochmal eindringlich unterstreichen, was GaryK bereits richtigerweise gepostet hat!!! SOFORT tätig werden wegen des ersten halben Jahres! Das ist ganz entscheidend!
@TE fahr bitte beide Maschinen im direkten Vergleich und entscheide ....die Fürsprecher des 2.0 haben nie oder nicht die Möglichkeit den 2.7 er zu fahren. Alle anderen werden Dir bestätigen können, das erst mit dem 6 Zylinder echtes Ober...
ich würde auch sagen, das Du beide erstmal ausgiebig fährst. Der 6 Zylinder ist grad bei Vielfahrern und Langstrecke wahrschenlich doch die bessere Wahl. Ein 6 Zylinder ist laufruhiger und souveräner zu bewegen, auch wenn sich die Fahrle...
kauf dir ein E-Auto wenn Du nur in der Stadt fährst und aus dem Stand beschleunigen willst. Im Ernst der 2.0 TDI ist im Schnitt mit ca. 6-7 Litern zu bewegen. Der 2.7er braucht vielleicht nen halben Liter mehr. Aber wenn Du hauptsächlich...
Also nach weiterem recherchieren hab ich was gefunden, wo jemand auch probs hatte und ihm wurde empfohlen Getriebesteuergerät zu wechseln kosten wie schon genannt 1200-1500€ jedoch ging er zu einem Hinterhof Mechaniker und der tauschte e...
Hast Du eine entsprechende Rechtschutzversicherung? Wenn ja, würde ich sogar ganz sicher dagegen angehen! Es gibt bereits Urteile, die diese Praxis von Händlern geknickt haben. Es ging darum, das Dir ein Händler und nicht ein Privatmann...
Hallo! Hab mir einen Audi (B6 8E 2.4 V6 Bj. 2002, Motor/Getriebe: BDV/FRC ) gekauft mit Getriebeschaden, er hat folgendes Problem: Im kalten Zustand schaltet er eigendlich ohne Probleme, auch mehrmaliges stehenbleiben und anfahren hinte...
Du hast einen Druckverlust im Getriebe. Wenn der Wagen kalt ist, ist das Öl dicker und der Druckverlust geringer. Wird das Öl wärmer, wird es dünner und der Druckverlust grösser. Hier ist dein Druckverlust. KLICK Dafür muss das Getrie...
Schau mal, hier gibt's einen ganzen Thread dazu: http://www.motor-talk.de/.../...-mit-einflutigem-auspuff-t3240246.html
Na endlich nach 1 Woche Suche im Internet und gefühlten 1mio fragen die nie wirklich zielführend beantwortet wurden endlich eine vernünftig klingende antwort :D Wie sieht dieser Trick aus das ich das Teil net zerlegen muss? Bzw. was gen...
Da die Rep nicht günstig ist, würde ein spezialisierter Anwalt es drauf anlegen. Naja, du bist auf jedenfall nicht alleine mit deinen MT sorgen :/ OT: Und ich danke hier mal ausdrücklich dem Mod Taifun dass er eine gewisse Person die MT...
Für mich macht es 2 Std. Unterschied. Ist halt ein Tip für Leute die sich das zerlegen des Getriebes nicht zutrauen. Die Kupplung vorne rausziehen und den Gummiring drüberziehen kann eig. jeder. Auch mit einfachem Werkzeug. Für diekomp...
Danke! Aber eine Frage hab ich noch: Ich hab jetz im Reperaturleitfaden gelesen das der Dichtring auf dem Ölrohr einen Spalt aufweisen muss (wenn dieser weg dann tauschen), wenn ich da nen Gummiring drüberziehe gibts ja keinen Spalt meh...
O.k. danke Dir für die Aufklärung.... Gruß und frohes Schrauben Uwe
Wenn man das Ölrohr in eine gesunde Hülse schiebt, zieht sich der Ring etwas zusammen und der Spalt ist weg (ähnlich Kolbenringe beim Motor). Wenn die Hülse jetzt eingelaufen ist, so das der Ring sich nicht zusammenzieht sondern eher no...
Danke für die gute erklärung :D Na dann werd ich besser gleich die Saugstrahlpumpe tauschen (tauschen lassen)! Soll ja länger halten! MfG
Mit dem 6-Zyl. Diesel wirst du die Betriebstemperatur nach frühestens 15km erreichen.
Multitronic gibt es immer nur für Fronttriebler. Empfehlen würde ich bei Automatik immer die TipTronic. Da scheiden sich aber die Geister. Die Multitr...