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Nein, RFT-Reifen bieten mehr Sicherheit, dass ist Fakt. Ich fahre nun seit gut 2 Jahren mit einem E91 mit Sommer und Winterbereifung. Die Kritik an den RFT Reifen kann ich nun beim besten Willen nicht nachvollziehen. Ich fahre sogar mi...
eben kein Fakt, die Lösung eines hypothetischen Problemes mit einem permanent bestehenden zu erkaufen bringt nicht die Bohne Sicherheit. Sicheres Fahrverhalten ist MIR wichtiger als einen eventuell in 30 Jahren (statistisch) vorkommenden...
Sägezahn, gehopse und "Vollgummikomfort" kommen bei jeder Motorisierung vor......
Schau doch mal das Du Deine Kiste erst mal fährst und dann mitredest.
Das würde nichts bringen, weil weder ich noch sonst einer hier kann dies selbst genau feststellen. Für einen wirklich objektiven Vergleich braucht es das gleiche Auto, die gleichen Bedingungen und eine Meßapperatur wie sie z.B. Sport Aut...
Na, da bin ich ja froh, daß ich bei meinen täglichen Ausritten auf die Rennstrecken dieser Erde noch keine Probleme gehabt habe. Oder, halt, warte mal: Vielleicht liegt es auch daran, daß ich mein Fahrzeug auf normalen Straßen bewege und...
Mit Dir kann man nicht diskutieren, da Du alle Argumente ignoriert und nur Deine gelten läßt, also laß es. Um Traktion ging es hier nie, eher Bremsweg und Grip bei Nässe. Das es absolut keine Probleme mit RFTs gibt ist völliger Quatsch...
Oh cool ich kann hjscheidt Typen ignorieren :)
na dich glücklicherweise auch........ (so ein dummes Geschwätz)
Entschuldige bitte, wie kommst Du auf so etwas? Wer sagt denn so etwas???
Würde mich auch interessieren. Wenn die Argumente ausgehen, dann hilft nur noch Polemik.
Durch die härteren Seitenflanken verlieren die RFT Reifen auf holpriger Straße eher den Fahrbahnkontakt als Non-RFT. Dies heißt nicht unbedingt, dass sie in der Luft sind, sondern das führt immer wieder zu einer Entlastung der Reifen (we...
Das schein zu stimmen (siehe Seite 8) Jens
@hjscheidt OK verstehe. Das beschriebene Verhalten liegt an nicht optimal aufgelegten RFTs mit dem dazugehörigen richtigen Luftdruck. Serienmässig sind die Drücke viel zu hoch angegeben. Ein Verhalten von zu stark aufgepumten Reifen is...
Also ich bin da bestimmt kein Fachmann, aber ich habe immer gedacht für maximalen Grip muss die Auflagefläche eben nicht besonders stabil sein sondern sich dem Fahrbahnbelag anpassen? Deswegen werden im Rennsport ja auch viel weichere Re...
die Lauffläche selbst ist beim RFT sicherlich nicht härter als bei einem normalen Reifen härter/stabiler sind die Flanken, wodurch bei Kurvenfahrt die Auflagefläche nicht so stark verformt wird die Laufflächenmischungen könnten teils be...
Wunderbar freut mich :D streiten will ich mich auch nicht!
Hi, dein letzter Satz beinhatet alles was derzeit in den Foren über RFT diskutiert wird. Ich habe meine leider nicht gleich in den Keller verfrachtet, aber jetzt, da sie langsam das Zeitliche segnen, werde ich sie eigenhändig verbrenn...
Ich kann die Tage berichten, nach knapp 2000 km haben wir die Schnauze voll von RFT, 17" Serienfelgen sind drauf. Einfach grauenhaft, jeder Spurrille wird nachgelaufen, jedes Kaugummi auf der Straße gefunden, versetzen, kein Grip bei Näs...
Im Freundeskreis wir schon mal das eine oder andere ausgeliehen ...Ich leihe ab und an mal meinen Kombi an Freunde aus.JEDESMAL anschliessende mit der Frage ...Na,wie fährt er sich ? Jedes mal die gleiche Antwort ...unvergleichlich,super...