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er hatte 1 mal nachgebessert der meinte das die
hochdruckpumpe zu hoch war hat er runter gemacht als das nach 1 woche wieder kam waren die oben beschriebenen fehler wir haben dann ista angeschlossen und halt dann das mit der spannung ges...
Guten Morgen, Ich überlege gerade, ob ich für unseren alten BMW 525d e61 Bj. 2004 noch neue Winterreifen odern soll, -ob das noch lohnt... Der Wagen macht zu Weihnachten die 300 tkm voll, der DPF ist dicht, und die
Hochdruckpumpe undicht...
vielen dank für die ausführlichen infos. also die membrane zieht keine falschluft, das habe ich heute schon festgestellt. ich bin vorhin mit dem motor eine weile gefahren, läuft wenn er warm ist wunderbar, als wäre nie was gewesen. all...
Hallo gemeinsam habe einen E60 530xi mit dem N53 (272PS) Motor. Hatte folgendes Problem, in der früh beim Kaltstart hat er geruckelt und die drehzahl ist bisschen nach oben und dann nach unten und hatte bei Fahrt meistens zwischen 2-3000...
Vor 45000km wurden injektoren getauscht und
hochdruckpumpe. Könnte es die Disa einheit sein da viele im forum sagen das sie gerne mal kaputt geht und sich bemerkbar macht bei teillastbeschleinugung zwischen 2-3000 umdrehung
Hallo Peka86, mich wundert es dass niemand darüber etwas geschrieben hat. Ist der Fehler noch akut? Ich sehe im Fehlerspeicher die Zündaussetzer! Wie lange sind denn die Zündkerzen schon gelaufen? Ich habe aus eigener Erfahrung mitbekom...
Denke es ist die
Hochdruckpumpe. Hast aber dann überall Späne drin. Auch injektoren und Tank. Schau mal direkt bei HDP ob du bei vor/Rücklauf Späne findest.
Besser wäre das ganze mit original BMW Software zu testen da es hier auch prüfpläne gibt die man abarbeiten kann. CP4 ist ne Bosch Pumpe die man auch prüfen lassen kann und evtl. auch überholen kann. Betriebsdruck im Rail bis zu 1600 b...
Hallo in die Runde, weiß nicht mehr weiter. Mein Roter (320 d M47 TÜ Bj. 2003)hatte 426000 km runter als ich ihn abstellte und er danach nicht mehr an sprang. Anlasser dreht. Beim auslesen des Fehlerspeichers war ein Synchronisierungsfeh...
Vielen Dank schon Mal für die Antworten. Der KFZler hat sich gestern Abend das Auto nach Feierabend schon Mal angeschaut. Turbo hat er angeschaut. Der hat soweit nix. Fehlermeldung: Raildruck Daher kommt die Motorfehlermeldung. Er ha...
Ist doch viel zu wenig wo da raus kommt. Entscheident ist was an der
Hochdruckpumpe raus kommt. Entweder es ist was undicht und du bekommst dauernd Luft in das System. Oder es muss richtig entlüftet werden. Der Tank sollte auch fast voll...
Guten Morgen, es wurde jetzt geschaut, ob im Kraftstoffsystem späne sind. Wurden aber zum Glück keine gefunden. Nur die Injektoren waren auffällig. Die wurden jetzt zu Bosch zur Überprüfung und Reparatur eingeschickt. Die
Hochdruckpumpe...
Das Geräusch, was ich wahrnehme, kann man evtl. auch als tickern/tackern bezeichnen. Vielleicht ist es die
Hochdruckpumpe, Injektoren ?? Habe zurzeit leider keine Zeit, werde mal das Fahrzeug bald in die Werkstatt bringen. Kenne aber z...
Das Problem dabei scheint jedoch die ggf. drohende Mangelschmierung der
Hochdruckpumpe - aus der Werkstatt hörte ich den Vorschlag vor Abnehmen des alten Filters die Leitungen abzuklemmen, damit sie nicht leerlaufen und versteht sich den...
Das du entlüften musst. Ohne geht es nicht. Dein Auto hat eine Vorförderdruckregelung, kein klassisches Pumpenrelais. Ich verstehe diesen Thread nicht... Zunächst dauert es zwei Seiten um überhaupt zu erfahren ob es ein Diesel oder Benz...
Hallo Leute, bei meinem BMW E46 Diesel lässt sich der Motor nicht starten. Fehlercode ist 44A1 Eispritzdüsen 1 2 3 Aktivierung. Habe vieles kontrolliert, Hochdrückpumpe fordert, Vorvorderpumpe auch, habe die Dieselschiene getauscht aber ...
Wir haben die neuen Werte des Prüfprotokoll genommen und es sind meine Eigenen. Stahlbau 325- ich weiß, dass es verschiedene ähnliche Beiträge gibt. Sie haben mir aber nicht geholfen- siehe meine Frage. Injektoren sind ja in Ordnung, war...
Hi! ich hab einen E61, Baujahr 10/2007 525i mit N53 Motor. Er springt, wenn er länger gestanden ist schlecht an und mitten unter dem Fahren kommt sporadisch die Fehlermeldung „Motorstörung Leistungsverlust prüfen“. Im Fehlerspeicher sin...
ok, dann kannst du natürlich auch keine großen Änderungen im Pumpenstrom erwarten, weil sich ja die Last und damit der Kraftstoffbedarf nicht ändern. Bei Fahrt und wechselnden Lastzuständen sollte der Strom deutlich hin und her zappeln....
Hallo gemeinde Habe momentan das gleiche fehler wie der Kollege.
Hochdruckpumpe tankpumpe rechts und links niederdrucksensor wurden erneuert fehler blieb weiterhin nurmal so von mir. Zum Fahrzeug ist ein 525i n53 bj 2008 aktuell km st...