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Ich habe meinen WDB 203 im November 2005 neu gekauft, und fahre im Jahr ca.20000 km. Ich hatte bis dato folgende Probleme: 1 x
Federbruch, 1 x Thermostat, 1 x neuen Schlüssel , (der Orginal war auf einen Stein gefallen und zerplatzt). Da...
Im grossen und ganzen zufrieden. Aaaber....mich schockierte der unverschämte preis für den ölwechsel am CVT-getriebe des w169. 350 euro plus eine dringend empfohlene spülung für nochmals knapp 300 euro und das alle 60T km..ja hallo ...ge...
MB A-Klasse W168 Benziner 102 PS Automatik 250 000 MJ 2000. Ich bin froh das er nun weg ist. Es kamen immer wieder Störungen die ich von anderen Autos nicht kenne. Mehrmals
Federbruch hinten. Federteller vorn gebrochen Achsaufhängung hin...
Abschließend möchte ich euch noch was sagen, was den Preis zu meinem Roten ausmacht. Sagen wir mal es bekommt jemand einen durchaus vernünftigen 190er 1.8 für € 1.500,--, dann kommen bei meinem noch die Winterräder mit Michelin-Reifen 6m...
schöne ostern euch allen!!! bin neu hier und hab mich auch schon stunden lang durch das thema mit fahrwerk, federn, etc. gelesen..... sorry wenn ich ein weiteres thema "fahrwerk" eröffne, aber ich brauch einfach nen meinungsaustausch ...
Moin, war heute beim Tüv. Alles ok, bisschen Gammel, aber
Federbruch vorne links. Nun meine kleine Frage: Das Auto hat Eibach-Federn verbaut. NR 2536 KBA-NR 90511 ABE 90511 Hat noch jemand ein paar oben genannte Federn im Keller!! Die vo...
Also
Federbruch ist keiner, was für Federn verbaut wurden, keine Ahnung. Habe ihn so wie er ist gekauft. Auf den Tüv Bericht wurden die Federn um 8 Uhr als defekt festgestellt und um 12 Uhr als repariert abgenommen. Hatte ihn heute bei d...
Die Bandbreite von Glück und Elend ist extrem groß, daher ist jede Aussage (außer "Fahrwerksgelenke und Bremsen, Reifen") eigentlich reine Raterei. Bei meinen beiden E-Klassen (beide aus 9/ und 10/1008) sind durchaus viele Sachen untypi...
Ein nicht unwesentlicher Aspekt bei diesen Überlegungen ist auch: Was soll nachkommen und wie wird hier die Kostenbilanz aussehen? Diese Überlegung hat mich motiviert, den Fuhrpark als rostgeplagter 210er- und 168er-Fahrer auf zwei spät...
Morgen...! Ich habe damals mit diesem Federspanner mein H&R Cup-Kit verbaut: http://www.ebay.de/.../191279473661?ebayCategoryId=179514 Ist zwar etwas fummelei aber funktioniert problemlos! Als ich letztes Jahr einen
Federbruch an der ...
@W220Driver zum Thema Guß (auch wenn es meinen Fall betreffen eine Alu-Legierung ist) kann ich ja aus aktuellem Anlass ein Liedchen singen... zweiter Zylinderkopf mit Riss wasserführende Seite Richtung Kerzenbohrung - zwei gleiche Fehler...
Tja, Du siehst ja, was Du davon hast! Eine zwar angerostete intakte Feder gegen eine neue getauscht, die nach relativ kurzer Zeit wieder kaputt ist (aber dafür nicht verrostet). Da 99,9% der Federbrüche so unbemerkt ablaufen, erscheint e...
Wir haben zwei solche Sparbüchsen. :) Die Injektoren waren beim 200 CDI meiner Frau hinüber, Bj 10/2008, also MJ 2009. Sonst nur der IR-Empfänger im Türschloss und Traggelenke, also relativ brav. Derzeit knapp 130.000 km. Der Rest (un...
Ich glaub nicht das ein so hoher Verschleiss und so häufiger
federbruch noch normal sein können. Schonmal überlegt ob da beim einbau fehler gemacht wurden die die lebensdauer stark beeinträchtigen können. Alles verspannt eingebaut.... I...
ich habe meinen 211er jetzt zhiemlich genau 2 Jahre. Davor hatte ich 17 Jahre einen 124er (denselben). Deshalb hier mal eine kleine Bilanz: 211er: sehr hoher Fahrkomfort, hohe Sicherheit, Verbrauch für die Fahrleistungen ok, im Winter a...
Moin moin, ich versuche mal, kurz zusammenzufassen: Insgesamt bin ich mit dem B200CDIAutotronic und der hohen Laufleistung von 347Tkm recht zufrieden. Die üblichen Probleme dieser Baureihe/dieses Modells sind wohl bekannt; zum Teil hab...
Hallo zusammen! Besitze einen C180K Automatik, Vormopf, Motor M271... Erstzulassung März 2004. Gekauft im August 2011 mit ca.49.000 Km, heute 154.000 Km. Bisher folgende Reparaturen: - Teillastentlüftungsschlauch erneuert (MKL war an!) -...
Nein, der W169 ist nach wie vor wartungsunfreundlich, das liegt an der Konstruktion und dem Rutschen des Motors unter die Fahrgastzelle bei Frontalaufprall. Dinge wie Tausch des Pollenfilters, Motorluftfilters, Scheibenwischer und auch d...
Also ich gebe auch mal eine Hausnummer ab: A 180 CDI Bj 2005 mit jetzt 260 000 km Folgende Ausfälle: 2 * AGR Ventil, 1* Turbolader Gestänge Unterdruckdose, 2 * Glühkerzen, 1*
Federbruch Vorderachse, 1 * Radlager, 1* Antriebswelle, ratter...
28. Februar 2016 - 15:22:15 Uhr
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Hallo Der Journalist, Zu einer Deiner Fragen: Nein ich lasse meinen Dicken nicht im Sternenreich warten, das kann die Freie Werkstatt meines Vertrauens ganz in der Nähe viel besser. Die kennen sich bestens aus denn die haben viele Taxen ...