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Hi Das ist so ein Unsinn den du da von dir gibst. Die Anzahl der Beiträge sind mir Wurst. Mich stört nur das hier wegen verhältnissmäßig kleinen Geldbeträgen große Reperaturen provoziert werden. Wieso sollte ich einen viele tausend Eu...
"Ich" würde wenn ich du wäre 2 Ölwechsel im Jahr machen. Die Diesel belasten mit ihrem Ruß schon ordentlich das Öl. Kuck dir einfach mal das Öl paar KM nach dem Ölwechsel an. Da ist es bereits wieder schwarz. Was natürlich nicht heisst ...
Der Z19DTH ist dafür bekannt, daß er praktisch kein Öl verbraucht. Ich habe sehr gute Erfahrungen sowohl mit dem Motul 8100 X-cess 5W-40 als auch mit dem Mobil 1 0W-40 Protection Formula gemacht. Letzteres ist nach gut einem Jahr noch s...
Hallo, mein "Guter" hat jetzt über 120.000 km auf dem Zähler. (Baujahr 2003, 2.2er Benziner, 147 PS, Automatik) Nach ca. 1/2 Jahr mit echt erhöhter Temperatur und kaltem Kühler habe ich den Thermostat wechseln lassen. Jetzt ist die Tem...
Wieviel haben eure Motoren gelaufen? Meiner hat jetzt 47000km und braucht kein Öl. Habe jetzt seit der letzten Durchsicht ca. 17000km gefahren und habe kein Öl nachfüllen müssen, im gegenteil OPEL hat wiedermal fast zuviel rein getan. ...
Wenn da wirklich so viel Öl zu viel drin war dann wird das wohl anfangen zu schäumen... ... dabei gibt es dann Druck und Schmierfähigkeitsverlust... Ist mein Tipp... Haben die das richtig gemessen? Bei Solltemperatur etc? naja, mich wu...
Hallo da müßt Ihr mich verwechseln. Nein ich habe nie das Getriebeöl gewechselt, dafür habe ich kein vernünftiges Equipment. Ja, dass zu viel Öl drinn war ist Fakt, denn der Meiter erklärte mir gegenüber dass schon in kaltem Zustand zu ...
Keine Angst , du warst nicht gemeint....ich meinte amigamann! Zu deinem Problem: Momentan hattest du definitiv zuviel Öl drinn......dein Vorteil : 1. Es wurde schriftlich festgehalten!:D 2. Du hast auf dein neues Getriebe immer noch ...
Ich kann das alles nicht nachvollziehen. Das Getriebe wird offensichtlich ohne Öl geliefert, denn es wurden xx Liter Öl extra berechnet. Was ich nicht nachvollziehen kann, es wird ein techn. Gerät verbaut das einer Schmierung bedarf, und...
@stbufraba Cooles Bild. Wo hast du denn das her? Was den Ölstand angeht. Mein Chef hat letztens fast seinen Z19DTH geschrottet. Da war der Ölstand auch auf Max. Letzenendes waren es dann doch die Injektoren, aber anfänglich wurde der Ö...
ich habe gestern Ölwechsel gemacht bei meinem 3,2er .. Laut Buch sind 4,75l Öl nachzufüllen. Ich habe jetzt 4,5 drinne und bin schon über max und muss also wieder was raussaugen. wie kann das sein? ich dachte durch ein bisschen fahre...
Irgendwie verstehe ich hier die Frage gar nicht. Wenn man, mit Ölfilter Wechsel in den 3,2 V6 4,75 l Öl einfüllen muss, warum hält man sich dann nicht einfach daran? Auch bei meinem 1,9 CDTI 110 KW ist nach dem ölwechsel durch die Opelw...
...einen halben Liter drüber macht MEISTENS sicher tatsächlich nix, aber man kann doch nicht davon pauschal ausgehen, es kommt doch sicher auch auf den Motor an, bzw. dessen Gesamtvolumen und wie viel % Überfüllung dann einem halben Lite...
Schon immer nur Mobil 1. Ist einfach das Beste ! Bei ebay gekauft ist es auch nicht teurer wie die anderen. Alle 7000 km ist rausgeworfenes Geld, bei der 2.2 DTI Maschine erst Recht. Ich wechsel alle 35000km. Möglich wären nach ecoflex b...
Ich wollte nun dieses Thema mal wieder raus kramen, da mich mein Ölverbrauch zur Zeit sehr beschäftigt. Ich habe nämlich Anfang des Jahres einen Ölwechsel machen lassen und muss nun alle 1000 km fast einen halben liter Öl nachfüllen. Nun...
Erst einmal Danke für eure Antworten. Habe erst mal alles fein säuberlich zusammengefasst und per Mail an meinen Bekannten geschickt. Ich hoffe ja dass es sich wirklich nur um den DPF handelt. Leider ist es ja bei meinem Fahrzeug (Bj 02/...
Ich habe zwar keine Antwort, aber auch eine Frage zu diesem Thema: über diese Kurbelgehäusentlüftung kommt doch immer etwas Öl (so meine Werkstatt auf Nachfrage) und das dürfte doch dann dem LLK nicht schaden, oder ? Hintergrund der Fra...
Alles anders, aber leider nicht besser... :( Es lag an der Antriebsscheibe, die direkt auf der Kurbelwelle sitzt. Diese hat sich wohl verzogen oder sowas. Auf jeden Fall hat der Keilriemen ganze Arbeit geleistet und auch noch einen Schla...
Öl in diesem Schlaiuch kommt davon, wenn man den motor nach ner schnellen Fahrt ausmacht und der Turbo noch weiter ohne Schmierung weiterläuft. Die welle läuft weiter ohne Schmierung und dadurch hast du dann irgendwann halt Öl dort und a...
Also bei meinem Auto ist weißer Rauch rausgekommen und es ist jetzt sicher der Turbo. Der ganze Ladeluftkühler ist voll mit Öl. Daher hat der weiße Rauch auch tierisch nach Öl gestunken (kein Dieselgeruch). Man kann aufgrund des weißen R...