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  • VW Golf 1 & 2
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23. März 2006 - 13:13:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Der Fehlerspeicher ist Teil des Steuergeräts. Dorthin werden Fehler gemeldet innerhalb der Mono-Jetronic... kannst aber gleich vergessen. Dem Fehlerspeicher ist kaum glauben zu schenken.
Trennschleifer135517
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7. Juni 2006 - 08:23:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Moin! Na doch mal kurz dann fürn paar Sekunden und wenns mal heftiger war dann auch für länger bis ich neu gestartet habe! Werds heute evtl. auslesen wenn ich Zeit habe! Matze
MDS
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20. Juli 2006 - 22:28:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
?? Die Belegung am SG ist bei der MonoJet bei allen Baujahren gleich. Egal ob alte oder neue ZE. Pin 5 ist Masse. Um korrekt zu messen musst du zwischen Pin 5+2 den Widerstand messen.
norder
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5. November 2006 - 09:53:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Laut Schaltplan ist der Stecker unter dem Schaltsack und der im Motorraum aber beide gleich angeschlossen. Deshalb sind an dem Stecker im Motorraum auch zwei Kabel dran: Einer zum Steuergerät, einer zum Schaltsack.
Antriebswelle4167
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14. November 2006 - 12:01:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Jop RP maschinchen das kleine sorgenkind :D dazu wirste jede woche hier was finden ;) Aber ma sehen such du noch ma im forum mit der such funktion und ich schau ma ob ich es bei mir finde ;) Gruß Jakob
Jakob1982
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9. Februar 2003 - 20:32:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Servus Alf, Die beiden haben auch recht. Das mit dem Bremsenreiniger klappt, dass man Undichtigkeiten erkennt. Aber lass doch mal den Fehlerspeicher in deiner VW-Werkstatt auslesen (meist kostenlos...). Die sagen dir dann schon, ob de...
Spiralschlauch135470
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18. März 2003 - 10:54:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
So ich war jetzt bei VW. Als erstes haben die geguckt, ob der Motor irgendwo Zwischenluft zieht, hat er aber nicht. Dann haben versucht den Fehlerspeicher auszulesen ging aber nicht. Dann haben die sich die Lambda Sonde und die Verkabe...
Trennschleifer1523
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30. März 2003 - 18:02:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Wenn ich bei meinem Golf den CO-Gehalt überprüfen will, leuchtet die Prüflampe durchgehend ganz schwach, fast nicht sichtbar, das könnte ja bedeuten das das Gemisch zu mager ist, nur wenn ich den Stecker von der Lamda-Sonde abziehe änder...
Spiralschlauch694
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9. Juli 2003 - 13:25:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
na dann will ich mal nichts sagen mit den kerzen, wie du es gemacht hast war es genau richtig (lob)! und ja es ist der 1.3er. zieh mal deine lamdasonde ab und kontrolliere das ganze mal, fals es das ist läuft er zwar auf notlauf programm...
Propheteus
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9. Juli 2003 - 17:44:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
total banane was einige erzählen! noch mal zum mitschreiben!!!! >fahr mal zu einem BOSCH-Dienst, lass CO und leerlauf einstellen, luftmengenmesser und zusatzluftschieber überprüfen. mehr kannst du selber nichts machen. das problem hab...
Spannungsprüfer1860
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10. Juli 2003 - 02:10:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
mein erster NZ Bj. '90 hatte den spaß auch nicht, deshalb wußte ich es ja bis dahin auch nicht. ich suche mal den code von meinem letzten und schick ihn dir mal rüber. ich hab selbst schon bei VW gearbeitet und halte erlich gesagt nicht ...
Propheteus
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20. Juli 2003 - 22:59:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hab jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen: 4-4-4-4 kein Fehler erkannt. Das hat mich hell auf begeistert, hätte ein 2-3-4-1 Regelanschlag erwartet. Zum TEST hab ich den blauen Thermostecker gezogen, 2-3-1-2 Temp.-Geber Kühlmittel. Also all...
Faltenbalg1070
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7. August 2003 - 15:45:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
ich denke, dass die ls doch die zusammensetzung des benzi-/luftgemischs regeln soll. wenn ich also die ls "ausser gefecht setze", dann müsste sich, wenn sie i.o. ist doch was am motorlauf (bei warmen motor) ändern, oder? nur wenn sie nic...
Spiralschlauch2200
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6. September 2003 - 20:10:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ich hab bei mir seit Wochen Fehlercode 2-2-1-2, wenn man den Fuß aufs Gas setzt ruckt es kurz usw... Heut hab ich erstmal die 3 Stecker der Monojet mit Kontak-Spray behandelt, der vordere war ganz voller Öl ! Außerdem hab ich das Drossel...
Faltenbalg1070
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10. Oktober 2003 - 17:37:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Moin zusammen! Hab mal 7 kleine fragen die aber für euch sicher ne Kleinigkeit sind :-) Also: 1. Hat mein MH-motor bj. 86 nen Fehlerspeicher? Wenn ja wo sitzt das teil und wie lese ich ihn aus? 2. Am Fahrersitz ist vorn links wahrsch...
Fensterheber1528
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29. Januar 2004 - 14:39:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Servus ! Wenn der Golf G-Kat hat, muß es der PN sein (51 kW, 70 PS, Vergaser Typ Pierburg 2EE mit Bosch Ecotronic-Stuerung). Zu dem Kabel fallen mir zwei Dinge ein: 1. Auslesekabel für den Fehlerspeicher (den gab's, man glaubt es kaum...
Reifenfüller3275
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13. Februar 2004 - 07:31:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Die Buchse an dem Teil ist ein freier Platz an deiner Zündspule um 12V Spannung abzugreifen. Das Kabel sieht schwer nach Fehlerspeicherabfragekabel aus. Ist also alles wie es sein sollte........ EDIT: Hatte der GX eigentlich einen Fehle...
Spacefroggy
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14. Februar 2004 - 23:38:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Der Gelbe Stecker ist immer der Diagnosestecker für den Fehlerspeicher beim RP Motor. Unter dem Schaltsack sind auch welche das ist richtig aber die sind nicht unbedingt zu beachten. Inzwischen haben die neueren Autos ja dafür direkt ne ...
Matze80
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23. März 2004 - 15:36:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
der fehler 1232 ist der drosselklappensteller. schau dir mal den stecker an der da dran geht. kann sein, dass der voller öl ist. mach den dann mal sauber, (kontaktspray), lösche den fehlerspeicher und starte erneut. edit: ist nur eine ...
Rostlöser2579
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27. April 2004 - 17:58:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Re: Kaufberatung! Dringend... Ist ein PN Motor 51KW / 69PS Man kann da sogar den Fehlerspeicher auslesen, wenn da ein Fehler ist, dann würde ich den Preis noch mal runterhandeln. Und das reparieren/austauschen lassen wird sich nicht ...
Faltenbalg1070
Relevanz: 10%
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