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Wobei ich das nie so richtig verstanden habe, warum das so ist. Die Regelungen sind so und (mir persönlich) kommt es auch nicht auf die paar Euro Unterschied an, die ein anderer Geschwindigkeitsindex vielleicht ausmacht. Liegt es daran,...
Ich merke im Alltag unter Einhaltung der Gebote keinen echt fühlbaren Unterschied zwischen
Sommer- und
Winterreifen auf trockener oder nasser Strecke. Untersteuern bemerke ich eigentlich nur dann, wenn ich eine Kurve wissentlich zu schne...
Moin an alle, bislang war ich eifriger
Sommer-/
Winterreifen-Wechsler. Nach den letzten Wintern stellt sich mir die Frage, ob ich das bei unseren weitgehend unauffälligen, norddeutschen Wintern weiterhin so praktizieren möchte oder ob nic...
Sorry, aber die Debatte ging zuletzt darum, dass ein gebrauchter Ganzjahresreifen schlechter sein soll als ein gebrauchter
Winterreifen. Und zwar auf Schnee. Es ging also um die Schneeeigenschaften. Vielleicht können wir erstmal bei dem ...
Die Entwicklung hin zu GJR wird sicherlich einer Branche nicht gefallen, das sind die ganzen Reifenhändler. Da geht natürlich auch Umsatz verloren (Reifenwechelgeschäft, Felgen,
Winterreifen, etc.). Da kommen dann immer wieder irgendwel...
Nö. Warum fahren in Ö wohl alle im
Sommer mit
Winterreifen durch die Gegend? :D Vom Grundsatz ist die 4mm Grenze schon richtig. Darunter baut sich der Grip auf Schnee sehr schnell ab. In manche Regionen in D wissen die Leute gar nicht m...
Raver2014 bitte richtig informieren. Die King Meiler Reifen sind die
Sommer, und Winter Tact die
Winterreifen der Firma Hinghaus. Die Reifen mit Profilablösung habe ich nach Einsendung auf Garantie von Hinghaus ersetzt bekommen.
3 Jahre alte Reifen dürfen als Neureifen und 5 Jahre alte Reifen als neuwertig verkauft werden. Wenn man dann nicht viel fährt und auch noch von
Sommer- auf
Winterreifen wechselt hat man ganz schnell noch mit 10 Jahre alten Reifen ein Su...
OK dann sinds wohl nur extreme "Spezialisten" Letztendlich bleibst Du die Antwort schuldig Wann Du Wechselst denn genau das ist der Knackpunkt. Ich war schon ungewollt mit
Sommerreifen im Schnee weil ich das Profil schonen wollte, und ...
Hallo, was bei den „Tests“ ja irgendwie nicht berücksichtigt wird ist das wenn ich normal von O bis O
Winterreifen drauf habe in den meisten Fällen der
Sommerreifen besser gewesen wären. Wie oft war Glatteisgefahr? Letztes Jahr keine 10...
Ich sage nicht, man sollte (als Imperativ), sondern dass meine Erfahrung gezeigt hat, dass
Winterreifen mit 5 mm für mein Anforderungsprofil nicht mehr ausreichen und ich sie deshalb entsorge. Ich bin mir aber bewusst, dass das Anforderu...
Die GJR von Goodyear, die ich mal auf nem Jahreswagen hatte (Opel Signum), waren uneingeschränkt wintertauglich. Habe damals Außendienstler u.a. im Odenwald betreut, selbst bei viel Schnee keinerlei Probleme. Allerdings haben sie mich im...
@Lippeelfe Ich tippe mal besser im Verhältnis zu meinem aktuellen
Winterreifen in der Übergangszeit und ohne Schnee bei Autobahnfahrt mit 240 km/h. Deshalb bin ich am überlegen ob nicht ein GJR für den Winter der bessere Kompromiss ist,...
Falls Du bei Schnee noch
Sommerreifen drauf hast und die Straßen nicht geräumt sind, wirst Du mit den
Sommerreifen nicht fahren dürfen, wegen der situativen
Winterreifenpflicht. Es ist dann aber Dein Versäumnis, nicht rechtzeitig auf win...
Falls du hier mitgelesen hast sollte dir aufgefallen sein das mir das ziemlich egal ist da ich
Sommer und
Winterreifen fahre und auch s6kbdt frühzeitig wechsle. Das mach ich selbst und muss nirgends hin. Du hast scheinbar nicht verstan...
Ich lege meinen Beitrag hier erneut ab, da man mir im entsprechenden Volvo-Forum nicht abschließend helfen konnte. Seit ein paar Wochen fahre ich einen neuen Volvo V60 D4 AWD. Das Fahrzeug hat einen nicht-permanenten Allradantrieb. Sowoh...
Ich habe gerade festgestellt, dass meine
Sommerreifen sogar als Akustikvariante ausgestattet sind. Da es sich bei den
Winterreifen um normale Reifen handelt und sich das Geräusch von
Sommer auf Winter nicht veränderte, tippe ich auf ein ...
@TDI nie: Polemik hilft da nicht weiter, wenn ein Autofahrer es nicht einsieht, dass er einen Fehler macht muss man das eben per Gesetz regeln. Letztlich ist ein
Sommerreifen im Winter genauso falsch, wie ein
Winterreifen im
Sommer. @...
Und du meinst dass gibt es keinen Zusammenhang? Okay, man kann ja seine Geschwindigkeit an die Bereifung anpassen, also mit
Winterreifen im
Sommer nur noch 40 km/h in der Stadt fahren um seine Geschwindigkeit an den verlängerten Bremsweg...
Nein. Situative
Winterreifen Pflicht..solang die Straße nicht vereist oder verschneit ist -
Sommerreifen zulässig. Anderstrum. Hagel im
Sommer -
Winterreifenpflicht!