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Gute Frage! Original ist 13/62/142 Eventuell gibt es andere brauchbare Kombinationen.
Moin. Was soll die denn kosten? 60tkm, das ist schon recht viel.
Kommt alles auf den Preis an.
Wie das aussieht hat er sich hier auf MT verabschiedet.
Wahrscheinlich, ist jedoch nur eine Vermutung, will er eventuell eine andere Düse einbauen.
Ohne Aufnahme hier wie auch in anderen Foren nur Rätselraten...
Mal was anderes zur HPS. Kann es sein das die Gabel nur auf der Bremsseite eine dämpfende Funktion hat, und die andere nur zur führung des Vorderrades dient? Weil dort keine dämpfung vorhanden ist.
Wenn du eine neue Gabel hast, kannst du dich ja mit der Alten auseinandersetzen.
Perfekt Dankeschön
Ja das habe ich noch vor….i am sorry
Klassischer Pleuellagerschaden !
Ja, will die Iridium mal testen.
War zu erwarten.....
Das ist auch die einzig richtige Entscheidung. Wer fragt, wie eine Gabel zerlegt wird, der wird zu 100% auch am Rest Scheitern. Zumal privat sicher die meisten an geeigneten Messwerkzeug Scheitern.
Willst du mehr Anzug oder mehr endgeschwindigkeit ? 13/49 ist meiner Meinung nach für mehr Anzug Wenn dann würde ich 13/45 oder 14/47 ausprobieren
Das klingt gut. Motorumbau, 250er Auspuff, Vergaser anpassen, abstimmen, übersetzung 13/49. Dann passt das.
40-50 km eine strecke oder hin- und zurück zusammen? Auch von November-April bei täglichem dauerregen, kälte und möglicher glätte?
aber ich habe es richtig verstanden dass du nur 10 km zur bahn fahren musst, um damit zum ziel kommen zu können?
Der S2 ist doch ein Einspritzer?