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Nachdem ich gestern nach der Kühlmittelwarnung (Ich hoffe es bleibt drin und läuft nicht irgendwo am
Zylinderkopf raus....) die Motorhaube nicht mehr richtig schließen konnte, bin ich mal schnell in die Audi-Werkstatt gefahren, Diagnose ...
also er ist nicht verbastelt, wirklich nur fahrwerk und felgen und beides neu, es klappert auch nichts beim fahren.er ist arbeitslos geworden und deswegen verkauft er ihn zudem ist die stadt ca 50.000 einwohner gross inder er kein auto b...
Servus, Meiner hatte auch vor zwei wochen angefangen mit dem Kühlmittelverlust..... Steht grad in der Werkstatt, und bekommt nen neuen
Zylinderkopf..... Habe zum Glück noch Gebrachtwagen garantie. BJ.05 Lg
Liebe Audi-Freunde, Ich habe ein grosses Problem mit meinem A3 Sportback 8P BJ. 2005 1.9 TDI! 130tkm; Scheckheftgepflegt; kein Partikelfilter, kein Chiptuning. Im Sommer 2009 habe ich den Zahnriemen (bei 116tkm) und auf Empfehlung der ...
viellleicht ist was mit der neuen Wasserpumpe nicht in ordnung, vielleicht undicht und verliert kühlwasser. bei den 2,0 tdi bilden sich Risse im
Zylinderkopf und verbraucht Wasser ,ist ne kinderkrankheit ,aber bei den 1,9 dürfte sowas n...
FYI: Es war der
Zylinderkopf und ALLE Pumpe-Düse-Elemente gleich mit. Kostenfaktor: ca. 5000 €!! Audi hat sich quer gestellt und sich auf die Sachmängelgewährleistung berufen. Die Kosten trägt jetzt z.T. die Gebrauchtwagenversicherung zu...
Vierventiltechnik und EINE oben liegende Nockenwelle? Was fällt denn da auf? ;) Auf die Explosionszeichnung dieses
Zylinderkopfes wäre ich gespannt. Der BMM war und ist ein 8V.
Hallo, Also meiner hatte vor 1,5 Wochen nen neuen
Zylinderkopf bekommen, und laut dem Freundlichen ist dies jetzt ein überarbeiteter Kopf der jetzt keine Probleme mehr machen sollte ! Lg
Hallo habe eine frage , wollte dafür kein neues thema starten und habe schön brav die Sufu benutzt :D Mein audi a3 tdi 2.0 bj.05 verliert auch kühlwasser habe es beobachtet nach ca. 1000km kommt im fis eine Meldung "Kühlwasser"und ich mu...
Hallo, habe das Auto heute vom Freundlichen wiederbekommen. Mit neuem
Zylinderkopf und vier neuen PDE ,da 2 PDE voll ausserhalb der Toleranz waren. Die 4 PDE hatte ich bereits vorher erworben . So das ich diese nicht als Austauschteile ...
ist der BMM 8V mit dpf der unanfälligere motor im gegensatz zum BKD ohne dpf??! folgende Probleme sind mir bekannt beim 2.0tdi: -undichte agr-kühler - ab wann behoben? -schäden am zms - ab wann behoben? -risse im zk - nur 16V? ab wann ...
Defekter Kühler oder (bei dem Motor und BJ eher wahrscheinlich)
Zylinderkopf. Gruß Bobby , der schon lange nicht mehr soooo viele Rechtschreibfehler gesehen hat. ;)
Bitte? Meine PD-Einspritzelemente waren sowas von verkokt. 3 konnten noch Ultraschallbad-gereinigt werden, der 4. musste ausgetauscht werden. 140PS TDI PD BKD, Bj 12/04 http://www.a3-freunde.de/DATA/006/0705227001227895678.jpg http://...
Jaja die gebrauchten A3's kommen jetzt solangsam in die Preisklasse wo der eine oder andere Muruklan oder Russkyvielsufky gern mal zuschlägt.... Nur gut das die nicht wissen das sie mit hoher Wahrscheinlichkeit z.b. mit den Zylinderköpfe...
Für einen 5 Jahre alten TDI erstaunlich wenig gelaufen. :) Die 2.0 TDI's bis 2006 hatten oftmals Probleme mit dem
Zylinderkopf. Kann man mittels SuFu sehr lange Threads dazu finden.
Nein, natürlich nicht. Entweder
Zylinderkopf geht hops oder die Düsen verkoken. ;) (nicht ernst gemeint) Spaß bei Seite ... wenn man den Kauf eines 2.0 TDI PD plant sollte man sich meiner Meinung nach genau informieren, welchen MKB man ...
Bei meinem Golf IV V5 wurde der
Zylinderkopf getauscht und der Motor neu geplant. Danach hieß es auch zu mir, ich solle den Motor auf den ersten 1000 Km nicht vollständig belasten. Habe dann 1000 KM mit max. 4000 rpm gemacht. Meistens j...
Servus! Der Kühlmittelverlust wird zu 99% der
Zylinderkopf sein! Das Stottern wird zu 80 % das Schwungrad sein!...das Teil wird in höhern Geschwindigkeiten stärker beansprucht! (ab 4. Gang wie du schon sagst...bei der Meßfahrt wurde ja...
also für 17k würde ich mal nach einem 2.0 TDI CR schauen, sind doch wesentlich flotter und leiser... finde den 1,9er zu schwach. wenn schon sparsam dann den 1.6 TDI er (aber zu neu und somit gebraucht nicht zu haben) notfalls auch einen...
He Klauspeter, ich will hier ja nicht gleich wieder der große Nörgler sein, aber zum Thema 2.0 TDI der ersten Baujahre (Stichwort:
Zylinderkopf) gibt es cirka 23408643457 Beiträge in der SuFu...bitte nicht noch einen neuen Thread anfan...