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Hallo Bisher stand auch nix im System drin darüber, außer dass es in der Entwicklung sei. Das Ventil mit der Endbezeichnung B scheint wohl erst seit kurzem Verfügbar zu sein. Vor 2 Wochen war davon noch nichts im System zu lesen.Gleiche...
@Steffen! Tja, das hatte ich beim ersten Mal auch. Ich befürchte sofern der :-) kein Fehler im Speicher findet, scheint für ihn schnell alles in Ordnung. Heute habe ich mal einen Bekannten gebeten den Wagen zu fahren und was er von der...
einziger aber ja das problem liegt bei den benzinern in der hoeheren termischen belastung wodurch die verwendung von sehr teuren materialien noetig wird und die turbos mit vtg teuer macht beim diesel geht das deutlich besser da der abga...
Hallo @all! Vielen Dank für eure Tipps und Hilfe! Morgen werde ich auf dem Weg zum :) noch mal den Tip von Dir, Dödelsepp, ausprobieren. Mir bleiben ja 50 km um den Turbo warm zu fahren, das auszuprobieren, und dann den Turbo wieder run...
Als hätte ich es geahnt: Der :) konnte natürlich keinen Fehler finden, haben das Unterdruckrohr zum VTG geprüft und keinen Fehler oder Marderverbiß gefunden, Saugrohrdrucksensor, VTG und LMM liefern auch keine Fehler im Fehlerspeicher. G...
LMM wurde noch nicht getauscht, nur letzten Montag bei der 1. Einlieferung vom :) getestet ebenfalls ohne Fehler ... angeblich. Am Freitag habe ich bei der DEKRA Düsseldorf einen Termin auf dem Leistungsprüfstand. Dann weiß ich mehr wie...
Genau das ist die Frage. Man kann ja eigentlich nur das Drehmoment und die Leistung begrenzen, in dem du entweder ein zweites Kennfeld für den 1.Gang ein programmierst, welches erkennen muß das der 1.Gang auch drin ist. Oder was auch no...
Das würde passen: Golf V, 2.0 TDI 140 PS mit VTG, 140 PS bei 4000U/min VTG war auch nur in meinen Augen "worst case", daneben zähle ich auch LMM und Drucksensor nach Deiner Empfehlung dazu, was auch "günstiger" wäre. Mit dem Ergebnis v...
Naja, "Leistungsloch" ... wenn dann aber nur ein minimales, eher für einen Wimpernschlag, also nicht mal eine Sekunde. Daher mehr ein "Rucken" - als hält ihn einer hinten kurz fest und läßt ihn wieder sofort los. Tritt auch nicht immer a...
Das Ergebnis vom Leistungsprüfstand: statt 320 Nm sind es nur 260 Nm zwischen 1.800 und 2.500 u/min. Also muß irgend etwas nicht stimmen. Gut ist, daß die ganzen Meßdaten (u/min und dazu Geschwindigkeit im 4. Gang, PS Motor, PS Rad, Nm, ...
Nachdem ich mir hier nun einmal die Problematik der Vorredner angehört habe würde ich gerne in Erfahrung bringen ob Ihr nach meiner Schilderung zu ähnlichen Ergebnissen kommt: Ich habe mir vor nem Jahr ca. einen Gebrauchten Ver geholt. ...
Hallöchen, habe ich das richtig verstanden?? Nach dem Software Update zieht der Wagen nicht mehr so durch wie vorher??? Hat das Software Update 24M3 schon jemand bekommmen und kann mir sagen ob das nun besser oder schlechter ist???? Al...
Guten Morgen also ich habe die Feldaktion schon ne weile drauf und schlafen mich schon seit wochen mit VW werkstatt und vw hotline rum, weil ich seit dem update untenraus gefühlte (ich hoffe noch das vw sagt waren sie auf den prüfstand) ...
Ich habe am Freitag auch das 24M3 Update bekommen. Heute bin ich dann zum erstem Mal meine Hausstrecke gefahren (150km gemischt hauptsächlich Landstrasse und Autobahn, fahre ich 1x die Woche) und konnte ganz gut mit vorher vergleichen. ...
Hallo, folgende Situation ist mir gestern passiert. Ich hätte gerne gewusst wie ich mich nun am besten verhalte. Auf der Autobahn blinkte bei geringer Geschwindigkeit (ca. 60km/h) die Öllampe in meinem Golf V 1,9 TDI (66kW) auf. Ca. 20...
Hallo! Ich hatte im März 2008 das letzte Update machen lassen und die ersten Wochen danach war die Gasannahme gefühlt deutlich besser als vorher(starke Beschleunigung nach vielleicht 10% Pedalweg), seit spätestens 4 Wochen ist dieser "Ef...
Also nach Abholung vor 3 Wochen sind mir derlei Probleme noch nicht aufgefallen. Ich habe eine sehr gleichmäßige Beschleunigung, die allerdings erst ab 3/4 Gasstellung sich spürbar entfaltet. Was ich bislang monieren muss, ist der Einsat...
Hallo, das ist absolut normal. Bei meinem 170PS hab ich ja die W-ON taste , wenn ich dise betätige und wieder austelle, habe ich eine sehr "agressive" Gaßanahme, wenn ich jezt ne Woche nur schleiche, passt sich die kennlienie dem Fahrsti...
" ist ja auch nachvollziehbar, wenn die Klimaanlage auch noch läuft und gute 8 -12 KW Leistung aufnimmt. " Echt ?? Soviel Leistung kostet das ? Ich habe zwar nach dem Golf V FSI nun einen BMW 118i FL aber ich bemerke das selbe Phänome...
also lauter wird meiner eigentlich nicht. Ganz im Gegenteil. Ich merke, dass der Kompressor einfach nicht einsetzt, wenn er soll. Normal kann ein so massiver Einbruch nicht sein. Mag ja sein, dass er im Winter etwas knackiger ist wegen d...