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Danke sehr für die ausführliche Anleitung... darüber hab ich keine Fragen mehr. Das Problem aber ist, dass ich nicht weiss, ob ich das richtige Kabel habe, da es keinen gelben Stecker hat, sondern eine Kabelklemme mit roter Isolierung. ...
@HeikoVAG Also bei mir ist es so. Ich frage über diese Anschlüsse regelmäßig meinen
Fehlerspeicher ab. Es kann sein, daß Digitaldaten dem Geblinke für die LED überlagert sind oder das Steuergerät 2 Modi kann. Einmal Geblinke oder Digita...
Folgenden beitrag habe ich hier im Forum gefunden: Fehlercode beim PN-Motor auslesen: In Höhe des Steckers zur Lambda-Sonde ist ein weiteres Kabel (blau glaube ich), das muß mit einer Prüflampe (LED, keine Glühbirne!!, wegen dem Innenwi...
das mit dem
fehlerspeicher kanste 1. knicken weil der immer wieder gelöscht wird wenn die zündung ausgemacht wird und 2. weil bei mir das anschlusskabel fehlt....finde den
fehlerspeicher sowas von schwachsinn...was brgint mir der speiche...
der fehler wird beim zündung ausschalten gelöscht?? wie kommst du denn da drauf wenn du den
fehlerspeicher garnicht abgefragt hast????? die stecker befinden sich übrigens unter dem schaltsack im innenraum! und wegen
fehlerspeicher und s...
Habe eben mal testweise die Lambdasonde abgeklemmt und dann nach einer Probefahrt den
Fehlerspeicher ausgelesen. Hat trotzdem keine Fehler gespeichert gehabt, also Blinkcode 4-4-4-4. Hab ich was falsch gemacht oder arbeitet der Fehlerspe...
Hast dich doch eines besseren belehren lassen? Warst ja früher streng der Meinung dass des beim PN nich ging, sondern nur beim RP. Soll jetzt nicht irgendwie bös gemeint sein, wollt nur fragen wem du es dann letztenendes geglaubt hast da...
....dass ich eine Anleitung bekam zum Auslesen der Fehlercodes beim RP-Motor .....dass das offensichtlich genauso dann auch beim PN Motor geht .....dass ich nun einen PN Motor habe .....dass es nach mancher Meinung doch nicht analog d...
Danke erstmal an alle. Habe den Fehlercode mittlerweile ausgelesen: 2343 und 1111 allerdings kommt nach diesen beiden Meldungen gar nichts mehr. (LED von der Prüflampe bleibt dunkel, obwohl ich nach jedem Fehlercode es auf Masse gelegt h...
Die Teile für der PN-Vergaser sind im allgemeinen sauteuer....wenns direkt was am Vergaser ist. Was du mal machen kannst, fahren bis der Fehler auftritt, dann zum freundlichen und
Fehlerspeicher auslesen lassen. GANZ WICHTIG : DEN MOTO...
ja genau, ruckt kurz und dann nimmt er das gas wieder an. das ganze ist unabhängig von der drehzahl. ob stadt oder autobahn...egal. das mit dem
fehlerspeicher und dem bremsenreiniger werde ich gleich mal machen. anleitung zum auslesen h...
Diese Lampe ist für Deine Einspritzanlage, die registriert wenn irgendwo ein Fehler auftritt. Das ist der
Fehlerspeicher wie Thorsten schon sagte. An Deinem Motor ist also irgendwo ein Fehler. Entweder gehst in ne Werkstatt und lässt dsa...
@Nicolas: wieviel kostet denn eine neue Sonde ca.? Wenn der
Fehlerspeicher keine Fehler meldet - sollte die OK sein - oder ist der nicht zuverlässig? @Schneider.MS:
Fehlerspeicher auslesen: http://www.wolfsburg-edition.info/tips/fehler/...
hm, da bringst du mich auf ne sehr gute idee :D aber selbst wenn das die leitung für den
fehlerspeicher ist nutzt es nichts weil vw keinen vorgesehen hatte. gerüchte kursierten auch das der G einen
fehlerspeicher habe, hat er auch aber ...
wer hat denn die zündung kontrolliert?
wie kann ich denn den
fehlerspeicher auslesen????
Wie macht man das beim IIer Golf?
www.wolfsburg-edition.de
vergaserfußdichtung? beim rp?
Anleitung unter www.wolfsburg-edition.de.