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Eigentlich ganz einfach: alle Schläuche an der DK lösen, DK mit 4 Inbusschrauben von der Ansaugbrücke lösen,
reinigen, mit neuer Dichtung wieder montieren, Anlernen per VAG-Com oder bei VW. DK sitzt vorne links an der Ansaugbrücke; auf ...
Nein, hat das nur mal erzählt das er die DK
reinigen wollte und danach nix mehr ging und ne Neue her musste.
jo des geht aber nur wenn er e-gas hat glaub ich... ansonsten musser den anlern vorgang aus dem großen DK reinigungsthread hier im forum nehmen.. wenn man die DK nur vorne reinigt bringt das nich viel da der meiste dreck dahinter sitzt...
Danke, das klingt schonmal sehr gut, dass man die DK auseinandernehmen kann. Dann besorg ich mir den Reiniger und probier das aus. MfG
Also ich hab das gleiche Problem,fahre auch nen AGU und bei mir steht unterer Leerlauf wird nicht erreicht.Schreib mal wenn es funktioniert mit dem
reinigen.
Kann das Problem behoben sein wenn ich vll. die
Drosselklappen reinige?? Habe darüber einiges hier gelesen? Oder klingt mein Problem nicht nach
Drosselklappe?
ich hab die drehzahlen ab und zu auch über 1000 turen, aber nicht immer... atu meinte ich soll die
reinigen und dann wieder kommen um den fehler zu löschen, wenn das nichts bringt soll sie kaputt sein. kan das überhaupt sein?
Beim 1,4 L 16V kannst du beim ruckeln des Motors die
Drosselklappe
reinigen und nochmal probieren obs weg ist. Wenn das problem noch vorhanden ist musst du die
Drosselklappe neu einlernen...
@ JabJab.... ich reinige die Klappen immer mit Aceton. Das löst die Verkokkung schnell an und dann geht das ganz fix mit einem borstigem Pinsel. Mit dem Pinsel kommt man auch schön in die Ecken. ciao
Sorry ich kann damit nichts anfangen. Ich geh jetzt einfach mal davon aus man brauch ein Diagnosegerät?.. Dh wenn ich die Klappe selber reinige muss ich zum :) hin und das machen lassen(auch wenn ich kein E-gas habe)
Hmm... Aber irgendwie scheint das das letzte Teil zu sein, was diesen Fehler verursacht. Habe mich mal beim Händler nach ner neuen Klappe erkundigt, aber 150€ !!! sind mir a bissel viel, dann doch lieber irgendwann nochmal
Drosselklappe ...
Hy! Also, entweder verdreckte
Drosselklappe und/oder defekter LMM. Verdreckte
Drosselklappe - unrunder Leerlauf Kaputter LuftMassenMesser - Leistungsabfall/ keine Vmax In beiden Fällen fährst Du am besten zum Freundlichen. Der LMM ist...
LOL *fanfare* Willkommen im "Club der 1.4 geschädigten! Gibt nach eigenen Erfahrungen mind. eine der 4 folgenden Fehlerquellen: - Zündkabel oder -kerzen haben nicht richtig Kontakt oder sond veraltet (kaputt?, verschmutzt?) (Kosten f...
. 1. warum fragst du deinen schwager nicht einfach, woher er das wissen will? 2. einen 2-takter mit einem 4-takter zu vergleichen bezüglich Ölverbrauch ist doch wohl das dümmste, das ich je geleden habe. und 3. zu deinem eigentlichen ...
also in erster Instanz lohnt es sich, die
Drosselklappe zu
reinigen. Eine Verunreinigung kann diverse Fehlermeldungen hervorrufen. Bei mir war es "unterdruck irgendwas" bei anderen auch schon die Lambdasonde. wie man die reinigt, steht...
Mein Golf IV hat jetzt 57.000 km drauf und zeigt im Bordcomputer an "Service jetzt". Mein Golf war nicht Scheckheftgepflegt, als ich ihn vor einem halben Jahr gebraucht gekauft habe. Ich bringe ihn morgen zur freien Werkstatt. Soll ich ...
Der LMM versteckt gerne seine Fehlfunktion! ;) Auch
reinigen hilft da oft nicht mehr, würde den auf Verdacht mal tauschen oder per Diagnose während der Fahrt prüfen, um den auszuschließen und nicht gleich an teure Teile zu gehen. (Lambda...
Du hast falsch gemacht das du zu denen gefahren bist, so weit ich weiss sollte die
Drosselklappe neu angelernt werden dann wird das Ruckeln wieder weg sein.
die
drosselklappenreinigung kostet zwischen 35 - 80 eur. das ist auch ein bisschen verhandlungssache mit deinem händler. bei vw gibt es jetzt auch ein neues zeug, mit dem der ausbau der
drosselklappe überfällig wird. k.A. wie teuer die...
ich denke es kommt vom untertourig fahren da es ein sauger ist drückt er auch überschüssiges zurück bis in den lufikasten bei der
drosselklappe bleibt dann eben das meiste hängen und setzt sich ab somit werden die schlitze zugesetzt und ...