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Die Frage ist. Muß man da nur die Türen auseinander nehmen, oder noch großartig ein KAbel zur Batterie? Brauche ich spezielles Werkzeug?
entweder bin ich blind, oder da is keine zv dabei. sehe die pumpe nich, auch keine schläuche, kabel etc....
eben nicht die schlösser sind komplett anders. da müssen noch kabel für den kontaktschalter dran. also brauchst du noch die schlösser und türkabelbäume!!!
Evtl. wirst hier fündig: http://home.pages.at/vwtg/schaltplaene/golf93.zip
Schreib mir mal ne PN mit E-Mail Addi und Bj. und MKB
guck einfach am sicherungkasten nach. Auf dem Plaste Teil was du abziehst steht alles drauf. MFG
aso also gibts da noch eine 2te von der mt-150. Die mt-350 hat halt noch so nette zusatzsachen, aber die brauch ich halt net. Und über die Spezial G3 ZV leider keiner was? Ralf
meinst du die ml-44-GO3? hab die nur für'n 3 türer (ml-22-GO3). satz für die heckklappe kostet extra, dann insgesamt so um die 80 € damals. wenn ffb dazu dann entweder die mt-150-waeco2 oder die mt-350...
Moin,ist es die Fahrzeugspezifische?? Auf www.waeco.de bekommst du alle Produkte. Wurde dort aber nicht kaufen weil es teuer ist,bei Interesse kann ich es billiger besorgen NEU!
Servus, von welchen Hersteller ist denn die, oder weist das auch nich? Gibt nämlich auch unterschiedliche Einbauorte, kommt auf Hersteller drauf an. mfg mister13
Stimmt,man muss nicht immer das teuerste kaufen. Ich hab selber auch schon schlechte erfahrungen mit Markensachen gemacht. MfG Der Christof
hey Steff, danke fuer deine Hilfe! Koenntest Du mir noch mitteilen,ohne dass ich lange danach suchen muss,wo sich der Sicherungskasten im Golf befindet!Was ist denn alles mit der F14 abgesichert? Gruss Hopf855
Moin,gibt gute Einbauanleitungen mit Fotos,komme aber gerade nicht auf den Namen des Users glaube Kesmith oder so?? Mit Fotos und gut beschrieben. Also schweissen brauchst du da nichts,nur böhren und dann verschrauben.
Standardsache bei den ersten Golf III. Neue Teile bei VW holen, kosten nicht viel und sind ein bisschen stärker ausgelegt als die anderen. Am besten auch gleich welche für die anderen Türen als "Vorrat" kaufen.
also wirst du entweder.. nen loch oder knick inner druckleitung haben .... nen kabelbruch... sehr oft im kanal zwischen tür und karosse.... solltest auf jedenfall mal nachschauen ...
ne trocknen bringts nich, es wird dauernd wieder feucht. also es geht dann gar nichts mehr ich muss dann alle 4 türen plus kofferuam manuell zumachen. weil keine türe beim schlüsselumdrehen auf der fahrer und beifahrertür zu geht!
ok danke nur leider hab ich keine ahnung wo bei mir in der nähe ein vw händler ist, ausserdem kostet das bestimmt nich gerade wenig... aber trotzdem danke, vorerst reicht der putzlappen, jetzt gehts wieder perfekt!
Super, am liebsten gleich ran, jedoch notorischen Zeitmangel ^^ ... Muss mich aber beeilen .. nachdem ich das letzte Mal eine ZV bei eisiger Kälte verbaut habe, habe ich mir geschworen soetwas nur noch bei humanen Temperaturen zu machen ...
Hallo, ich habe da ein Problem mit meinem Golf3 dieser besitzt
Zentralverriegelung. Diese funktionierte zeitweise und zwar konnte ich von der Fahrerseite aus komplett alles aufschließen. Musste aber um alles komplett zuzuschließen auf di...
Hallo, ich habe vor kurzem einen gebrauchten Golf3 GL, Bj. 4/92 gekauft. Auf der Fahrerseite hat die
Zentralverriegelung von Anfang an gesponnen, jetzt lässt sich der Wagen von Fahrerseite gar nicht mehr öffnen. Das Abschließen funktioni...