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Wie das gemacht wird, kann ich nicht sagen, bei mir hat es die Werstatt gemacht. Der Meister sagte beim Abholen, "Eine Seite mussten wir neu machen, die Andere haben wir gefettet"
@bistar. Besorg dir eine Spritze und eine Kanüle (Apotheke oder so). In die ziehst du Öl auf und injezierst es in die Gummis der Querlenkerbuchsen. Gruß Kü.
mhh, kugelgelenk. woran kann ich erkennen das diese defekt sind? da muss ich wohl doch ind die werkstatt, mist. das ich immer so teuer. naja, was soll's. aber danke für die tipps.
Also meine Reifen an der HA fahren sich an der Innenseite auch mehr ab. Könnte das an dauerhafter Zuladung liegen? Tiefergelegt ist mein Vecci nicht. Grüße Flasher
Kann sein, was vestehst du unter dauerhafter Zuladung? PS: Den Verbrauch in deiner Si. is ja auch schlecht! Ich schaffe 6,4 auf AB!
Lügner ;) Das Schongetriebe wurde meines wissens nie beim 1.6er vebaut! Daher kann es auch durchaus sein das ich weniger Verbrauch habe!
ich hab jetzt die Winterräder drauf gemacht und bei mir ist nur auf einer seite der reigfen innen total abgefahren mmh werd mwohl auch mal achsvermessung machen müssen. René
Hi. Ich würde mir auch mal die Querlenkerbuchsen anschauen. Wenn die Spiel haben,verkippt das Rad in der Vertikalen,also sprich der Sturz verstellt sich. Gruß Kü.
Hi Wann macht er denn die Geräusche? Wärend der Fahrt oder im Stand? Mit angezogener Handbremse bei letzterm? Dann ist es kein Wunder. Gruß RW Ps. Ich hasse das Lol Rofl etc ...
Hi Wann macht er denn die Geräusche? Wärend der Fahrt oder im Stand? Mit angezogener Handbremse bei letzterm? Dann ist es kein Wunder. Gruß RW Ps. Ich hasse das Lol Rofl etc ...
Hallo! Gibt es die Teile auch vorne, oder heissen die anders, weil meiner knarzt beim einfedern nur vorne. Aber nur wenns unter 5°C sind. Vielleicht kann mir da jemand einen Rat geben. MfG
Hallo ich habe genau das gleiche Problem, werde am Wochenende mal in den Tank schauen. Nur noch eine Frage: Muss der Tank ganz leer sein, oder kann ich 5-10 Liter drin lassen? Schöne Grüße
Ich habe mir von einen beckanten der eine kfz werkstat hat vor zwei wochen eine buchse wechseln lassen 26€+mwst für eine buchse + 20€ wechsel hat 20-25min gedauert. 500€ wollen die für alle oder?
Danke erstmal für die Antworten. Soetwas habe ich schon befürchtet. Hab eh in 4000 km, also bissl über einem Monat, Inspektion, da werde ich mal meinen Meister anhauen, daß er da mal schauen soll. Gruß Marc
Hab vorhin bei meinem FOH angerufen. Dienstag nach Ostern hab ich Termin zur Inspektion. Er meint, daß es die Buchsen sind. Werde alles mal checken lassen. @ Bär: Mehr Mails :D :D
was sind denn hinten noch für lager oben am stoßdämpfer? kann man die irgendwie prüfen. hab inzwischen so ziemlich alles wechseln lassen aber es poltert immernoch, is zwar besser geworden aber nich weg.
also Stoßdämpfer ist schon verdamt selten wüste nicht das jemals bei einen VB schonmal gewechselt habe! Querlenkerbuchsen (4stück 2 li und 2 re) ja kommt oft. was dann noch wäre die stabi gummis (2 stück).
Hallo und willkommen im Forum! Das werden die Buchsen der Querlenker sein. 2 auf jeder Seite (oberer und unterer Querlenker). Meist ist es aber der Untere. Selber wechseln wird schwierig, da die Buchsen eingepresst sind. Gruß Kater
HEHE Stossdämpfer nach 130tkm im Arsch, was soll ich sagen meiner hat 68tkm runter und meine sind DURCH. habe mir grade ein neues Fahrwerk bestellt! und ja es kann auch von den Dämpfern kommen, das klappern!
Hi! Ich hab da was gefunden was dich evtl. weiterbringt. Querträger an Chassis: 90NM + 60° + 15° Federbein an Längsträger : 150 NM + 30° + 15° Ich hoffe, die Werte, die du brauchst, sind dabei. Gruß Kater