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Moin! Die Meinung vertrete ich auch, dass der Grund ein zu niedriger Luftdruck war, und du damit weiter gefahren bist. Meine
Winterreifen auf dem SUV sind auch deutlich älter und ich hatte noch nie ein Problem damit; Abgrenzung: Sie sind...
Hallo, ich habe im September nach einem defektem Vorderreifen im Urlaub von einem Reifenhändler einen Runflat Reifen der Firma Good Year (245/45 R18) montiert bekommen. Standard fahre ich die Bridgestone 225/50 R18 auf den Felgen "Perfor...
Bevor du hier Halbwissen verteilst und du dafür auch noch weitere Danke kassierst: Radial- und Diagonal DARF man auf einer Achse nicht mischen. Die Reifen auf einer Achse müssen die gleichen Dimensionen haben. Rein rechtlich darf man a...
Bitte nenne doch mal ein KFZ wo eine solche unterschiedliche Bereifung wie sie der Threadsteller jetzt fährt zugelassen ist Als Mischbereifung bezeichnet man sowohl Radial /Diagonalreifen als auch
Sommer /
Winterreifen und auch breitere ...
Ich verstehe schon deutsch und mir klar das der Paragraph da nicht ganz Aussagekräftig ist. Hier ein Auszug einer Versicherung : Die Unsicherheit ist groß, denn der Gesetzgeber lässt hier eine Menge Spielraum: So ist die Kombination vo...
Hallo zusammen, Ich habe gestern eingeparkt (langsam und behutsam), bin allerdings mit rechts hinten an den Bordstein gekommen, worauf ich mir den Reifen danach angesehen habe (mir ist So was vor Jahren mal passiert). Nun habe ich tatsä...
Wenn die neu sind und nicht zur
Sommer-lastig entwickelten GJR-Kategorie gehören, wird man auch keinen Unterschied zu reinen
Winterreifen mehr spüren. Denn das war einmal.
Hallo, ich suche Deckenhalterungen zur Lagerung der
Sommer- bzw.
Winterreifen. Habe in meiner Garage nur die Decke als freien Platz, finde aber im Netz nichts passendes. Eventuell gibt es hier ja einen Tipp. Mir schwebt eine Art Push-Pus...
So lange Deine aktuellen WR auf Nässe nicht durch häufigen Schlupf, z.b. beim Anfahren oder ein übersteuerndes Heck in Kurven auf sich aufmerksam machen, also noch ausreichend Grip generieren, kann man die
Winterreifen noch weiter nutzen...
Wir fahren auf unseren Fahrzeugen den aktuellen Vredestein (215 16 Zoll) und den Pirelli (225 17 Zoll). Der Vredestein ist eher ein
sommertauglicher
Winterreifen (schmiert ein bisschen bei hohen Temperaturen), der Pirelli quasi die eierl...
Wenn du hauptsächlich in der Stadt fährst, würde ich wieder Ganzjahresreifen kaufen. Da Ganzjahresreifen ein Kompromiss aus
Sommer-/
Winterreifen sind, "leiden" einige bei schnellen Autobahnfahrten. Wenn du noch dazu wenig fährst, altern...
Ich verstehe den Hype um den Cross Climate nicht, der Vector 4 Seasons Gen 2 ist insgesamt gesehen die bessere Alternative, wie der Gebrauchtest (Langzeitest) bewiesen hat. Das einzige was ich am Vector bemängelt habe war das Abrollgerä...
Is Klar Checkov, im Winter gleichwertig mit jedem
Winterreifen und im
Sommer sind alle UHP-Reifen Scheißdreck dagegen. Ich bin raus. :rolleyes::rolleyes: Gruß Metalhead
GJR Reifen sind den
Winterreifen deutlich ähnlicher als den
Sommerreifen, auch von der Gummimischung, somit sind die Nachteile der GJR eher im
Sommer zu suchen mit deutlich längeren Bremswegen die sie definitiv haben.
Hallo Peter, irgendwie kann ich dein Problem nicht richtig nachvollziehen. Einerseits ist dir die optimale Reifenperformance sehr wichtig, so dass du eventuell sogar bereit bist, fast neue Reifen zu tauschen und dafür Geld auszugeben, a...
ich war schon mit
sommer in Portugal mit +20 unterwegs es wird noch mal kalt - auch wenn schon Schmetterlinge fliegen [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Winterreifen?
Sommerreifen?' überführt.]
@Foggy Etwas umnebelt bist du schon, oder? Nach 15.000km nur auf der Antriebsachse neue Reifen? Dem Reifen beim Abbauen zusehen? Da stimmt eher was am Auto nicht oder eben am Fahrstil. Ein GJR lohnt sich ab dann, wenn es der Nutzer will...
Dann lies was ich schreibe. Bis auf die Bereifung identische Fahrzeuge, die gleichen Fahrer die gleichen Ansprüche. Aber das kann ja nicht sein... Seltsame Leute. Übrigens hab ich aufm GTI in drei Jahren jeweils zwei Sätze
Sommer und...
Jeweils zwei Sätze
Sommer und
Winterreifen = vier Sätze Reifen = 22.500 km im Schnitt pro Satz.
...auch wenn hier noch so viele drüber lachen, spotten oder wahlweise ungläubig mit dem Kopfschütteln mögen: Ja wenn's doch funktioniert, warum soll man das dann nicht genau so machen ? . . . praktiziere ich daher auch alles (Winterreife...