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Und nicht vergessen: Im E5 ist auch Ethanol. Wenn man also mit der Auswahl seines Kraftstoffes das Welthungerproblem lösen will - bei gleichzeitigem Erreichen des Weltfriedens - muss man Aral Ultimate 102 tanken. Das ist meines Wissens d...
Ich bin auch ein GASer (LPG) , alles andere ist zu teuer für mich. Lg. STERN280
Mutige These... Hat man ja früher gemacht um bei hoher Motorleistung für innere Kühlung zu sorgen. Das Ergebniss war dann aber ein exorbitanter Volllastverbrauch.
Okay. Jetzt würde mich interessieren, was die Motorsteuerung anders macht. Solch einen Effekt kenne ich von einem Mitsubishi-Benziner: Mit
E10 verbraucht er weniger als mit E5. Mein Motordatenlogger zeigt fast keinen Unterschied, ausser...
Hast doch schon ein paar Mal gefragt... Nicht umsonst ändert man Bauteile oder reduziert die Wartung für hohen Ethanol Gehalt. Was vor dem Motor (Kraftstoffleitungen, Tank usw.) passiert weiß ich leider nicht. Allerdings bringt ethanol...
Da ist mangels Quellenangaben überhaupt nichts Wissenschaftlich Solide und der angebliche Mehrverbrauch auf Prüfstandversuchen auch nicht nachweisbar, was dazu führt, dass die Theorie mit dem Energiegehalt falsch ist.
Was genau wird da gewartet? Wäre vielleicht ganz praktisch solche Aussagen mit irgendwelchen Beispielen zu belegen. Ich würde ja einfach vermuten, die verkürzen die Wartungsintervalle, damit die Leute öfters zur Werkstatt kommen. Nur fä...
Eigentlich nur, das die Abstimmung der Einspritzanlage damit nicht hinhauen wird, weil du dann mehr Kraftstoff einspritzen müsstest, sprich, das Kennfeld verschieben müsstest.
Es gibt da einen Leitsatz aus der Pölszene: "Mach und berichte!" Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein höherer Ethanolanteil dem M116 mehr schadet (wenn überhaupt) als dem M103/4. Im Winter ist das Kaltstartverhalten natürlich Essig...
@Mark: dachte die Lambdasonde kannkann bis ca 35% +- ausgleichen? @Lasse: denke genau das werd ich machen. Vorher sammel ich nur ein paar Infos um nix zu übersehen
Alles klar, danke für die Info. Da ich mir selbst nicht zutraue an meiner KE rumzustellen werde ich mal Herrn Bosch konsultieren hier um die Ecke..... ....Wenn der Ventiltrieb überholt ist. Weihnachten steht vor der Tür, Schlepphebel ...
Das ist keine Einstellungssache, das geht so nicht wie du dir das vorstellst. Dafür müssten die Kennlinien in den Steuergeräten und die mechanische Kennlinie des Mengenteilers verändert werden.
Spritmonitor ist sowieso nur eine ganz grobe Hausnummer. Ein wichtiger Faktor wird komplett ausgeblendet: Nämlich die Länge der Einzeletappen. Aufgrund der riesigen Abweichungen bräuchte man sogar eine statistsche Auswertung der Kilomete...
mh, Super Plus kann eig keinen Vorteil bringen, da Super Plus (98) für Motoren mit höherer Verdichtung gemacht ist - SP ist somit klopffester. Ohne diese Verdichtung bringt dir das keine Mehrleistung. Es sei denn, der Motor erkennt den K...
der typ hat (zumindest was das angeht) keine ahnung. das ist beides sprit mit 95 oktan. das bekommt der motor gar nicht mit was da drin ist...
er hat mir von beiden abgeraten auch einzeln, nur weiß ich nicht ob er nur zum auslesen des Fehlers da war oder ob er sich auch tatsächlich auskennt. Aber wenn meinst das es für den Motor gar keinen Unteschied macht zwischen den beiden...
Und jetzt sollst Du mit Luft fahren? Man man man... in den Läden mit den drei roten Buchstaben dürfte man eigentlich nichtmal Scheibenreiniger kaufen.
[ironie] nee nur V-Power und Ultimate 102 sind gut. alles andere ist gift für den motor. [/ironie]
ATU ?? Da kannste auch zu Eisen Karl fahren ! Ein guter BOSCH Dienst geht auch ! Gruß Fred
Sagt mal was kann es wohl kosten das sie bei Mercedes den Fehler auslesen und sich den Motor halt anschauen und mir einen Kostenvoranschlag machen? Kostenlos einen Kostenvoranschlag bekommen werde ich bei denen wohl nicht? Selbst die A...