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Hallo, Update: nach 2-wöchigem urlaubsbedingten Kurzstreckenfahren mit Gesamtdistanz von 175 km, Samstagmorgen auf die A3 in Richtung Köln und siehe da, nach 2 km auf BAB mit höherer Drehzahl (als Stadtgejuckele) Notlauf, Motor aus-wiede...
Genau. Die Dichtung mit den 4 Löchern einbauen und vorher das
AGR gut reinigen. Funzt bei meinem jetzt seid 115 tkm ohne das ich am
AGR war. Es gibt keine Fehlermeldung und auch nichts an der Software geändert.
Du kannst ne blindplatte mit loch vorm
agr verbauen uns dadurch die
agr Menge begrenzen. Wenn er dann mit ruckeln aufhört , sind wir ziemlich sicher beim turbo. Was lustiges am Rande : wenn die Kiste zu viel Frischluft über den lmm zieh...
Hatte das Problem ebenfalls, alle Ladedruckschläuche und vor allem alle Unterdruckleitungen penibelst auf Risse und Brüche prüfen. Oft ist es auch der Druckwandler, sitzt vorne in der Nähe der Batterie. Erfahrungsgemäß eignet sich ein OP...
Wir sind gerade wieder rund 3.000 km mit Wowa auf Tour (über die Alpen) gewesen. Der Z19DTH, EZ02/2007, steht somit bei ~247km. Reparaturen über die Zeit (gekauft 2010 mit 64.000km) waren dabei -
AGR, Drallklappen und CIM (Kulanz) bei 92...
Ich will auch noch meinen Senf dazu geben, weil ich einigen schlechten Meinungen etwas entgegensetzen möchte. Kann ja nicht sein, dass der Vectra so schlecht weg kommt. Ich hab meinen mit 180 tkm gekauft und bin mittlerweile bei 260 tkm....
Hallo, Ich habe mein Auto den einen Abend abgestellt, wollte nächsten Morgen damit los, sprang nich an, ok, war die Batterie. Dann war er so ungewöhnlich laut, obwohl ich den Tag davor ohne Probleme mit gefahren bin. Da ich ADAC Mitgli...
Tafmet rät die Blindstopfen einzubauen zusätzlich zum Simulator. Sie sagen: - sometimes EGR valve can block in open or half open position. In any case it is better to mount the blanking plate. - Wenn aber der Simulator bei geschlossenem ...
AGR: https://www.ebay.de/.../254313798633?... Das "schwarze" Rohr ist bei den Motoren leider sehr Rost anfällig. Meiner hatte ein silberfarbendes (verzinkt oder was auch immer), das hat keine Probleme. Das Rohr zu tauschen ist nicht ohn...
Das ist wohl so. :) Beide (Z19DTH / Z19DT) haben so ihre Baustellen. Der 150PS laüft etwas ruhiger, dafür gibt es öfter das Problem Drallklappen /
AGR. Auch reißt gerne ein Stehbolzen am Krümmer. Der Block selber scheint dafür aber sehr ...
Danke für alle meine Schreiber zuvor - auch ich tippe auf den zugesetzten RPF! Doch als Ursache habe ich dazu 2 Hauptverdächtige! 1)
AGR bleibt offen hängen - deshalb setzt sich der RPF zu 2) Drosselklappe defekt - deshalb kann die Regen...
Was bei das verrückte war, es hat den Fehler P1901 gesetzt "Differenzdruck zu hoch" . Hatte einen Tag vorher Drosselklappe und
AGR gereinigt und dann am nächsten Tag ging er nach 5 km in den Notlauf. Da ich allerdings meinen Fehler bei d...
Hallo an ALLE, ich komme leider nicht weiter mit meinem Problem an meinem Opel Vectra C Caravan 2005 1.9 CDTi 150PS. Nach einem Batterie und Anlasser wechsel habe ich auf einmal Kreischende-Geräuch aus drm Motorraum, wenn ich gefahren b...
Das Stopfen-Set kostet 15...20 Euro zzgl. Dichtung Krümmer für weitere 8 Euro. Hab nach 'nem Krümmer für meinen Vectra 1.9CDTI Z19DTH geguckt. Hätte ihn für 120 Euro und aufwärts kriegen können (inkl. Drallklappen). Ausbauen muss man t...
Hmm, da würde ich tatsächlich nach einem Alfa-Ansaugkrümmer gucken. Es passt absolut P&P und ist ein OEM Pierburg Teil. Die Mühe mit Stopfen würde ich mir nicht machen, eine zusätzliche Fehlerquelle und die Arbeit hat man sowieso. Die A...
Ich würde erstmal die Einspritzventile In ihrer Zuordnung vertauschen, evtl wandert der Fehler dann auf einen anderen Zylinder mit, ehe man Durcheinander kommt! Prüfe das was "geht" und nicht das was "nicht" Funktioniert ! Kompression...
Es kommt auf den Druck an, Was in der Leitung ist! Es wird denke ich eine Rücklaufleitung sein (Bitte verbessern wenn es nicht stimmt) , Wo nicht viel Dampf drauf ist ergo relativ Drucklos ! So eine runde Dose ist auch im A Omega bei...
Naja, der Turbo wurde durch den Notlauf weggeschaltet, weil der Abgasdruck zu hoch wurde. Nach dem Neustart ging es wieder für ein paar km mit Turbounterstützung. M.E. ist der DPF daran massiv beteiligt. Weiß nur nicht ob er "Ursache" od...
So, nachdem ich hier ein paar Tage rumgelesen habe, gibt es neue Erkenntnisse. Zuerst mal das Drallklappen Problem: Das Original-Gestänge lag daneben. Eins mit Messinghülsen eingesetzt. Auto kalt gestartet, läuft sofort ruhig und rund. ...
Hallo Liebe Opel Community Ich fahre eine Opel vectra c caravan z02 3.0 v6 F35. Ich habe ein Problem mit meinem kleinen Vectra und zwar habe ich mit der Abgaserückführung Probleme habe nach meinem letzten Werkstattbesuch habe ich jetzt...