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Drahkke
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Ja, aber wie immer -> Irrtümer vorbehalten...
Das glaube ich kaum, denn einen Altersbonus bekommen beide (noch) nicht.
Verkaufen können sie aber nur, was sie im Portfolio haben. Da sieht es aber leider ziemlich mau aus. Vom Prototypen zum Serienfahrzeug ist es (immer) noch ein ziemlich weiter Weg.
Den Hinweis in dem Angebot, daß diese CDI nur in Modelle ohne Wegfahrsperre und programmierbare CDI paßt und daß man vorab die Stecker mit der originalen CDI vergleichen soll, um Verwechselungen / Falschbestellungen zu vermeiden, hast du...
Und wie kommt die Finanzbehörde dann jenen (privaten) Zeitgenossen auf die Schliche, die sich in Italien beim Kauf die Mehrwertsteuer erstatten lassen und hier in Deutschland das Fahrzeug anmelden, ohne die deutsche Umsatzsteuer entricht...
Eine hohe Sitzposition wird nicht gewünscht? Welche Haltedauer wird bei dem neuen Fahrzeug angestrebt?
Bei dieser Idee spürt man die ganze Senilität. Ist in diesem Alter aber auch nicht weiter verwunderlich...:D
Natürlich ist Italien EU-Gebiet und die Einfuhr deshalb zollfrei. Ich meinte auch nicht den Zoll als Abgabe sondern die Zollbehörde. Die bearbeitet auch zollfreie innergemeinschaftliche Einfuhren (und ist neuerdings sogar für die Erhebu...
Wieso solltest du dann Profi sein? :confused: Muß man für die Beantwortung einer Frage immer Profi im jeweiligen Fachgebiet sein? :eek:
@Malduris Welches Budget steht dir für den Kauf zur Verfügung?
Frag deinen Freund am besten erst einmal, wie er das Fahrzeug hier zugelassen hat. Dann haben wir hier eine solide Diskussionsgrundlage.
Zur Beantwortung dieser Frage muß man kein Experte für Steuerrecht sein, sondern nur schon mal in seinem Leben ein Auto selbst importiert und hier in Deutschland zugelassen haben.
Ich finde es jedenfalls sehr bedauerlich, daß der Infiniti ESQ nicht in Deutschland angeboten wird.
Hier stellt sich zunächst einmal die Frage, wie es hier in Deutschland möglich sein soll, deutsche Zulassungspapiere für ein importiertes und noch nicht versteuertes Fahrzeug zu bekommen. Ohne die ist nämlich eine Zulassung in Deutschlan...
Wenn der Wagen hier zugelassen wurde, muß die Umsatzsteuer doch bereits abgeführt worden sein. Von daher verstehe ich die Fragestellung jetzt nicht wirklich.
Hast du Belege für diese These? Entsprechende Systeme, redundant ausgelegt, sind bei weitem nicht so fehleranfällig wie von dir befürchtet.
Neufahrzeuge oder Gebrauchtwagen?
Kommt drauf an, was mit dem Fahrzeug geschehen soll. Wenn es in den Freiverkehr kommen soll, ist die Umsatzsteuerforderung des deutschen Finanzamtes berechtigt. Wenn der Wagen bis zur Weiterverschiffung in einem Zolllager bleibt, dann ...
Das mag easy sein, aber bei dieser Methode verdienen entweder die Zwsichenhändler nicht genug oder die Fahrzeuge sind für die Empfänger in Syrien unbezahlbar. Das macht daher logischerweise niemand, denn die Leute wollen Geld verdienen u...
Einer von denen muß die Fahrzeuge aber verschiffen und dafür Exportdokumente ausstellen. Ein Landtransport ist über diese Distanz für Gebrauchtfahrzeuge nicht rentabel.