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Hallo, ich habe in meinen B3 (Mkb RU) ein Magermixsystem einbauen lassen. Schön und gut, doch ich hatte es jetzt schon zwei mal, dass der
Motor im Standgas einfach
aus
geht! (Zwei mal konnte ich ihn durch gasgeben retten.) Einmal ist ...
Hi ich wollte euch mal kurz über meinen 2,5 ltr. Umbau im Audi 200 20V turbo berichten, ich weiß dass es da viele Spekulationen und Fragen gibt und leider auch viele die Dinge "vom hören sagen" posten usw... Vielleicht kann ich dem ein...
Hallo, hab seit paar Wochen Audi S2, Bj 91, 306.000 Laufleistung, 3B. Brauch nur mal kurze Grundeinschaetzung, was das sein koennte: Wenn ich mal kurz mit hoehrerer Drehzahl (1, 2 Gang) fahr und muss dann wieda bremsen (z.b. weil ich an...
hallo ich hab folgendes problem. und zwar mein 5 zyl NG
motor zickt wieder mal. wenn ich ihn starte läuft er ganz normal wenn ich dann losfahre auch also an der leistung merkt man nicht nur wenn die kupplung trette
geht er ab und zu
aus ...
ja da hast sicher au Recht! Muss dazu sagen dass ich sehr viel Langstrecke fahre, u das Auto daher meistens nur in den oberen Gängen, sprich also dem 4 u 5 Gang bewegt wird. Das "Problem" was i meine kommt eigentlich immer dann am stärks...
es ist totaler stuss alles aufs öl zu schieben...das 0W 5W kannst du in einem niegelnagel neuen
motor hineinkippen! geh in die werkstatt und frage...und wie oft habe ich es geschrieben..noch nie hat ein meister, kfz-ler, mechatroniker ge...
Leerlauf down Es soll der Leerlaufregler sein, sagte heute ein Mechaniker, der andere meinte, ich hätte gar keinen. Den Stecker habe ich abgezogen, aber das hat nichts geändert. Jedenfalls ist nach dem Starten alles ok, bis ich im Lee...
Liebes Forum...ich habe mich nun seit fast zwei stunden durch
motor-talk gewälzt und nichts passendes gefunden... Vor einer woche haben wir einen Quattro Typ 85 mit einem 2.2L 5Zylinder
aus dem Raum Köln geholt. Wenn man so will, war di...
Den Dichtsatz habe ich auch bei mir drin aller dings direkt von audi. doch das Lenkgetriebe ist ein leicht anderes als das im b3, Ich habe den Hochdruck an dem Zahnstangenrohr du muestes den am Ventil/verteilergehaeuse haben. was aber ke...
und ich füll öl rein bis genug drin ist. ob es dann 3l oder 4l sind ist mir latte. öl nur vollsyn nehmen und nach deinem geldbeutel. gibt da große unterschiede. kann mir aber im moment auch nicht das beste leisten. den richtigen ölfilter...
Hallo zusammen hab eine Audi B4 BJ 94 2.0l E und hab folgendes Problem und zwar
Motor
geht immer
aus nach kurzer Fahrt wenn
Motor
Aus
geht brennt immer so eine Rote Leuchte ( Thermometer )
Motor Springt dann aber nicht mehr an erst wenn ...
Hallo Fachmänner , Erst mal wünsche ich einen schönen Sonntag und sage erst mal Hallo . Bin auf das Forum gestoßen, weil ich ein paar Probleme mit dem Audi meiner Tochter habe . Bevor sie damit in die Werkstatt
geht will Papa mal versuc...
Rein schalttechnisch ist das nicht sehr schwierig. Mit einem Relais, das 4 Wechselkontakte hat (oder auch 4 einzelnen Relais mit mind. einem Wechsler) Soweit ich weiß liegt an beiden
Ausgangskontakten der Fensterheberschalter im Ruhezus...
Hallo alle Audifahrer, da jetzt wieder die kalte Jahreszeit kommt, habe ich folgendes Prolem: Wenn ich den
Motor Starte und losfahre komme ich ca. 10-20m und ich habe einen
aussetzter wo er kein Gas annimmt (vor allem Vollgas). Was an d...
90 PS reißen niemandem
aus dem Sitz, da der Typ89 aber relativ leicht ist (VW Fox wiegt mehr) sind die 90 PS relativ spritzig und der Verbrauch stimmt, zumindest auf der Bahn. In der Stadt etwas hoch der Verbrauch, vor allem im Winter *p...
Hallo Audi Freunde, ich berichte hier mal meine Erkenntnisse und meine Probleme mit den NG
Motoren. Meine beiden Audi 80 Cabrios BJ 91 und 92 verhalten sich ein wenig merkwürdig. Cabrio 1 hat einen neuen
Motor
aus einem Audi 90 Coupé (NG...
Sagt mal, kommt ihr euch geil vor, wenn ihr hier einen fertig macht? Find ich ganz schön scheiße! Ich habe euch nicht persönlich angegriffen! Ich habe vielleicht nicht so viel Ahnung wie manch andere hier, aber dass könnt ihr mir ruhig s...
Die Frage ist aber: warum sollte es dann Aluminiumansaugrohre
aus einem Stück Rohr geben, um die Leistung zu erhöhen? Oder warum wird bei den Alfa Modellen mit etwas mehr als "Serienleistung" ein Ansaugkrümmer
aus Alurohren verwendet und...
wie fährst du denn? gibst du gerne vollgas und fährst die kiste voll
aus? bis höchstdrehzahl? oder bist du eher der spritsparer? wenn du den
Motor meist unter volllast betreibst (z.B. Autobahn, sportlicher fahrer), dann würde ich den M...
ICh weiß es nicht mehr genau, aber ein so weit ich mich erinnere, müsste der
Motor im Notprogramm auf Spätzündung gehen. Das könnte man mit einer Zündblitzpistolesehen. R
auskommen
aus dem Notlauf müsste der NG bei jedem
Motorstart. Da...