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Solange der Dichtring in Ordnung ist würde ich den wieder nehmen. Ansonsten neu. https://rover.ebay.com/.../0?...
Der Abgaskrümmer hängt ja am Turbo mit dran, richtig? Weil Turbo ist neu Flexrohr sieht zumindest von „weiten unauffällig aus“ (Foto folgt).
AGR hatte ich mit Tafmet Emu prophylaktisch tot geschaltet, allerdings das
AGR drin gelassen (im...
Hi Leute, ich schließe mich der Diskussion an, da ich ja schon beim 177ps die komplette Ansaugbrücke Innen von einer gigantischen Ruß/Ölkruste befreit hatte, stellte ich mir die Frage wie nur der Nachfolger mit 181/184PS die
AGR Geschich...
DPF-Probleme beim 1.9er entstehen eigentlich immer durch externe Ursachen. Und nicht durch den DPF selbst. Einspritzdüsen, Falschluft, Drallklappen!!,
AGR und Schlauch vom Differenzdrucksensor. Klar, man kann dann wenn man Probleme hat ...
Guten Abend Vectra Gemeinde, ich weiß das es unzählige Threads bezüglich des P2279 Fehlers gibt. Aber ich wollte es nochmal bei euch versuchen, ich komm nämlich nicht weiter. Nachdem ich den Turbo gewechselt habe und weiterhin den P2297...
Hab mit dem opcom gerade nochmal den Stellglied Test gemacht. Wenn ich im Leerlauf anwähle sinkt die Luftmasse auf ca 20 bis 30. springt hin und her. Läuft aber relativ normal weiter. Wenn ich dann ein wenig Gas gebe ca 1000-1500rpm schü...
Moin ich habe nur den Fehlercode gelesen! mfg P2279 Leckage im Ansaugluftsystem Stille Rückrufe Leistungsverlust; Der Motor schaltet auf Notbetrieb; Die Motorwarnleuchte brennt Die Motorwarnleuchte brennt; Der Motor schaltet auf Notb...
Da meine Wasserpumpe schon lecht ausgeschlagen war und Wasser leckte, hab ich das zum Anlass genommen wenn das Kühlwasser gerade eh runter war das Thermostat nach einem Jahr schon wieder zu wechseln. Es öffnete mittlerweile schon bei ca...
Böse Menschen? Nein! Denn es ist schlicht Definitionssache, welche Abgaszusammensetzung man als ´wünschenswert´ betrachtet und welche nicht! Durch eine nicht mehr existente Abgasrückführung steigen die Stickoxide - das ist richtig! Aber...
Ob das Update tatsächlich etwas bringt, weißt nur der Himmel. Vor dem Update waren die NOx Emissionen niedriger und nach dem Update sind die Werte noch höher geworden, also das Fahrzeug erzeugt noch mehr Schmutz. https://www.youtube.com/...
Abgesehen von den bereits geposteten guten Tipps: Unmittelbar vor der HU die letzten Kilometer mit warmen Motor!! mit sehr hoher Drehzahl fahren! Bei den Dieseln also 3500-4500Upm! Gerne auch mal hart Beschleunigen bis zu der soeben gen...
Hallo, ich bin auch gerade auf der Suche nach dem Unterdruckdosen. Opel sagt klar, die gibt's nur komplett mit Ansaugbrücke. Sind wohl fast 700€. Ich hatte die Ansaugbrücke raus und sauber gemacht. Alles super leicht und Gängig. Fehlerco...
Moin, daran erkennt man ja heutzutage einen Diesel, eben weil er keinen Ruß mehr durchbläst. Siehe Endrohr vom Auspuff, ist beim Diesel hell und sauber von innen, beim Benziner (ohne Filter) schwarz und dreckig. Gruß Andre
@Superwetter Als ich die DK abgebaut habe, hat es bisschen Öl gesifft. Aber das Gehäuse der Steuereinheit sah sauber aus. Wenn das Öl dort drin wirklich stehen sollte (wie in deinem Video), dann müsste ich doch ne Fehlermeldung haben, od...
Hey danke , also die Drallklappen hängen zwar ein wenig nach vorne sind aber dran und arbeiten . VTG Verstellung hab ich auch schon dran gedacht leider hängt da ja dieses blöde Wärme Schutzblech davor . Was mir Grad auch noch einfällt wa...
Hmmm du schreibst Vtg wird zu langsam verstellt ? Das könnte erklären warum ich das Gefühl habe das der Wagen extrem in 2 und 3 Gang nicht richtig beschleunigt sprich es ist egal ob das Gaspedal halb oder komplett getreten wird es ist de...
Das Grüne und Rote an der Pumpe zwischen dem V. https://www.ebay.de/.../113834039454?...
Bau die zwei Ventile erstmal aus und reinige sie gründlich, am besten im Ultraschallbad. Dann musst du testen ob er wieder normal läuft. Wenn du sicher gehen magst, würde ich die Ventile tauschen. Wie lange das hält ist unterschiedlich. ...
36,-€ bei Opel direkt. So alles zusammen, Probefahrt gemacht, läuft wieder top, jedoch mit selbem Fehlercode. Ich meine es wäre die ZME. Fahre morgen nochmal zu Opel und lasse anständig auslesen.
Dein Gebrülle wird entweder der hintere krümmerflansch oder das wellrohr davon sein.... standartfehler bzw defekt bei de Karren.... Und die Kiste hat kein
agr.... das was du als
agr bezeichnest ist das sekundärluftventil Und das der im...