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ALso bei den ganzen Threads die du nun schon erstellt hast: vergiss es mit primitiven Mitteln den JN irgendetwas an Leistung zu entzaubert! Da kommt nix!
ich weiß nicht was man so erreichen kann.ich bin eh so zufrieden wie er jetzt läuft aber es war halt so ne frage.kann ja sein das man ein"bisschen" was rausholen kann. und er geht eh ganz gut so mit den motortuning jetzt:rolleyes:
Die Sicherungen beim, Pfeil sind keine Ersatz-Sicherungen. Ersatz sind nur zwischen den Relais. Die unten quer liegenden Sicherungen sollten sein: 23 - Elektrische Sitzverstellung rechts (30A) 24 - Steuergerät
KE-Jetronic (10A) 25 - Sit...
Warum ist der RP-Kopf kaputt? Wenn du nur den Zylinderkopf wechseln willst, kannst du doch den RP-Kopf behalten und die Kopfdichtung machen. Würde den Kopf vorher noch zum Planen geben.
Brauchen tust du: Ansaug- und Abgaskrümmerdichtung am besten mit neuen Stehbolzen und Muttern, Kopfschrauben, Zylinderkopfdichtung und Ölwechsel. Was man mitmachen kann: Zahnriemen, Nocken- und Kurbelwellensimmering, Spannrolle.
Der GX, den ich daheim hab, der hat ne Lambda und auch nen Kat! Ich glaub nicht, das am Kopf was dran ist! Werde mich der einheitlichen Meinung beugen und diesen Plan verwerfen und beim RP bleiben! Ist wohl die Mühe wirklich nicht wert!
wer kann mir sagen was hier an den einzelnen anschlüsen ran kommt. einer ist sicherlich fürs gas.und die anderen 2? einer kommt glaube ich auch an den verdampfer? http://www.autogas.lt/products/f855c99b399722dc6c9c3442f8d089e7.jpg
HALLO LEUTE erstmal danke für so viele Antworten. 1. der Motor ist kein GTI oder PF sondern ein 90PS GX Motor mit KE Jetronic 2. der Motor dreht 3. die Benzinpumpe läuft 4. Zündfunke so wie zündreihenfolge fungtioniert und stimmt. ...
an der Züntung und ander Co schrapbe kann ich im Kalten zu tant keinne Beserung einstellen egal was ich mache. wen ehr warm ist kann ich am an der CO schraube das Standgas wuder bahr einstellen das es past auch die Zündung ist so weit ok...
Bis auf den NG mal ausgenommen hatte Audi keinen Fünfzylinder ab den 90ern mit der K bzw.
KE-Jetronic mehr laufen. Der 20V (7a) sowie alle 5-Zylinder 20V Turbo's wie z.B. ABY ADU 3B hatten eine MPI (Mehrpunkteinspritzung=pro Zylinder je ...
habe noch so einiges am Motor gemacht so weit leüft der jetzt wieder. aber der zeit wo falschluft. dan muß der die KE eingestelt werden. neue Underdruck leitungen müßen ran. ÖL wegsel. neue Züntkertzen und Kapel und ferteiler Kape. dan ...
syncro hat mit ausnahme von G60 immer 230mm Trommeln (egal ob ABS oder nicht). Am besten: Schräglenker vom G60 syncro oder Passat 35i syncro. Musst mal schauen, ob dein schräglenker hinten die Aufnahmen für den Bremssattelträger schon ha...
So aber jetzt fellen die Fotos da zu. und bei meiner ist fast alles LAckirt vom Forbesitzer!!!!
Hallo, Hab einen Golf 2 GTI 112 PS Mkb EV Bj. 86 K-Jetronic Leider ist mein Mengeteiler kaputt, der Steuerkolben ist fest! Kann man dies auf irendeine Art und Weiß reparieren? Hätte auch noch aus nem 86iger Golf GTI auch 112 PS nen KE...
Also wenn jemand 1.6er CVH schreibt gehe ich davon am ehesten aus dasser einen MK2 Orion fährt (mit K-jetronic oder
KE-jetronic) hat der TE ja nicht geschrieben also bleibt nur vermuten - aber who knows... @ escort_fahrer32: 1,6 l, 8V –...
Hallo mein Tipp: Kauf das Kit die Einbauanleitung ist ja dabei und wie man die Rohre verlegt wird man ja schon irgendwie rausbekommen, wenns nicht passt kann man den EPAY Verkäufer ja immer noch schlecht bewerten und die Teile dann weit...
mich würde mal sehr interessieren ob Ethanolbetrieb auch bei den Vollalumotoren M116 und M117 im W126 möglich ist. Wirklich fundiertes hab ich dazu nichts gefunden, nur ein paar Amokschreiber im W126 Forum nach deren Aussage mein Mengent...
:o:o:o:mad::mad::mad: Hatte gerade eine ausführliche Antwort geschrieben......3 Fenster + zig Tab`s...und ausgerechnet dieses eine Fenster habe ich unbewusst geschlossen..... :o:o:o:mad::mad::mad: (ich brauche gerade einen Smilie der wüt...
Unruhiger Leerlauf
KE-Jetronic HallO! Vielen Dank für die Tips. aber der Tausch des KS-Filters und der Lambda Sonde war leider auch ohne Erfolg. Den Temeperaturfühler hab ich überprüft, er ist i.O. Werde nun als nächstes in einer Woche...
hmm hier scheint mir doch noch unverständniss zu herschen also nochmal! die k-jetronic ist eine rein mechanische einspritzung, lediglich ein relais fungiert als stg!! welches elektrische komponenten wie elektrokraftstoffpumpe, warmlaufr...