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Hallo zusammen, ich habe einen A5 3,0 TDI Cabrio mit
Multitronic, EZ 6/2012. Von Anfang an habe ich das Problem, das bei kaltem Motor, die
Multitronic zum Anfahren (Rückwärts aus der Parklücke) viel Gas/Drehzahl benötigt. Ich hatte vor ...
Das ist so nicht richtig. Das DSG sind im Grunde genommen zwei integrierte Teilgetriebe (aufbau wie Handschaltgetriebe mit Synchronringen Schaltmuffen etc)die mit einer Kupplung für jedes Teilgetriebe ausgestattet sind, einer sogenannten...
Ich hatte, bzw hab noch einen 2.0 Tipptronic. Der ersten ging am Anfang noch mit den berühmten Mängeln einer ersten Serie (vor allem am
Multitronicgetriebe das Schieberproblem) mit 140k km zurück zur Leasing. Da hatte er das 3. Getriebe ...
Hallo zusammen, ich würde gerne einen Audi A4 1.8T, 2,0T oder 2.0 TSFI mit
multitronic kaufen. In zahlreichen Threads wurde aber von massiven Problemen mit der
multitronic-Technik (Ruckeln beim Anfahren, Abhilfe: 7-Lamellen-Kupplung, ne...
Also so einen Quatsch habe ich ja schon lange nicht mehr gelesen! Gerade der Satz mit dem Schiffsschaukelbremser ist ja wohl völlig daneben. Ich habe vor dem AUDI zwei Autos mit Automatik gefahren. Ich finde Automatik besser als Schalt...
Man liest ja hier im Forum immerwieder von vielen Problemen bezüglich der
Multitronic. Natürlich werden im Forum meistens nur Probleme und nicht die positiven Erfahrungen gepostet. Ich habe vor mir einen Audi A4 2.0 TDI 140 PS mit Multit...
Ich meine hier mal irgendwo gelesen zu haben, dass die
Multitronic erst ab 2005 eher unkritisch ist. Ich fahre auch den 3.0 in der
Multitronic Variante, allerdings von 2001. Ich habe ihn mit 50.000km auf dem Tacho geklauft und mittlerwei...
Hallo, Ich stehe vor dem gleichen Problem: dieses Jahr ist ein neuer A4 fällig, Quattro brauch ich nicht unbedingt und motormäßig wäre ich mit dem 1.8TFSI (160 PS) oder dem 2.0 TDI vollauf bedient, hätte aber gern nach unzähligen Jahren...
Im Tiptronic-Modus werden bei
Multitronic 6 Fahrstufen angezeigt, der Wandlerautomat TT5 hat nur 5 Gänge. Um welchen Motor geht es denn? Da gibt es auch einige Kombinationen die man dann direkt entlarven kann, z.b. der 120 KW TDI ist im...
Hallo Leute, mein bisher sehr zuverlässiger A6 4B Avant (2.5 Tdi, Bj. 2004,
Multitronic 120 KW, Frontantrieb, 145 Tkm, regelmäßiger Anhängerbetrieb bis ca. 1,6 t) ruckelt seit Di (07.06.2011) beim stärkeren Beschleunigen. Historie: Sc...
Hallo, ich habe jetzt mal alle Beiträge in diesem Thema durchgelesen, war sehr interessant. Meine erste Frage lautet: Wie schaut es denn nun im Jahre 2011 mit den
Multitronic Problemen aus? Sind diese jetzt eigentlich gelöst bzw. wird ...
Muss nicht sein: Beim 2003er Modell hatte der 2.5TDI mit dem 163PS-Motor die
Multitronic, aber die 180PS-Version immer die Tiptronic (egal ob Frontkratzer oder quattro). Die Tiptronic ist bei Audi das Getriebe mit Wandler und der Überse...
Ich "missbrauche" den Thread jetzt einfach mal. Ich hab zu der
Multitronic generell viel widersprüchliches Zeugs gehört. Die einen sagen, dass ab dem 4F mit der
Multitronic alles in Butter ist und nur vereinzelt Probleme auftauchen. He...
Hallo. Ich möchte mir einen Audi A4 BJ 2008 2,7 (ca. 110.000 km)
Multitronic (Preis ca. 20.000 €) kaufen. Leider habe ich jetzt schon oft gehört und gelesen, dass es bei Audi viele Probleme mit dem
Multitronic-Getriebe geben soll. Bis ...
Die Kritik an der Multitonic kann ich nur teils verstehen, ist ja auch immer so das in der Regel nur die Leute schreiben die auch damit Probleme haben. Die Problematik demzufolge, dann von anderen Subjektiv wahrgenommen wird. Ich habe es...
Hallo, nach vielen Jahren 4B 1.9 TDI
Multitronic jetzt noch was fürs Archiv :) Mich hat der Dicke von 65TKM bis 200 TKM immer treu begleitet. Sicherlich ist der 1.9TDI mit dem "wenigen" Drehmoment und der Leistung eher für die Multitro...
Bevor ich auf das A5 2,0 TFSI Cabby umstieg - fuhr ich ein Audi A4 Cabrio 120 KW mit der besagten
Multitronic. Der Wagen wurde 2004 neu gekauft. 2010 bei KM Stand 83.006 bin ich mit
Multitronicschaden auf der Autobahn 52 am Breitscheider...
Ganz so hart würde ich es nicht sehen, solange die Automatik eine
Multitronic ist. Fakt ist meiner Ansicht nach: * Es gibt Kunden, die möchten einen 6-Zylinder Diesel und keinen 4-Zylinder. Insbesondere seit BMW in dieser Region nicht...
Durchzublicken ist relativ einfach: alle Quermotoren: Automatik immer S-Tronic. Längsmotoren mit "wenig" Leistung und Frontantrieb
Multitronic Längsmotoren mit "wenig" Leistung und Allrad S-Tronic A8, A7 mit 245 und 313PS und A6 mit dem ...
Hallo zusammen, ich meld mich mal zurück ;-) Mein Arbeitskollege möchte sich jetzt nen A6 4f Avant BJ 2009 mit dem 2,7 TDI 190 ps mit
Multitronic kaufen. Es wird doch kein 2006 oder 2007 er. Das Fahrzeug ist ein Facelift Modell von 2...