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Der hat mir Fotos von umgebauten A4 und A6 3.0 mit offener Haube gezeigt. Klar können die auch von woanders sein, aber wenn ich über Umbauten am Motor jemanden in irgendeiner Form meine Sicherheit in die Hände lege, sollte ich dem schon ...
Hier die gewünschten Bilder aus dem Motorraum.
Hier noch eins
Hi, keine Fotos zu sehen. Joe
Hier das Dritte.
Ich kann die jetzt Bilder von hier aus öffnen. Ich denke der Rest kann das jetzt auch!? :D
...rechts in deinem Bild 3 - ja, das ist der Koppelblock/Druckregler, dass wo das Isolierband drum ist, das ist keine gasführende Leitung sondern eine elektrische. Abdrücke in der Matte der Motorhaube, das ist auf jeden Fall nich gut. D...
Das die Leitung elektrisch und nicht gasführend ist sieht man ja, nur auch dabei ist ein Knickwinkel von 90° nicht förderlich, würde ich sagen. Ich habe über den Düsen in der Motorhaubenverkleidung mal mit den Fingern getastet. Dort ist...
@Erdgaser, haste jetzt endlich herausgefunden, das mit der Anleitung für den A4 3.0......... ?
Der 2.4 und der 3 Liter unterscheiden sich durch Hubraum, der Platzbedarf im A4 ist der Gleiche. Siehst Du hier (Bild) einen druckregler .... Frag mich jetzt nicht wo ich ihn hingebaut habe, davon mache ich mir keine Bilder weil ich di...
OMG.......... jetzt fehlt nur noch dass du einen R115 Aufkleber angebracht hast.... .. stop-- nein----falsch.. das kannst du nie, da du dich nie an die Einbauanleitungen hälst... Wenn es eine spezifische Einbauanleitung für den A4 3.0 g...
@Bubba, der Einbau ist nicht grundsätzlich falsch, auch hat man in Holland für diesen Motor vorgegeben richtig gebohrt. Wie das Ganze hinterher aussieht ist Geschmacksache. Was hier versäumt wurde ist eine vom Üblichen, abweichend hor...
....naja Nullgeschäft - das halte ich nun auch für ein Gerücht. Ich sehe das ganze etwas anders und zwar Einbauanleitung/Vorgabe hin oder her. Auch ich würde mich als Umrüster daran nicht halten, denn das Bessere ist des Guten Feind. Wi...
Um mal eine Grundlage für die evtl. Null-Nummer für den Umrüster zu geben...Ich habe für die Anlage so wie sie ist 2800€ bezahlt. Normalerweise wären es 3000€ gewesen, aber der Umrüster hat, da mein Vater da war und sein Chef auch, für d...
Hinzu kommt, dass 500€ Preisunterschied der Umrüstung bei einem 3.0V6 mit typisch 10.5l Superbenzin etwa 8000 km später amortisiert sind. Wenn man den Wagen lange fahren will, dann sollte man nicht am falschen Ende sparen. Hab für meine ...
Na, dann kommt es ja rein preislich in etwa hin. Differenz zum Sonderpreis 300 und zum regulären von Blubba 100 Euro. Bei mir in der Nähe schießt die einer auch für 2750 rein, wenn er den Auftrag bekommt...... Da so ein Auftrag nicht n...
Ein kleiner Einschub für zwischendurch... Ich wollte heute meinen Wagen beim Umrüster abgeben. Der hatte keinen Ersatzwagen da (und wollte mich grade, als ich rein kam anrufen und mir sagen, dass ich zuhause bleiben soll...kein Kommentar...
Dein spezieller Fall läßt sich nicht verallgemeinern. Ich habe mir schon 3
Vialle-Anlagen einbauen lassen, es gab keinerlei
Probleme, weder mit der Abnahme, noch mit den Fahrzeugen selbst. Mit dem Einbau sind auch bei mir alle Kosten b...
Hatte auch so ein
Problem direkt nach der Umrüstung. Ich würde an deiner stelle mal die Zündkerzen raus drehen und schauen ob die auf sind. Das war bei mir so. Habe dann die NGK Laser Line gekauft und alles ist super (die Originalen reic...
Hallo ICOM, meinst du es könnte doch irgendwie an der Anlage liegen?