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So nach dem Ihr mich ganz wuschich gemacht habt, bin ich zu meinem Händler und bin den
5er GTI mit DSG probegefahren. Bin DSG schon im Touran 2.0 TDI gefahren und das ist komplett anders angestimmt als das im GTI. Im TDI find ichs okay...
....das las ich als Testkriterium in der AMS und auch schon in der GF. Sind die Tester komplett bescheuert ? Hat das mal jemand von Euch gemacht,
oder fährt gar jemand so ? Mein Auto ist im
6.
Gang bei
60km/h praktisch tot. Im
5. ist es...
selten unter 170??? also mein 1,9TDI mit 10
5 PS
6.
Gang ist da um einiges durstiger... wenn ich mich anstreng lieg ich um
6 liter... aber wenn ich nur AB fahre liege ich bei deutlich über 7 Liter... Hab meinen Gebraucht geauft aber würde...
Also ich weiß nicht, woher Du die Info hast. Der NEFZ wird nur bis zum
5.
Gang gefahren. Der
6. kommt nicht zum Einsatz. Und wenn die Übersetzung beim
6-
Gang etwas kürzer ist, dann fährt der
6-
Gang im NEFZ immer bei höheren Drehzahlen. D...
1. Die Sitze in Comfortline
oder Sportline sind in Ordnung. Habe aber keine Vergleichsmöglichkeit zum Trendline. --- 2. Eine Garantieverlängerung ist im Prinzip wie eine Versicherung - hast Du sie, passiert zu 9
5% nichts. Hast Du keine, ...
@Juls, Also momentan siehts echt schlecht aus, ich denke es sind eher 9
5% Golf und
5 % Jetta. :rolleyes: Ausser beim Vw Händler habe ich noch keinen einzigen Jetta V hier gesehen. Das liegt zum einen mal am europäischen geschmack, dass ...
Aber der
5.
Gang beim
5-
Gang Getriebe ist fast exakt genauso übersetzt wie beim
6-
Gang der
6.. Sind glaube
50 U/min die da unterschied waren. Ist also kürzer Übersetzt. Soll wohl für Anhängerbetrieb und/
oder Gelände mit Steigung die bess...
Hier nun mal eine kleine stellungnahme von mir. Die doppelbedienung sollte erstmal bezahlbar und auch leicht selber ein.- und auszubauen sein um sie auch in ein anderes fahrzeug gleichen types weiter nutzen zu können um z.B. auf dauer w...
Betrachtet man die Elastizitätswerte auf dem Papier zumindest, dann hinkt der BM dem "normalen" 1,9 TDi aber ganz schön hinter her stelle ich gerade fest. Von 0-100 km/h dürfte dies keine Rolle spielen, dass die Übersetzung die gleiche i...
Also ich bin auch am WE auf der A7 nach Ulm gefahren und auch mal so zwischen 180 - 190 KM/H und hab mich auch normal unterhalten können. Man hört halt bei dem 1.
6er einfach ab 140 KM/H (4000 U/min) das der Motor lauter wird, aber ist ja...
Also ich würde den 1,9 l nehmen mit
6
Gang die 2l machen zu viele Probleme die Ich täglich mitbekomme ,,,,
Naja, also ich persönlich fand die Probefahrt mit dem
6
Gang angenehmer als mit dem
5er und deswegen hab ich mich jetzt für den entschieden. Da ich eh hauptsächlich zu 90% Autobahn fahre ist das für mich eh Schnuppe.
Warum braucht der 1.9er (10
5PS)
6
Gang lt. VW eingentlich genausoviel Sprit, wie der 2.0er (140PS)
6
Gang?????
ja das fand ich auch als ich den 1.9er probegefahren bin allerdings mit
5
gang endlich mal eine positive meinung die mir zustimmt sowas muntert auf ^^
Hm, teilweise wunder ich mir, was ihr so für Erfahrungen habt. Fahr auch nen 77kw
6
Gang. In der Stadt fahre ich großteils im
5. (alles um die
50), wenn mal bergauf geht, dann evtl. in den 4.
Gang. Da man aber selten
50, sondern eher
5
5 ...
Ich kann nur noch einmal sagen das er bei mir immer bis an die 240 Marke auf Stufe S im
5
Gang fährt. Im
6
Gang kommt dann fast garnichts mehr und er braucht ein sehr langen Anlauf um auf 2
50 Km/h zukommen. Das Fahrzeug ist Serie und wur...
Das stimmt nicht . Ich bin heute Nachmittag einmal über die AB geflitzt. Hin mit leichten Gegenwind 240 Km/h. Auf der Rückfahrt 2
5
5 km/h. Bis knapp 240 km/h im
5
Gang (
6
500 U/min) dann der
6
Gang
5
500 U/min bei 240 km/h und bei 2
5
5 km/h ...
der
6te
Gang ist für die AB nicht verkehrt und da ich 40tkm im Jahr auf der AB fahre sind es mir die 300€ Aufpreis wert. Der Verbrauch kann beim
5
Gang eigentlich nicht geringer sein, da die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit eigentl...
Ist euch Golffahrern schon mal aufgefallen ,das alle die den Golf nicht fahren ein etwas anderes Bedienkonzept gewöhnt sind und eventuell für besser finden,genau wie ihr seit Jahrzenten das Golfkonzept gewohnt seid und es für das beste h...
Die Achsübersetzungen sind die entscheidenden, aber fehlenden Werte! Im TDI 140PS ist ein 3-Wellen-Getriebe. Die Gänge 1 bis 4 werden über eine andere Achsübersetzung übertragen wie die Gänge
5 und
6. Daher ist die
Gangübersetzung allein...