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Dann hast du wohl Glück , mehr oder weniger . Sägender
Leerlauf kommt bei Opel gern direkt aus dem Steuergerät und das wird teuer . Dein Problem wird wohl eher an der Falschluft liegen die ja , von dir gehört , vorhanden ist . Jetzt mus...
HI, der
Leerlaufregler hat mit dem Sprit nix zu tun. Der "Durchgang" des
Leerlaufreglers beginnt über der Drosselklappe und endet unter der Drosselklappe. Da is noch nix mit Benzin-Luft-Gemisch. Trotzdem würde ich mal den Fehler ausblin...
Hey Andi207, dank dir erstmal für deine Antwort, aber der Schlauch ist dicht. Zündkabel habe ich nicht, habe nen Zündmodul, ist son langer "Block" wo die Kerzenstecker dran hängen... Der
Leerlaufsteller, ist der nicht nur wie der Name e...
Hallo Leute, wir haben ein Problem mit unserem Vectra. Vor ein Paar Tage ist die Kontrollleuchte nach dem Motorstart nicht mehr ausgegangen. Gut hab ich gedacht. Hab wieder angehalten um die Lima selbst zu erregen (durch höhere Drehzah...
Fahrzeug: Opel Vectra BJ: 1996 nur 60050km Hallo zusammen, also folgendes vor ca. 2 Wochen stand ich an einer Ampel ohne Gang plötzlich ging der Motor aus, konnte ihn aber direkt wieder starten. Seitdem keine Probleme mehr gestern aben...
Die 2 - 3 Minuten erhöhter
Leerlauf sind normal bei kaltem Motor. Ist bei meinem auch so. TID auf MID umbau würde ich mir sparen... Wenn erst alle Sensoren verbaut, die Kabel gezogen werden müssen und auch noch Lenkstockschalter usw. gek...
ich dank dir erstmal stan, am Pin D8 hab ich bis jetzt nur mit abgezogenem MAP und AGR gemessen, DK-Poti-Stecker ziehen war mir damals zu aufwendig, werd ich aber am WE noch mal machen. Den Pin an D8 einfach rausziehen oder kann da was...
Ich bin mir da nicht ganz sicher, wie die Problembeschreibung genau zu verstehen ist, aber das schlechte Halbwarm-Start-Verhalten haben doch eigentlich alle Vierzylinder-Benziner im Vectra B, oder? Mein X18XE1, der Vorgänger X18XE und a...
Update: Seit gerade eben ist ein nagelneues Zündmodul für wilde 60€ incl. Versand aus der Bucht verbaut worden. Vier Schrauben, das wars. Beim alten Modul sah die dunkle Vergussmasse etwas ins beige verfärbt und gealtert aus, beim neuen ...
Hallo Leute hier wird immer ein Wert von 1,0 l/h bei Standgas und ohne Klima und 1,4 l/h mit Klima geschrieben. Ich habe immer ohne Klima einen Wert von 1,6-1,8 l/h auf der Anzeige.
Leerlauf liegt bei ca 800-900 U/min. Ich kann mich a...
Der zieht bestimmt Falschluft . Das die Drehzahl kurz vor stillstand etwa 300upm über
Leerlauf liegt ist extra so und somit normal . Schau dir alle Schläuche NACH dem Luftmassenmesser an , die die vom Ventildeckel kommen und auch die dün...
Bei mir liegt es auch am Agr,hab mal den Stecker gezogen und bin dann gefahren und das Ruckeln war weg aber macht es Sinn das Agr todzulegen hab im Inet dazu folgendes gefunden: Angeboten wird hier eine Blinddichtung zum Verschließen de...
Das Problem eines defekten AGR ist, dass durch die unkontrollierte Rückführung von Abgas bei fast jeder Umdrehung ein anderer Druck im Ansaugtrakt herrscht. Dein Benzindruckregler wird per Unterdruck angesteuert und kann nicht so schnell...
Mach mal einen Versuch: Fahre ne halbe Stunde unter Benzin in diversen Lastbereichen, stell den Wagen ab und fahre am nächsten morgen kalt unter Benzin los. Bleibt der Fehler? Alternativ klemm über Nacht die Batterie ab, lass das Standli...
Naja das mbei Freien Tanken nicht immer der beste sprit aus der Leitung kommt habe ich an meinem Motorrad letztens gesehen. Das wurde nach dem Tanken auf einmal richtig unruhig im
Leerlauf und konnte überhaupt kein Standgas mehr halten. ...
im omega forum ist das nen thema, mit dem x20xev.musst da mal danach suchen, ich meine wenn die zu ist gibts auch probleme mit
leerlauf und ruckeln.aber ob der jetzt die gleiche drosselklappe hat,wie der vectra?immerhin der gleiche motor...
Hallo zusammen, Also ich habs vesucht mit bueroklammer etc. ich bekomm keine fehlermeldung ausgelesen. Mein Vectra hat sich heut verabschiedet auf eine sehr komische art und weise.:eek: 1. Motor starten- dann ruckeln und spucken 2. mot...
Zum Thema
Leerlauf: Wenn du schon weißt, dass es schon öfters behandelt wurde, ließ dir doch auch mal die restlichen Maßnahmen zur Abhilfe durch, die da wären: Drosselklappe saubermachen, Bypassbohrung aufbohren, Ölfilter verbauen ... ...
... und den
Leerlauf auf 1300 Touren hochdrehen... und eine Pappe vor den Kühler... :D
Danke Euch für die Antworten! das mit dem 2 mal auslesen des Fehlerspeichers hat sich seit letzter Woche auch erledigt, denn der Fehler ist wieder da. der Mechaniker hat inzwischen ein weiteres Mal die Zündspule gewechselt (auf Garantie)...