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Ich verstehe genau was Du meinst und mit dem Test darlegen willst. Und Recht hast Du (für unsereins). Damit wirst Du aber hier niemals auf einvernehmliche Akzeptanz stoßen. Weil - - Du damit für viele den eigentlichen Sinn von GJR ad...
Weil in den Mittelgebirgen die Straßen im Winter überwiegend verschneit sind? Wenn ich am 31.10.2019 Winterreifen aufgezogen habe und sie am 14.04.2020 wieder runternehme, dann sind das 166 Tage. An wie vielen dieser 166 Tagen gibt es in...
Als Joke vielleicht, aber ja, der SR ist da besser, aber wann/wie oft ist es "trocken" im Winter...? :rolleyes: und bei Nässe kackt der SR halt im Kalten ab, bzw. jetzt sind die GJR/WR da einfach besser als früher, daher denke ich ja auc...
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Hersteller die Winterreifen anpassen, sodass diese im Trockenen so gut sind wie GJR. Schneeketten sind für Touristen, da unpraktisch. Wenn du nicht gerade in der Skihütte wohnst und fast ausschlie...
Z.B. heute. Kalt und trocken, vormittags hat es noch leicht geregnet, jetzt ist es aber trocken :-)
Die Diskussion hier. Und die ist ja sogar on-topic. Also kein Problem, IMHO... :D
Nur dann macht es ja auch am meisten Sinn, denn da werden dann auch weniger Äpfel mit Birnen verglichen. Vermutlich wäre eine klarere Abgrenzung möglich, wenn es hier Winter gäbe, die von den Temperaturen weit ins Minus gehen, das haben ...
Ich werde mal einen Antrag stellen, für das neue Un-Wort des Jahres... und das fängt mit „G“ an. :rolleyes::D
Tazia als Hüter der einzigen Wahrheit mal wieder..., kann ich was dafür das Du offensichtlich ein Einzelgänger bist? Was mich nicht wirklich wundert. Teststrecken haben den Nachteill das sie quasi normiert sind. Sie dienen der Reproduzi...
Ps:die GJR sind 235. Zur Wahl stehen noch 215er Winterreifen. Ob ich mit denen im Winter wirklich besser unterwegs bin?
Sehe ich auch so, wird hier aber nicht verstanden. Da wird mit der überragenden Kompetenz der Tester argumentiert, die sowieso und überhaupt besser seien als der einzelne Automobilist. Auch wird argumentiert, -15 Grad in Finland seien hä...
bei diesem thema werden sich die sachverständigen, experten und spezialisten im forum wahrscheinlich bis ostern die finger wundschreiben.
Unabhängig davon, wieviele Besprechungen zu GJR es hier künftig noch gibt, macht der GJR seinen Weg zur Kundschaft. Das ist auch gut so, denn schließlich ist es ja auch schon ein paar Donnerstage her, dass wir unser Luftfilter auf Winter...
Da war ich ca. 10 Jahre alt, als man die Dinger in mühevoller Kleinarbeit aus den Reifen gepuhlt hat.
Leute. Ihr habt euch doch angeblich mit den Reifen beschäftigt. Die Dinger heißen Quatrac, nicht Quadrac. Ist zwar OT aber ich ertrags nicht länger ...
Der Winter mit durchgehend zweistelligen negativen Temperaturen, ist bei uns ja keine Praxis. ...und vielleicht funktioniert ein GJR dann doch besser, als ein WR, der beim Händler (nicht sachgemäß, was ja die Regel ist) die Sommermonate...
@cdfcool Ein GJR ist doch nicht ein einziger Reifen, den nur ein Hersteller exklusiv herstellt. Es gibt eine große Auswahl. -30°C sind etwas weit hergeholt, die 40°C nicht. Die Ära des GJR bricht jetzt erst richtig los; wird vielleicht...
...dann fehlen ihm nur noch die anti-aging-Gene und die Reifenwelt ist wieder rund...:D
Naja, zwei Zitate aus dem Zusammenhang zu reissen, ist keine Kunst. Passt aber ins Bild.
Ich frage mich eher, was man nehmen soll, wenn man keinen Allrad hat und unter gar keinen Umständen die Ketten nutzen will?